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说起Jeep，大家第一印象就是硬派越野，不过目前全球范围内硬派越野车的市场在快速萎缩，所以Jeep也在推出很多主打公路的城市SUV车型，像今天的指南者就是一部很纯粹的城市SUV，那么它值得买吗？

指南者是广汽菲克生产的一款紧凑级SUV车型，介于自由侠和自由光之间，主要的竞争对手是日产逍客、大众途岳等车型。

之前进口的老款指南者是纯美国车，而国产的指南者则是与菲亚特500X共享平台，是一部更紧凑的车型，国产指南者在做工上完爆之前的进口车型。

目前在售的指南者共有四款动力可供选择，分别是1.3T、1.4T、2.0L和2.4L，其中1.3T和2.0L符合国六排放，而1.4T和2.4L则仅符合国五排放。不难看出1.3T车型未来将会全面取代1.4T车型 ，毕竟哪款发动机已经不符合时代的发展。

Jeep指南者的售价区间为15.58-24.18万元，其中顶配的高性能版仅一个配置，但其动力并没有与1.3T车型拉开太多的差距。

目前购买Jeep指南者全系优惠高达2万元，整体看性价比还是不错的，不过就算如此它今年的销量比较一般，每个月销量维持在2000多辆。

不要以为指南者是一辆美系车就会比较耗油，当今全球的汽车都要在环保上下苦工，不然会过不了各地的法律法规，现在就连超跑都混动化了，所以Jeep指南者也是在燃油经济性上大幅提升。我们以最新的1.3T动力为例，其在第三方小熊油耗上的平均油耗为8.35L/100km，在同级车型里表现不错。假设92号汽油的价格为7元/L，一年跑2万公里，那么每公里的油耗约为0.58元，一年的油费约为11690元。

保养方面，作为一款紧凑级SUV车型，其保养费用也比较常规，小保养660元，大保养1312元，6万公里保养费用大约为5950元。费用相对来说并不高，从养车费用这个环节来看，Jeep指南者整体还是比较低廉的。

我们从58同城二手车搜索可以看到，Jeep指南者的保值率只能算是中规中矩，在所有紧凑级轿车里保值率排行第71位，与日系品牌车型相比有较大的差距。

其1年保值率约为68%，3年保值率约为52%，5年保值率约为42%。美系车不太保值大家也都比较清楚，但也不至于太差，要想做到丰田和本田的保值率并不是件容易的事情。

我们查询在售二手车的价格，2017年和2018年 的上牌的车居多，车价大多都介乎11万元-12万元左右。

2019款Jeep指南者推出了1.3T车型后，动力得到了一定的提升，而且还符合国六排放标准，虽然是一部美系品牌的车型，但骨子里却是一部欧洲车，在养车费用环节并不贵，只是保值率相对来说不太高。