第十代索纳塔如此激进的颜值，真打算就这么在中国卖么？
提到索纳塔，恐怕大家印象最深的还是第八代的索八吧。这款车当时曾被冠以“diao丝三宝”的名号。虽说名字不太好听，但是至少也反应了它受欢迎的程度和市场对它的认可。
不过索纳塔从第八代的大卖之后，从第九代就开始持续走下坡路，而已经在国外开卖的第十代索纳塔更是外观设计非常激进，完全不像一台中级家用轿车所该有的样子。
第十代索纳塔的大嘴造型显得实在是有点怪异，是不是有点像某种奇怪的外星生物？
车身侧面倒是挺正常的，也很舒展、流畅。
尾部的设计与目前现代几款主流车型保持了风格的一致，贯穿式的尾灯，单边双出的排气，不能说有多好看吧，只能说看起来还个性的。
再次回到第十代索纳塔的车头，这个前脸的设计真是绝了，扁、配上车灯的线条和雾灯位置的线条之后，有种让人说不出来的怪异感。非要形容的话，就像普通人看见蟾蜍之后的自然生理反应一样吧。
这样的设计直接搬来中国市场的话，我真不知道有多少人肯买它，肯开着它上街。
尾部相对前脸看起来正常了一些，但是这个像横卧的C字一样的尾灯也很难说有多好看。
如果离近了看细节的话，索纳塔十的做工还算精致，但是整体的造型实在不太符合中国市场的审美。
尾灯上的小凸起应该是为了增强运动感，不过排列是否有些过于密集？
新一代的索纳塔应该会主打1.6T的排量，对于家用来说也算够用了。
比起过于激进的外观，第十代索纳塔的内部就显得稳重许多了，更像我们传统审美中一辆中型家用轿车该有的样子。
虽然有些尺寸偏小，不过这块中控大屏还算细腻，360环视的功能也算主流，上方还可以看到BOSE音响的标志。
经历了第八代索纳塔的热卖，第九代索纳塔的平庸，现代应该希望第十代索纳塔能在中国市场上为自己取得一些成绩。但是从已经上市的海外车型来看，感觉如果不为中国市场做一些改变，就这么原汁原味引进的话，恐怕前景将会一片黯淡。
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