凤凰网汽车

无论是“最美中国车”的吉利博瑞，还是“最美轿跑SUV”的吉利星越，在众多自主品牌中，吉利在前沿设计上无疑是走在前列的，而当吉利icon在广州车展亮相的时候，其前卫科幻的造型又让所有人眼前一亮。

吉利icon拒绝“套娃”，打破行业上同质化的造车风潮，高度还原了曾在2018年北京车展重磅亮相的概念车“CONCEPT ICON”，彰显出浓烈的科幻感和未来感。广州车展上全球首发预售2020台的“吉利icon银河限量版”在15分17秒销售一空，可见其火爆程度。

近日，燕赵女司机从吉利官方了解到，吉利icon正式公布其银河限量版车型的官方售价为132020元，并将于2020年1月1日正式全国同步交车，另外，吉利icon的其他车型目前也可以接受预订，将在2020年1月份内公布售价，其售价预计将低于银河限量版车型。目前，新车在全国区域内也基本到店，今天燕赵女司机就带大家一探究竟。

吉利icon以三大核心设计元素：时间符号、圆角矩形、星群图谱贯穿全车造型。前脸巧妙地通过分体式设计提升视觉高度，上方一体式灯带集成了日行灯以及流水式转向灯，由黑色饰条进行衔接，营造出贯穿式效果，增加了前脸的视觉宽度。

下方采用“回”形设计的进气格栅，由内向外层层延展的圆角矩形呈现出波纹扩散的效果，搭配两侧的矩形大灯，塑造了张力十足的科幻感。黑色的下包围与车身颜色形成撞色效果，底部进气口也采用了多层式“圆角矩形”，让整个前脸更加富有层次感。

车身侧面采用了较多的平直线条，前后翼子板均采用了内凹式设计配合粗犷的轮眉，突显出SUV的硬朗气息，悬浮式车顶的设计也为这台车增添了很多时尚气息。裙底金色圆角矩形镀铬饰条的点缀，使整个侧面不再显得单调，同时让整台车的视觉重心后移，给人带来一种沉稳的感觉。

门把手采用了时下非常流行的隐藏式设计，据悉，采用该设计可以让整车的风阻系数降低0.002Cd。当驾驶员携带钥匙靠近车门时门把手自动弹出，锁车时把手自动内收，很有科技感，同时把手侧面采用了银色装饰以及刻有“GEELY”标识，质感十足。

五辐轮辋的造型同样采用了大量的圆角矩形元素，营造出浓郁的科技风。低配车型采用了17-18英寸轮圈，高配车型则采用19英寸轮圈还配备了马牌UC6轮胎，其是一款专为SUV车型打造的轮胎，兼顾了抓地力与静音舒适性。

车尾部分，吉利icon新车依然采用大量的圆角矩形元素，从尾灯的造型，到牌照框周围区域，乃至底部的三组饰件，整车设计元素从一而终。集成高位刹车灯的全黑色尾翼与黑色悬浮车顶相融合，极为拉风，也为整车增添了不少的运动感。“∞“字造型的尾灯组看起来十分别致，在提升科技感之余也提升了整车的辨识度。

在吉利BMA模块化架构下的第一款SUV——缤越身上，我们更多看到的是吉利品牌年轻化与设计多样化的特点，而作为BMA模块式平台的第二款车型，我们在吉利icon身上看到的，更多是前沿科技的体现。不管是时空回响前格栅，还是隐藏式感应门把手，都呈现出十足的未来感设计。

几乎进店的每位顾客都会围着吉利icon转几圈，可见其颜值的吸引力与成功性。

打开车门后，72色呼吸式氛围灯也会主动亮起，让用户拥有极佳的驾驶氛围。内饰上银河限量版车型采用了独特的白色和卡其色皮革的拼色搭配，兼具未来感与时尚气息。中控采用了立体的设计，并采用了皮质材料进行包裹，细腻的皮质体现出非常不错的质感，豪华气息浓厚。

平底多功能方向盘采用了拼色设计，手感极佳，镀铬装饰与下方镂空镀铬，提升了精致感。10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸中控屏均是悬浮设计，双屏在导航模式下可通过三指滑屏，将中控导航地图映射到仪表盘，使驾驶员更有联动感。

空调出风口采用了镀铬材质进行装饰，再加上副驾驶前方的扶手，营造出一丝硬朗的既视感。小巧的电子档把也采用全新造型设计，卡其色皮质、银色镀铬和黑色钢琴烤漆三种材质不同配色让它看上去非常有质感。

在BMA架构全面领先的电子电器模块赋能下，吉利icon搭载全新一代GKUI 智能生态系统，驾驶辅助系统可达到L2+级，并拥有同级独有领先的540°全地形影像和全系标配全新一代APA全自动泊车，另有ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标示识别等十余项安全科技。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，得益于BMA模块化架构，其空间利用率达到68.7%，同级第一。坐进后排空间非常充裕，并且地板几乎纯平，不会影响三个人的乘坐感，同时，座椅软硬适中，质感表现不错。另外，后排还配有双USB充电口以及独立的空调出风口，保障了后排乘客的舒适乘坐，全景天幕也让车内空间更加光亮通透。

动力方面，吉利icon搭载一台1.5T涡轮增压三缸发动机搭配48V微混系统，与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机，在48V电机的辅助下，整车综合最大功率达140kW（190马力），综合最大扭矩300N·m，并实现了5.7L/100km的超低油耗，百公里加速仅需7.9秒。

而底盘部分采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的配置也让驾乘感受再一次升级，同样作为安全配置的刹车轮毂icon则使用了大尺寸刹车盘及19寸轮毂轮胎，让吉利icon拥有35米的优秀制动距离。

吉利近几年的布局来看，其SUV家族正在朝着精品化趋势前进，吉利icon的出现，正是对吉利精品科技SUV序列的强势补充。依托吉利汽车"千亿"研发技术打造，并且在价格上有非常明显的竞争优势，想必吉利icon在2020年上市后，会有一个不错的市场反响。