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观致作为奇瑞汽车首次尝试高端车型的首部车型，承载着奇瑞集团的热烈期望，但是现实却是残酷的，持续低迷的销量，导致奇瑞汽车也无法填不上观致汽车的亏损局面，奇瑞最终将其转手宝能。

宝能接手观致以后，观致的命运曲线也发生了改变。官方数据显示，2018年观致汽车累计销量为63179辆，同比增长320%，也是迄今为止观致汽车销量总数最高的一年，但如此高销量却并不被业内人士看好，因为当时宝能集团旗下汽车租赁公司联动云拿下观致最大订单，细究不过是宝能集团的障眼法，一场大规模内销罢了。

随着今年7月全国大部分地区正式实施国六，观致5的原1.6T发动机只满足国五排放，导致无车可售。观致的解决方案是向股东方奇瑞求援，由奇瑞提供了新的发动机，于是，最近上市了观致5的新款车型，并命名为观致5S，售价区间为13.88-16.38万元，装备了奇瑞的1.6T直喷机，满足国六排放。

观致5S的动力参数非常抢眼，其搭载的1.6T涡轮增压发动机可输出145kW（197PS）的最大功率和290N·m的峰值扭矩，该发动机号称国产最强1.6T发动机。再加上换挡速度更快的格特拉克7速湿式双离合变速箱的加入，也为观致5S带来了百公里加速10秒，综合油耗6.6L的不俗成绩。

悬架方面，观致5S装配的LVC低频分段控制减震器也是该车一大亮点，该减震器支持4段阻尼控制调节，可根据路况及驾驶方式调节减震软硬。在安全以及驾控方面，观致5S还适配由麦格纳团队打造的LVC动态底盘，同时全系标配胎压监测和侧气帘，在保证操控稳定性同时提升了安全性能。

此外，新车还换装了电子档把、新增运动驾驶模式，如此种种，按理说观致5S应该热销，的确，在上市后的首个完整月，观致5S销量达到3528辆，似乎让我们看到一丝生机，但是，到了11月份，观致5S只卖出了366辆，这样的趋势也注定了观致5S的命运。

而造成这样的现状，主要还是因为价格偏高，观致5S搭载的奇瑞1.6T+7DCT动力总成，整体动力和星途及瑞虎8的1.6T相当，而瑞虎8的1.6T指导价是11.99—15.89万元，星途TX指导价为13.58—17.59万元。而且观致5S的配置也比较低，以13.88万元的入门车型为例，居然只有两个气囊、织物座椅、前排座椅全部手动调节，这个配置水平以2019年的标准看实在是低。另外，观致5S全系都没有智能驾驶辅助配置。

因此，观致5S的竞争力仍然不够强，配置较低、价格相对较高是个问题，而且观致的经销商覆盖率太小，很多地区没有经销商，所以消费者买车、用车都不方便，观致5S即使后期大幅降价，要走量也很难。另外今年4月，观致汽车40多家经销商集体维权，外部经销商施压也让观致汽车再一次深陷迷茫。

观致汽车最近又在观致5S的基础上推出了一款观致5S暗夜英雄版车型，这款新车只推出了一款车型，官方指导价为15.88万元，配置参考观致5S尊贵版车型。整体来看，这款车只是在内外配色上做了一些调整。用网友的话说，现在的观致已经懒得再推衍生车型了，换一套颜色，就是一款新车？

未来，观致计划在2020年推出全新平台开发的SUV和轿车车型，未来3至5年内，观致的产品线将得到进一步扩张，覆盖轿车、SUV和MPV产品。但市场留给观致的时间和机会真的不多了。