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Mercedes-AMG 将替 GT 4-Door Coupé车系带来最强版本，据了解动力会采用 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎搭配电动马达的配置，最大马力将达 800 匹以上，远远超过现行 GT 63 S 4Matic+的 639 匹，成为车系中的最强性能款式，且为了对应强悍动力输出，车名可能会冠上 GT 73 来彰显顶级身分。

挂上 73 之名，性能远比 GT 63 S 4Matic+还要强！

Mercedes-AMG 曾在 2017 年日内瓦车展发表 GT Concept 概念车，后来这辆概念车在隔年变成量产版本的 GT 4-Door Coupé车系，并一举推出 GT 43 4Matic+、GT 53 4Matic+、GT 63 4Matic+和 GT 63 S 4Matic+等车型，其中在国内身价突破千万的 GT 63 S 4Matic+，动力源自 4.0 升 V8 双涡轮引擎与 9 速手自排变速箱，拥有 639 匹马力与高达 900N.m的最大扭矩，从静止加速至时速 100 公里只需 3.2 秒，极速达到每小时 315 公里。

但当时的 GT Concept 概念车其实搭载的是一套高性能油电系统，由 4.0 升 V8 双涡轮引擎搭配电动马达所组成，最大马力达 816 匹，从静止加速到时速 100 公里不到 3 秒就能搞定。因此一直以来都有 Mercedes-AMG 要替 GT 4-Door Coupé车系推出油电车型的消息不断传出，甚至有欧洲媒体在报导中提及 Mercedes-AMG 高层已经确认将会在 2020 年推出油电版的 GT 4-Door Coupé，并且动力系统会与 GT Concept 有深厚关联。

GT 73 在原厂最新影片现踪？！

消息流传已久，终于近日又有新进展传出！Mercedes-AMG 在官方 Youtube 频道释出一支名为「Thank you team for 2019！」的影片，用来感谢团队的努力付出缔造精彩的一年。在影片 2 分 18 秒处，出现一辆覆盖伪装贴纸的 GT 4-Door Coupé原型车，虽然车尾上没有任何铭版显示身份，但各方普遍认为它就是传言中的 GT 73。

目前还没有太多关于 GT 73 的确切细节，但根据现有信息来看，动力应该会使用与 GT Concept 相似的配置，由 4.0 升 V8 双涡轮引擎与电动马达联手缔造高达 800 匹以上的最大马力，并且还会拥有 Plug-in 插电式充电能力，让 GT 73 除了拥有 3 秒内加速破百的高性能之外，甚至还可具有约 50 公里的纯电行驶距离。

确切细节得等到新车发表才能确定，虽然原厂尚未公布发表时机点，但估计明年 3 月的 2020 年日内瓦车展有很高的机率就是 GT 73 的首演舞台，拭目以待吧！