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外观方面，2019款 2.0L XLE尊享版的前脸设计非常的大气，尤其是大嘴式进气格栅搭配镀铬饰条进行装饰，使该车的精致感非常浓郁，另外，该车的大灯造型也富有科技感，而且点亮效果也比较出色。并且该车还配备了自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，配备的是韩泰轮胎，前后轮胎标配规格均为235/45 R18。该车的车侧腰线采用了较为犀利的设计手法，而且整体造型也比较运动，尤其是C柱和车尾的设计显得十分动感。

尾部设计上，首先，该车车尾融入了较多几何形态的设计思路，所以从整体看去不仅造型犀利，而且层次感也很强。其次，该车的后尾灯也采用丰田最新设计的设计思路，从而进一步提升了尾部视觉效果，并且双边共双出的排气设计也很好的提升了车尾的精致感。

来到中控，2019款 2.0L XLE尊享版以黑色为主调的内饰看起来比较稳重，再加上银色饰条装点，从而提升了车内的档次。而且该车的中控台被软质材料包裹，不仅质感高级，手感也很好。此外该车的中控搭载了一块9英寸触控液晶屏，非但造型比较精致，并且功能齐全。配置方面，该车配备了自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像等。

该车三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感舒适，两侧的多功能按键使用起来也非常便利。此外该车的仪表盘采用了双圆环式设计，并在中间配备了一块7英寸的液晶屏，可以显示较多的行车参数信息，并且整体显示效果也比较出色。

来到前排，2019款 2.0L XLE尊享版标配了真皮座椅，虽说造型相对比较简单，但好在乘坐舒适度较高，而且前排两个座椅都是电动调节，大大提高了驾驶者的便利性。

该车标配了电动天窗，虽然尺寸略小，但是对提高车内的采光度并没有太大的影响。

该车后排配备了出风口、杯架、后排头部气囊、后排侧气囊等，而且后排空间表现十分出色，有很宽裕的活动空间。不过虽然中间座位配备了头枕，但中央地板有较大凸起，所以可能会影响中间乘客乘坐体验。

2019款 2.0L XLE尊享版的后备厢空间表现也很优秀，开口和进深都不错，而且后排座椅还支持放倒，空间也能得到扩展，可以满足日常使用或者长途旅行。

该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

动力方面，亚洲龙 2019款 2.0L XLE尊享版搭载2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT无级变速箱，工信部百公里油耗5.8L，并满足国VI排放。

通过小哥对这款丰田亚洲龙的介绍，我们可以看出，该车无论是在设计方面还是在性价比方面的表现是非常不错的，而且该车的实际定位其实应该是介于凯美瑞和皇冠之间。而反观现在有不少中型车的车身尺寸正在不断的加大，内饰也在向更豪华方面发展，所以这样说来，这些车型才是丰田亚洲龙真正的对手。