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爱驰U5入列服役,能否让爱驰汽车顺利过冬?

2019年12月28日 10:50:01
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来源:汽车K线

导读:渡过量产、交付难关,爱驰汽车会成为浩浩荡荡的造车新势力队伍中,那个幸运者吗?

12月19日,爱驰旗下首款A+级纯电动SUV U5在海南万宁上市,并在全球范围内启动交付。至此,爱驰汽车正式进入造车新势力新一阶段的竞争中。

当晚,爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰激动地说道,“最近两天,我们所有人,在三亚共同见证两件大事:一件已经发生,一件即将来临。已经发生的,是中国首艘国产航空母舰在三亚正式交付海军,入列服役;即将发生的,是今晚爱驰汽车首款智能电动SUV正式交付用户,也算是入列服役。”

作为新能源汽车领域的后来者,爱驰汽车首款车型上市,便赶上了新能源汽车市场的不景气。它能够打破大环境禁锢,赢得首战吗?

笔者认为,爱驰之所以选择在温暖的海岛上市,也许是寄望U5能给消费者带来爱的温暖,同时也希望自己能够顺利渡过行业寒冬。目前国内造车新势力众多,发展层次不齐,爱驰汽车有哪些特殊之处,它的市场机会又在哪里?

传统车企老将背书

科技的快速迭代让社会发生了巨大变化,然而褪去浮华,真正能够推动企业走得更稳、更远的依然是产品。造车新势力中虽然已有10余家实现量产和交付,但车辆在使用过程中出现了各种各样的问题,深刻影响着消费者对新能源汽车的信心。

谷峰曾表示,“造车是一场马拉松,没有对技术的执着追求、没有对用户的深刻理解、没有在行业的深厚积淀,未来之路不可能走的更远。”

爱驰U5上市当晚,爱驰汽车几位重量级“家长”悉数到场。

曾就职于奔驰、南北大众,现为爱驰汽车联合创始人及董事长的付强;曾为上汽集团首席财务官,现任联合创始人及CEO的谷峰;曾负责一汽大众产品技术开发,现任爱驰汽车首席技术官的王东晨;以及具有40余年汽车开发经验、前奥迪运动、底盘部门负责人罗兰·恭博等,他们不是互联网时代的弄潮儿,也不是显赫的房地产大亨,而是有着深厚行业积淀的传统汽车人,对造车本身仍心存敬畏。

因此,这些来自传统造车企业的核心管理和技术团队,了解传统燃油车从产品到服务的痛点,这将为爱驰汽车提升消费者购车和用车体验提供重要依据。

自建工厂构筑屏障

俗话说,工欲善其事,必先利其器。不同于多数造车新势力选择传统汽车工厂代工,爱驰汽车创建了自己的智慧工厂,这无疑为旗下产品品控构筑起一道坚固屏障。

根据厂家介绍,爱驰上饶生产基地是按照工业4.0标准打造的“数字化+物理化”双胞胎工厂,其中数字化虚拟工厂是一个集透明化、及时性和一致性于一体的全景数据洞察平台。上饶基地一期规划年产能15万辆,数字化和智能化全面贯穿生产、物流、质量和工厂管理,打通了从研发到市场环节的全数据流程。

从下订单到产品下线,用户可以全流程监测自己的车辆、甚至每个零件的状态,从而使爱驰汽车能够更高效、灵活地响应消费者多样化需求,加深消费者造车参与度。

其实,除了上饶基地,爱驰汽车还计划盘活南昌陆风工厂生产资源,从而获得更大协同效应。

服务先行

今年广州车展期间,在首款车型U5上市之前,爱驰汽车提前发布了全新服务品牌“诺道”,承诺对消费者汽车使用过程中的每一个场景提供完善周全的保障与服务,以此展示自己做好用户服务的决心。

不同于传统服务体系,爱驰汽车跳脱“以4S店业务为中心的体系”,而在更多场景中,例如异地行程、机场泊车等,为用户提供服务;同时确保消费者能够通过手机APP等多种终端享受到爱驰服务,让用户成为爱驰汽车的第一触点;通过汽车智能网联数据,动态预测消费者需求并主动推送等也是爱驰汽车诺道服务的重要内容。

在当晚整场上市发布会中,爱驰U5产品介绍居其次,用户、服务则成为被反复强调的关键词。

现阶段,大部分传统4S店面临着较大经营压力,消费者与4S店人员发生摩擦争执的新闻时常见诸报端。因此在车市下行时期,服务的重要性更加突出,它是品牌与消费者之间的重要突破口和纽带。服务,也是初来乍到的造车新势力在品牌知名度和销售规模难以超越传统车企时的机会所在。

瞄准海外市场

具有德系品质的爱驰汽车,在创立之初即将目光投向海外市场。据悉爱驰U5已获得德国莱茵集团发布的欧盟整车型式认证,整车品质已具备进入欧洲市场资格,并计划于2020年二季度在欧洲上市。

“爱驰汽车的目光不止于欧洲,生于中国,走向世界,把国际品质的产品带到全球,是爱驰汽车的梦想。”付强如是说道。目前,爱驰在瑞士圣加伦、德国慕尼黑、因戈尔施塔特和丹麦奥尔堡已经完成U5上牌;爱驰汽车还将于2020年进军韩国市场。

美国特斯拉将超级工厂开到上海,中国的新能源汽车企业也在谋求走出去。相比传统汽车制造业,新能源领域似乎更加开放和激进。然而笔者认为,国际化、全球化无可厚非,但第一步还是先要做好本土市场。

笔者手记:

明年,华人运通、天际汽车、博郡汽车等将实现首款车型量产,爱驰U6也将于2020年上市,新能源汽车市场将逐渐活跃起来。“明年,爱驰U5的整体销量将会是造车新势力第一名”谷峰坚定地表示。

孩子即将进入社会,新兵即将接受考验,爱驰U5和诺道服务将成为爱驰汽车冲击销量第一的两股力量。至少从目前来看,将产品品质和用户服务作为核心的爱驰汽车,市场表现是值得期待的。

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