凤凰网汽车

说到中国相亲交友类节目，人尽皆知的，若《非诚勿扰》说自己第二，恐怕也没有第一了，在最开始推出时也默默无闻，而让全体观众都记住的事件，则是其中一期的某位女嘉宾表示自己的择偶要求是“宁愿坐在宝马车中哭，也不选择在自行车上笑”。一时之间，各方言论甚嚣尘上，让人们记住了这个节目，也记住了宝马车。然而现在已经过去十年余久的女人们，还坐在宝马车中哭吗？或许，宝马都没有那么多了呢……

2019年，就在大家都感受到汽车行业的寒潮时，宝马倒是没有那么难过，从数据上可以看到，2019年11月份，宝马销售领先了奔驰3300辆，如果是这样的数据，那么今年BBA之争，宝马应该会成为魁首。不过，就外媒的专业报道，宝马之所以有这样的成绩，是因为宝马经销商将还在车库内的车辆登记为已经出售，再将这些车作为二手车转售给消费者，以达到提升销量的目的。这一报道也被美国证券交易委员会（SEC）所重视，最终的调查结果显示，宝马领先奔驰是因为销售数据作假。

宝马表示正在接受调查

对于销量造假的事情，宝马表示，确实公司正在接受美国证券交易委员会（SEC）的调查，但是直到发稿日，宝马也并没有对公众做出任何回应，并且拒绝对调查内容进一步置评。

其实按照汽车圈的“潜规则”来说，宝马汽车的这种问题应该不是第一次出现，最早《汽车新闻》就已经对此进行过多次报道，但是宝马方面在2017年的时候对于这个问题也公开澄清过，宝马已经停止这一销售手段。此举说明两个问题，第一是宝马的确曾经使用过这种手段以争取销量，第二则是，目前虽然停止了，但是未来还会不会使用，现在不好说。

宝马真的可以象征身份吗？

还是某拜金女的那一句“至理名言”，当年宝马的销量应该没有造假，别管是不是正宫娘娘，都准备给自己买台宝马象征身份，但是宝马真的可以象征身份吗？

在宝马还是一款进口车的时候，的确很炫酷，记得当年能有一台宝马X5，比现在有台劳斯莱斯都自豪，最差也是3.0的排量，要是真玩车，没有4.4的都不行。结果在宝马进入中国并且和华晨合作诞生了“华晨宝马”之后，好像一下子失去了本身操控的韵味，开始往舒适上靠拢，并且也失去了原来的味道。

宝马频繁发生召回事件

宝马其实是一个以造飞机起家的公司，也不知道是飞机卖得太贵不能走量，还是在飞机的制造行业中被淘汰了，现在开始专业做汽车，即便是做汽车，那也是百年历史了，但是到现在却总是问题频发。

国家市场监管总局的召回信息显示，2019年至今，宝马已召回近10次，其中4月的召回量达到了12万辆。最近的一次召回，数量达到9万辆，而且这一次的召回是因为上一次的召回遗留问题。不管是宝马5系还是全新的宝马3系，都没有能逃过这场噩耗，而其实每一次的召回，大多数都是因为“漏油”这一个点，在车辆的投诉问题排行榜上，坊间也有“口碑”：不漏油的宝马都是假宝马！

鬼扯：对于宝马的销量造假，其实已经没有太多感受了，一台一直漏油的车，却一直都卖得非常好，是全世界的消费者如今已经人傻钱多到不能自己了吗？其实对于宝马来说，销量造假一定是真实达不到预期，为什么达不到预期？难道不是服务和产品出现了问题吗。要是有造假的功夫，多提升一下品质和服务不好吗？