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12月30日，《华夏时报》记者从多家监测机构获悉，12月30日24时油价将调整。截至本周期第10个工作日，参考原油变化率超过5%，对应的汽、柴油价格应上调235和230元/吨，折升价后，92#汽油上调0.18元/升，0#柴油上调0.20元/升，以油箱容量在50L的家用轿车为例，现在加满一箱92#汽油较年初需多花26.5元。

卓创资讯分析师戴田东分析指出：“本周期内，中美贸易谈判乐观情绪以及减产协议达成等利好消息支撑下，国际油价重心不断上移，故而国内参考的原油变化率处于正值内连续上升，本轮成品油零售限价将面临上调。”

“进入12月，产油国扩大减产的预期以及中美贸易谈判乐观局势等利好消息叠加，带动国际油价稳步上扬，虽然12月16日周期内汽柴油零售价调整搁浅，但年内最后一轮计价期后汽柴油零售价上调预期强烈，开局便表现为125元/吨的上调预期幅度，随着国际油价继续震荡上行，截至第6个工作日汽柴油零售价上调预期幅度已拉宽至200元/吨以上。”中宇资讯分析师桑潇告诉《华夏时报》记者。

戴田东认为，下个周期来看，由于国际市场上利好消息基本消化结束，市场缺乏明确消息指引，国际原油或呈现震荡走势。据了解，经过本轮限价调整之后，西南、华南等地部分省市92#汽油零售价将进入“7元时代”。由于下一轮变化率或以正值开端，因此，倘若下一轮成品油零售限价再次上调，届时国内大部分省市92#汽油将再次进入“7元时代”，下一次调价窗口开启日期为2020年1月14日24时。

“2019年以来国际油市运行震荡，来自于供需基本面、金融市场以及突发性事件的利好利空等因素影响，上半年国际油价整体呈现‘先扬后抑再盘整’的走势，受此影响，国内汽柴油零售价调整趋势亦同步表现为一季度连续上调、二季度涨跌互现。下半年国际油市运行震荡，四季度国际油价陆续震荡偏上，在此指引下，国内汽柴油零售价‘跌多涨少’，市场价格及行情方面亦稳步走坚。”桑潇说。

卓创资讯分析师孟鹏在接受《华夏时报》记者采访时认为，2019年，油市整体宽幅震荡较为剧烈，年初延续OPEC延长减产的乐观氛围，油价一路涨至年内最高，但随着全球经济形式严峻以及贸易环境的恶化，对需求抑制的担忧打压油价下滑，美原油全年均价接近57美元/桶，布伦特全年均价在64美元/桶左右。

卓创资讯统计数据显示，本轮调价政策落实后，2019年国内成品油零售限价共历经26次调整，其中15次上调、7次下调、4次搁浅，涨跌互抵之后，汽油累积上调680元/吨，柴油累积上调675元/吨，折升价，92#汽油上调0.53元/升，0#柴油上调0.57元/升。

孟鹏还表示：“2019年即将结束，即将到来的元旦假期对市场支撑有限，业者仍消化前期库存为主，进购操作量有限。进入2020年1月，新的年度销售任务下发，各主营单位‘开门红’优惠活动推出，价格或适度下跌。但后期随着春节临近，为保证春节期间汽油库存以及运输问题，下游用户或将展开提前备货操作，市场购销气氛有望好转，价格或稳中上涨。而柴油方面，天气转冷且春节假期临近，国内厂矿及基建工程开工率进一步下滑压力较大，需求减少拖累市场成交气氛，柴油价格仍有一定下降空间。”