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以下部分配图为雪铁龙C5 2017款 380THP 豪华型雪铁龙C5 2017款 350THP 豪华型，官方指导价17.99万元，目前老司机真实成交价在16万左右。

标致508 2019款 508L 360THP 驾趣版 国VI，官方指导价17.57万元，目前老司机真实成交价在17万左右。

雪铁龙C5的前脸造型非常圆润，两根细长的镀铬饰条一直横向延伸至大灯组位置，拉伸了横向视觉效果，让整车看起来更加大气。标致508使用了“狮吼式”的前脸设计，进气格栅内部使用了点阵式镀铬装饰，设计灵感来自于赛车方格旗，整体造型显得非常时尚、个性。

雪铁龙C5鹰翼式造型的大灯看起来非常犀利，远近光灯均标配了卤素光源，标致508使用了泪眼式大灯，极具个性，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果更加出色。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。标致508多了转向辅助灯。

雪铁龙C5车身尺寸为4825/1860/1480mm，轴距为2815mm，标致508的车身尺寸为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。雪铁龙C5更宽、更高，标致508则在长度和轴距方面更占优势。此外，雪铁龙C5多了前排无钥匙进入系统。

两车外后视镜均集成了转向灯，并且都配备了电动调节、加热功能。此外，两车内后视镜都为手动防眩目。

雪铁龙C5前后轮胎标配规格均为225/55 R17，轮胎品牌为米其林。标致508前后轮胎标配规格均为215/55 R17，轮胎品牌为固特异。两车轮圈造型都很时尚、动感。

尾部设计上，雪铁龙C5尾部设计比较圆润、简洁，没有过多复杂的线条。矩阵式的尾灯设计比较时尚，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。标致508尾部造型极具个性，上翘的小鸭尾配合双边共双出的排气，营造了不错的运动氛围。黑色饰板做了贯穿式的设计，增加了尾部的层次感，“狮爪尾灯”设计别致，点亮后颇具辨识度。

雪铁龙C5的内饰比较中规中矩，银色饰板的加入增加了内饰的时尚感，贯穿式出风口是一亮点。中控台被软质材料包裹，整体质感上佳。标致508内饰使用了“i-Cockpit座舱的设计，极具层次感和科技感。中控台采用环抱式设计，被大量皮革加缝线的材料包裹，手感较为不错。

雪铁龙C5三辐式多功能方向盘采用真皮材质，按键分布合理，极大地方便了驾驶时候的操控。标致508平底双辐式多功能方向盘采用塑料材质，造型小巧，运动气息浓郁。多功能按键布局合理，操作较为顺手。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。标致508多了换挡拨片。

配图为标致508 2019款 508L 400THP 驾控版 国VI雪铁龙C5仪表盘设计为传统双圆环式，中间有一块行车电脑显示屏，能显示常用的行车信息。标致508全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，科技感浓烈，显示效果出色。

两车都搭载了一块8英寸触控液晶屏，造型比较简约，均配备了蓝牙/车载电话、CarPlay、原厂互联/映射、语音识别控制系统。标致508多了CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、后驻车雷达。标致508多了前/后排头部气囊、被动行人保护。舒适和高科技配置方面，两车均配备了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。雪铁龙C5配备了电动天窗、全车车窗一键升降，多了倒车影像，标致508配备了可开启全景天窗、主驾驶位车窗一键升降。在安全配置方面，标致508更胜一筹，在舒适和高科技配置方面，两车不分伯仲。

来到前排，雪铁龙C5的座椅标配采用真皮材质包裹，座椅舒适性比较不错，标致508的座椅则采用仿皮材质包裹，座椅舒适度尚可。两车都配备了主驾驶座电动调节、4向高低调节。雪铁龙C5配备了副驾驶座椅4向高低调节，多了主驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶座电动调节。标致508仅配备了副驾驶座椅2向高低调节。

两车的后排空间表现中规中矩，腿部和头部空间比较紧凑，仅能满足日常家用。两车都没有配备后排中央头枕，而且地台中央有一定凸起，一定程度上影响了乘客的乘坐舒适度。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

两车后备厢常规容积基本都能满足日常所需，雪铁龙C5的行李厢常规容积为439L，而标致508的行李厢常规容积为513L，而且后排座椅还支持放倒，空间灵活性更为出色。

两车搭载了同款1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率167马力，峰值扭矩245牛·米，匹配6AT变速箱。 然而雪铁龙C5并未对排放标准进行优化，只满足国V排放，标致508则满足国VI排放。悬架方面，两车都采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

雪铁龙C5和标致508作为PSA集团旗下的两款车型，两车在核心三大件配置上保持着基本一致，只是在细节配置上有所差异。相比之下，雪铁龙C5在外观和内饰设计上有着更加浓郁的居家氛围，更加适合家用。不过作为一款17年上市的车型，雪铁龙C5如今需要完成一次小的改款升级。

标致508当年在海外首次亮相的时候，凭借着超高的颜值可谓是惊艳四座。不过在引进国内后，受限于加长和成本，掀背尾门和无边框车门的缺失无疑是一个遗憾。作为一款原本就小众车型，想要有更好的市场表现，就应该拿出点儿别人没有的东西，“泯然众人”不应该是标致的风格。如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/周豪）