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长安欧尚科赛GT 2020款内外都是一个字：大车内空间难以挑剔动力对得起“GT”两个字对手很多，各有特色主观评分：7.5分（满分10分）

“GT”是英文Grand Tourer的缩写，泛指那些适合长途穿越的豪华跑车。但近几年“GT”一词已经被各大车企给玩坏了，像斯柯达旗下的柯米克GT，外观不算运动，它搭载的1.5L/1.2T发动机更别提什么澎湃动力。

国内的确有很多新车用上了“GT”的名号，先不管它外观设计是否运动，至少也要有一套强悍的动力系统才对得起“GT”这一称号。长安欧尚科赛GT虽然是一款中型SUV，但它搭载由2.0T发动机+8AT变速箱组成的动力系统，光从动力来看，至少不会给“GT”丢脸。

指导价：13.28-15.48万元

车型定位：中型SUV

发动机：2.0T L4

变速箱：8速自动

最大马力：233匹

峰值扭矩：360牛·米

排放标准：国六

车型亮点：内饰用料高级、动力强劲

实拍车型：2020款 自动时尚智联型 6座（指导价：15.48万元）

欧尚科赛GT并不是单纯地更换了一套动力更强的动力系统，外观设计也有所改动，车头的进气格栅尺寸变得更大，前保险杠也经过了全新设计，整个车头相比普通版车型更加运动，看着也更加霸气。

尾部的变化虽然不大，但保险杠两边新增的装饰口营造出更强的运动气息，实拍车型还用上了19英寸的双色轮毂，让整个侧面看起来更加协调，不会有那种大车配小脚的视觉。

科赛GT在第二排、第三排均用上了隐私玻璃，对于那些买新车回来就想要贴膜的消费者来说可以省下一笔费用了，当然还有原厂配备的行李架，无论是美观感还是质量都比后市场的加装件好太多了。

光从外观来看，我认为科赛GT非常符合国人的审美需求，高颜值的外观还带点个性，车身尺寸也足够大，一台大车在大部分消费者心中就是更有面子的象征。

实拍车型采用了2+2+2的座椅布局，中间两张独特的座椅不仅宽大，座椅填充物料也相当厚实，对身体的支撑也非常到位。除了坐起来舒服，科赛GT也给到第二排乘客不错的待遇，后排空调系统可以独立调整风量以及温度，不过我最欣赏的还是空调出风口的位置，空调出风口被布置在车顶两边，调整的范围更大，也不用担心空调一直吹着膝盖。

第二排空间不用我多说，大家看图也能了解到它的大空间，大家关心的第三排空间表现也超过了我对中型7座SUV的期待，无论是坐姿还是乘坐空间都比大家非常熟悉的广汽丰田汉兰达还要更好。

除了有比较特殊的6座车型以外，科赛GT也提供了5座和7座车型给你选择，7座车型还有2+2+3或2+3+2的两种座椅布局，不知道客官喜欢哪种座椅布局？

而在高级感的营造上，科赛GT也有自己的一套，前排座椅不仅用上了打孔皮革包裹，还用精致的缝线作为点缀，给到你越级的高级感，这也是它的车厢设计的魅力所在。

科赛GT搭载的是一台2.0T发动机，动力参数即便对比合资品牌的2.0T发动机也不落下风，而且这款发动机转速在1750rpm的时候就能爆发出360牛·米的最大扭矩，有着非常好的低扭表现。

好的发动机没有一台调教优秀的变速箱，也发挥不出良好的实力，科赛GT在传动系统方面匹配的是来自爱信的8AT变速箱，相比大部分车型搭载6AT变速箱或7速双离合变速箱，科赛GT在动力规格上可以说是赢了对手几条街。

如果你对动力有着很强的需求，那这台科赛GT绝对符合你的胃口，但对于普通家庭用户，搭载1.5T发动机+爱信6AT变速箱的普通版科赛似乎更符合大部分国人的用车需求，我自己也试驾过普通版科赛，动力体验足够优秀，但如果你长期满载行驶或者经常拉货的话，那科赛GT会是更适合你的选择。

科赛GT的指导价为13.28-15.48万元，这个价位的6座或7座SUV也有很多选择，其中科赛GT最强劲的对手莫过于比亚迪唐、奇瑞瑞虎8以及东风风行T5L这三款车型。

先说一下颜值最高的比亚迪唐，它在这四款车型里面的吸睛程度绝对是最高的，内饰科技感也足够强，内外设计都很符合时下消费者的审美，更关键的是这一代的比亚迪唐换上了6速自动变速箱，对于那些担心双离合变速箱质量的消费者来说是一不错的选择。

东风风行T5L车头夸张前卫的设计，外观造型的吸睛程度也不差，车内和科赛GT一样配备了一块竖立放置的大屏，营造出不错的科技感。风行T5L拥有着丰富的动力选择，但动力最强的1.8T发动机最大马力只有165匹，动力参数与主流的1.5T发动机相差不大，如果你对动力有很高的追求，恐怕风行T5L不会是你的菜。

我之前也试驾过奇瑞瑞虎8 1.6T车型，动力确实不错，高速超车也是一件轻松的事情，但双离合变速箱在低速行驶或者拥堵路段能够感受到一定的拖拽感，动力衔接的平顺性上还是差点意思，而且瑞虎8的底盘调教偏硬朗，运动感是不错，但乘坐舒适性一般。

科赛GT在这四款车型除了动力系统有明显优势以外，空间表现也是最抢眼的那位，即便满载7位成年人，第三排的乘客也不会觉得难受。

其实我对这款科赛GT是有很强的好感，但它的外观造型并没有与普通版科赛形成很大的差别，既然我花了更多的钱去选择它，是不是应该有一个更好看，更特别的外观设计？这也是我扣分的主要原因。

不过对于一款6座或7座SUV，大家更会关注它的空间表现，虽然科赛GT是一款SUV车型，但车内空间足以媲美甚至超过同价位的MPV车型，对于那些追求的大空间或者长期满载出行的消费者来说，科赛GT有着很强的吸引力。