切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

进口英菲尼迪-QX

超低价好车团购

豪华中型SUV中的“性价比”之选 英菲尼迪QX50 VS 沃尔沃XC60

2019年12月29日 15:02:06
分享到:
来源:老司机出品

英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱菁英版,官方指导价37.18万元,目前老司机真实成交价31万元左右。

沃尔沃XC60 2020款 T5 四驱智逸豪华版 国VI,官方指导价39.09万元,目前老司机真实成交价31万元左右。

英菲尼迪QX50的前脸造型玲珑有致,看起来很有美感,巨大的网格式进气格栅配合镀铬饰条进行装饰,非常有精致感。沃尔沃XC60前脸风格相当简约,饱满的线条勾勒出端庄的造型,直瀑式进气格栅搭配镀铬饰条进行装饰,看起来很时尚。

英菲尼迪QX50的大灯造型犀利,具有美感,前大灯组为LED光源。沃尔沃XC60的“雷神之锤”大灯颜值比较高,辨识度十足,前大灯组使用的同样是LED光源。此外,两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调。英菲尼迪QX50多了LED前雾灯。沃尔沃XC60多了大灯延时关闭。

英菲尼迪QX50车身尺寸为4705/1903/1678mm,轴距为2798mm;沃尔沃XC60车身尺寸为4688/1902/1658mm,轴距为2865mm。英菲尼迪QX50的车身尺寸更大,沃尔沃XC60的轴距更长。此外,两车都配备了车顶行李架。英菲尼迪QX50多了前排无钥匙进入系统。

两车的外后视镜均采用了双色设计,上部与车身同色,并集成了转向灯。两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠。英菲尼迪QX50配备了内后视镜自动防眩目;沃尔沃XC60配备了内后视镜手动防眩目,多了外后视镜记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻。沃尔沃XC60的外后视镜功能相对要更丰富一些。

英菲尼迪QX50配备的是邓禄普轮胎,标配规格为235/55 R19。轮圈采用了双五辐式的设计,造型比较简约。沃尔沃XC60配备的是米其林轮胎,标配规格为235/60 R18。采用了双五辐式的轮圈,造型别致,视觉效果不错。

英菲尼迪QX50车尾圆润饱满的线条勾勒出了敦实的车尾,细节处加入了银色饰条和饰板的装饰,提升了尾部的层次感。尾灯造型比较内敛,与银色饰条相连,进一步提升了尾部视觉效果。双边共双出的排气设计也赋予了它较强的运动元素。沃尔沃XC60车尾用平直柔和的线条勾勒出了协调的车尾,整体看起来具有层次感和立体感,视觉效果尚可。“维京战斧”尾灯设计充满了个性,符合它的气质。双边共两出的排气让整车的质感更上一层楼。

英菲尼迪QX50的内饰风格比较简约奢华,用白色缝线和银色饰板装点,给内饰增添了几分时尚感。中控台被真皮覆盖,用料和做工比较讲究。沃尔沃XC60内饰的设计比较有层次感,视觉效果很不错,细节处运用银色饰板装饰,让内饰更显年轻时尚。中控台被皮革包裹,做工精致,品质出色。

英菲尼迪QX50三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,握感相当舒适,白色缝线的设计让它具有了运动气息。沃尔沃XC60三辐式多功能方向盘同样采用真皮包裹,握感出色,美感十足,多功能按键布局合理,使用起来比较便利。此外,两车均配备了方向盘4向手动调节。英菲尼迪QX50多了方向盘换挡,一定程度上提升了驾驶的乐趣。

英菲尼迪QX50的仪表盘采用双圆环式设计,配有一块7英寸的行车电脑显示屏,整体的显示效果比较出色。沃尔沃XC60的仪表盘则配备了一块8英寸的液晶屏,效果很简洁,可以显示基本的行车参数信息。

英菲尼迪QX50采用了时尚的双屏设计,搭载了8英寸、7英寸上下两块触控液晶屏,看起来很有设计感。沃尔沃XC60搭载了一块9英寸竖置式触控液晶屏,造型简约时尚。此外,两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。英菲尼迪QX50多了GPS导航系统、导航路况信息显示,沃尔沃XC60多了道路救援呼叫、CarPlay。

安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、前/后驻车雷达。英菲尼迪QX50配备了胎压显示,多了零胎压继续行驶。沃尔沃XC60配备了胎压报警,多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。沃尔沃XC60的安全配置要更齐全一些。舒适和高科技配置方面,两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。英菲尼迪QX50多了360度全景影像、主动降噪、防紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器,沃尔沃XC60多了自适应巡航、陡坡缓降、电动后备厢位置记忆、远程启动。英菲尼迪QX50的舒适和高科技配置相对更丰富一些。

英菲尼迪QX50的座椅标配采用真皮材质包裹,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。沃尔沃XC60的座椅同样标配采用真皮材质包裹,造型比较运动,包裹性和支撑性都不错,很好地照顾到了驾驶者的乘坐感受。两车都配备了主/副驾驶座电动调节、4向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。英菲尼迪QX50多了前排座椅加热,在冬天实用性很高。沃尔沃XC60多了副驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶位座椅记忆。

英菲尼迪QX50后排空间表现不错,后排座椅填充物非常厚实,乘坐舒适性很好。虽然后排有中央头枕,不过地板中央有较高的凸起,不适合中间乘客长时间乘坐。沃尔沃XC60后排空间同样较为充裕,满足日常家用绰绰有余。同样配备了中央头枕,但地板中间也有较大程度的凸起,会让后排中间乘客的乘坐体验变差。此外,两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。英菲尼迪QX50多了第二排座椅靠背调节、前后调节、独立空调,大大提高了后排乘客的乘坐舒适性。

英菲尼迪QX50的后备厢常规容积为565L,后排座椅支持放倒,放倒后容积可扩展为1139L,在需要应急装较多的东西的时候也可以很好地满足需求。沃尔沃XC60的后备厢常规容积为483L,后排座椅放倒后容积可扩展至1410L,虽然常规空间不如对手,但空间扩展性表现更为出色,且内部造型规整,进深也很不错,能轻松装下大件行李。

英菲尼迪QX50搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率272马力,峰值扭矩380牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),并满足国VI排放。沃尔沃XC60搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米,匹配8AT变速箱,并满足国VI排放。悬架方面,英菲尼迪QX50的悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,搭配适时四驱的驱动形式。沃尔沃XC60的前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架,搭配全时四驱的驱动形式。

英菲尼迪QX50的外观设计在年轻化、运动化方面都做得非常到位,即便是两年前的设计,颜值也毫不含糊。内饰方面,双屏设计算是一个亮点,符合当下的流行趋势。另外,英菲尼迪QX50搭载的2.0T可变压缩比发动机在动力方面也给我们带来了一些惊喜,动力输出更加快准狠,搭配模拟8挡的CVT无级变速箱,平顺性也很好。

沃尔沃XC60身上依旧延续了北欧简约的设计风格,没有夸张的线条设计,整体气质比较优雅精致,尤其是最新的“雷神之锤”大灯设计,起到了画龙点睛的作用,为整车的颜值增色不少。内饰设计也是简约之中透着豪华感,整体用“轻奢”这个词来形容还是比较恰当的。安全配置一直是沃尔沃的“看家本领”,在沃尔沃XC60上自然也是毫不含糊。2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合在动力输出上谈不上多强劲,但平顺性很好,搭配全时四驱的驱动形式,基本可以应付城市中的各种路况。

总的来说,沃尔沃XC60车型更新,设计更符合潮流,在空间、安全配置等方面的表现也更为出色,这两款车中小哥还是比较推荐沃尔沃XC60。(文/沈杰)

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
暂无报价
全尺寸SUV

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

同级别关注排行