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伴随着测试员五指虚抓，台上搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车新宝骏RC-6自动播放起了歌曲，然后随着测试员将食指放到嘴前，做出噤声的姿势，车上动感的音乐便自动停止。

这不过是新宝骏移动智能空间的一个现场展示，但是已经获得了现场雷鸣般的掌声，除此之外，它还可以远程控制智能家居电器，利用手表读取自己身体信息等等，展现出了极强的未来感与科技感。

12月29日，新宝骏在中国互联网和科技企业的圣地--深圳发布全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车，联合华为、博泰、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云、酷我等众多生态伙伴共同打造新宝骏的“移动智能空间”。

不仅如此，自2020年3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar 智慧互联解决方案。

这是新宝骏自品牌发布以来，第一次跨界融合生态合作，首次实现5G全应用生态，未来将与更多生态伙伴共同构建万物互联的智能出行新生活。

新宝骏的“贾维斯”

所谓“移动智能空间”便是将出行领域的汽车与当下的智能终端手机，有机的结合在一起的产物。简单的说，就是以新宝骏品牌的产品作为载体，将人、车与生活融合在一起。

相信看过《复仇者联盟》系列电影的人们，都对钢铁侠的管家贾维斯有着很深刻的印象，小到商业事务的处理，大到钢铁侠机甲的开发，都离不开它的协助。

新宝骏品牌的“移动智能空间”，便称的上是另一个贾维斯，而它的特点则主要体现在“全域”、“全时”、“全生态”三个方面。

“全域”指实现从驾驶者到全员的覆盖，出行空间不再仅仅是车辆驾驶者的专利，新宝骏改变了车辆作为载体的纯粹功能，成为人、车、生活融合的载体。

“全时”指实现从车内到车外的24小时在线，让汽车不仅是用车时的空间，而是全时间周期的体验与服务。

“全生态”指构建生态开放打通的智能出行空间，让汽车不再是封闭的环境，将汽车生态扩展到娱乐生态、金融生态、生活生态、出行生态。

也就是说，新宝骏创造的移动智能空间，解放了空间的限制，让万物互联成为可能；也解放了算力的限制，让硬件互助成为可能；打通了生态体验的壁垒，让生态共享成为可能。

将手机超高速度与算力赋能车机，实现同步网联，率先实现5G场景在车辆内外的应用，这便是新宝骏对于“移动智能空间”的探索。

新宝骏的RC-6

2019年是世界5G商用元年。新宝骏品牌在5G元年诞生，自2019年4月11日新宝骏品牌发布及首款车型RS-5发布以来，已经推出了包括RS-5、RC-6、RM-5、RS-3共4款产品。

如今，新宝骏RC-6成为首款搭载HUAWEI HiCar的智慧互联量产车，搭载HUAWEI HiCar 智慧互联产品后，可以与多达 1.3 亿的华为智能终端与智能设备完全打通，实现零级贴合式互联。

并且，它还能够实现硬件互助，生态共享，带来极致体验的七大黑科技：手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、Android 应用生态共享、日程卡片。

其中，无感连接非常方便，无需用户主动操作，上车便可完成自动连接；而手势识别功能，则是利用了车的摄像头+手机的AI运算能力，实现了手势控制音乐播放与暂停，这在发布会的测试中有所展现。

值得一提的是，新宝骏智慧互联量产车还能够将丰富的Android应用生态共享给汽车，构建用户体验在车内和车外场景的无缝流转和衔接。

新宝骏将手机的应用和服务延展到汽车，让汽车和手机、其他IOT等硬件设备之间实现全互联，在自己的“移动”中享受智能科技带来的服务与便利。

新宝骏的出行生态

如今，社会商业形态及模式已产生深刻变化，新宝骏移动智能空间，将构建强大的“后生态”系统，建立跨越汽车行业的互联模式，将跨界融合到如娱乐生态、出行生态、金融生态、生活生态等中去，为用户创造出行新生活。

全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联的量产汽车——新宝骏RC-6 HiCar版正式投产，只是新宝骏“移动智能空间”生态的第一步。

未来，作为物联网的开放平台、万物互联的接口、全开放的生态，新宝骏移动智能空间将接入更多智能设备，连接更多软件与平台，在智能化道路才能不断加速。

无论是技术还是生态，都只是手段而非目的。

新宝骏创造出行新生活的本质，是创造出超越用户想象的产品体验，让用户左右产品，而不是被产品左右。

这种体验，并非仅依靠汽车本身所能提供，而是跨界融合各个领域日新月异的黑科技。它们既是“黑科技”，也将是“暖科技”，全时、全速、全覆盖的为用户提供智能化服务。

全球首款搭载HUAWEI HiCar量产车的发布，是新宝骏与华为跨界组合的全新尝试，是新宝骏拥抱5G时代、拥抱智能化完美体现。

未来，新宝骏还将致力于用智能网联创造更便捷有趣的出行体验，创造出超越用户想象的产品体验，让人、车与生活更有机的结合在一起，打造出专属智能生态圈。