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丰田皇冠，也算是市场上的一款传奇车型。在相当长的岁月中，它可以说是B级商务车的代表之作，最终由于产品过于老气，在中国市场上渐渐开始缺乏竞争力，也就遭到了停产。近日，有外媒曝光了全新皇冠的谍照图，新的设计有些一言难尽。同时，海外市场上的售价也渐渐被揭开谜底，在日本新皇冠的售价预计在572.55万日元，折合人民币大概是36万元左右。

会引入国内吗？

未来是否会引入国内？这是很多消费者最在意的问题。编者检索了过去一年一汽丰田的战略方向内容，也翻看了一些外网丰田的资料，并没有看到新款皇冠引入中国市场销售的信息。事实上，属于皇冠的时代已经过去了，尽管全新一代的皇冠看起来非常年轻，不过贸然进入国内，很有可能会让这款旗舰名誉扫地，所以丰田是否引入这款车估计还要再观望一段时间。

接下来我们重点来聊产品，从目前曝光的信息来看，全新一代皇冠一改往日商务形象，而是采用了比较年轻运动的设计手法，整体溜背式造型，可见丰田也是铁了心的要实现全产品线的年轻化。

前进气格栅看起来非常霸气，这种激进的设计手法帮助丰田在过去今年获得了极高的关注度，但最终还是成功地为消费者留下了耐看的印象。尺寸方面，全新一代皇冠的三围分别是4910*1800*1455mm，轴距为2920mm，如果你把它当作一款B级车来看待的话，还是比较有竞争力的。

全新一代皇冠是基于丰田TGNA架构打造的，在外媒的评论中也偏向于运动调校的看法。在海外市场上，它采用了2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力总成。这让我认为现如今的丰田有点"小孩子气"，一方面固执地追求年轻运动、另一方面又希望自己的产品上在舒适性上不会有太大折扣。RAV4荣放就是一个悲剧的案例……

为啥不引入国内呢？

当我们聊完全新一代皇冠的时候，大概就能想到它为何不会引入国内市场了，起码在短时间不会引入国内市场。首先，它在定价上，在外海买36万元人民币，这个价格进入国内就是一个字"死"，没商量，即便是有些人有皇冠情怀，也不会接受价格几乎翻了一倍的皇冠。

另一方面，全新一代的皇冠预期说是B级产品，事实上，丰田更有点让它开辟B+市场的意思，但在国内市场上已经有亚洲龙这样的产品了，皇冠来了之后，它面临的不是金牛座、君越这样的产品，而是CT5这样的竞争对手，但丰田始终不是一个豪华品牌，所以在定位上，国内市场就不具备全新一代皇冠的生存空间。

综上所述，丰田皇冠引入国内市场的可能性可以小的忽略不计。不过也无所谓了，如果你需要在30万元左右购买一款既运动又商务的产品，有大把的车型可以选择，丰田皇冠就让它称为过去式吧。