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2020年的第一篇一周新车，并不是快车哥偷懒，而是这周真的没啥重磅新车上市，几乎全都是新增车型，最有看点的应该就是国产特斯拉Model 3，之前国产Model 3公布的价格并不是补贴后的售价，这次算上补贴后的价格还不到30万元，让不少造车新势力车型倍感压力。

特斯拉中国 Model 3 标准续航升级版

补贴后售价：29.905万元

前段时间我的土豪表哥就问我一些关于特斯拉Model 3的消息，当国产Model 3补贴后售价一公布我就找到了他，但他似乎没有太大的惊喜，因为他前段时间已经去试驾过Model 3这款车型，塑料感十足的车厢再加上过于简约的中控台设计，对不上他的口味。

特斯拉绝对算得上是新能源汽车当中的豪华品牌，Model 3作为一款入门车型，车厢给人的感觉过于廉价，追求高级感，豪华感的消费者可能会看不上眼，但这个价格想要买一台品牌口碑好，实际续航有保障的纯电动车型，国产Model 3真是一个绕不开的选择，至少它的技术沉淀以及产品成熟度会比一堆造车新势力更有保障。

一汽森雅R8

指导价：7.49-8.99万元

从命名方式来看，森雅R8可以说是一款全新车型，但其实它是基于森雅R7打造而来，只是对外观设计以及内饰进行了重新设计，这就衍生出一款新车。

当然，这款车型的外观颜值还算不错，内饰设计也对得起这个价格，但这样平淡无奇的一款车型，动力系统反而成为了它最大的亮点，森雅R8的自动挡车型配备由1.6L发动机+爱信6速自动变速箱，比起同级别其它车型，爱信6速自动变速箱还是更有吸引力。

上汽通用凯迪拉克CT6 2020款

指导价：37.97-52.77万元

凯迪拉克CT6是一款极具性价比的中大型轿车，车长超过5.2米的它，新款车型起售价只要37.97万元，光从价格来看就已经非常诱人。

新款CT6主要在配置以及内饰细节进行了调整，新款CT6换上了全新样式的电子挡把并对车机系统进行了升级，不仅增加了酷我音乐、喜马拉雅FM、ZAKER新闻等App，同时还新增了非常实用的NFC功能，用手机NFC就能与车机进行连接，更加方面。

虽然这次新款CT6只是在细节地方进行了调整，但它依旧有着很高的性价比，我个人也很喜欢的它外观那种棱角分明的设计，有着很强的力量感，不过新款CT6并没有推出搭载3.0T V6发动机的车型，确实有点遗憾。

上汽通用五菱 宝骏310 1.2L国六版

指导价：4.09-5.29万元

便宜实惠的新车，宝骏310绝对称得上是一款极具竞争力的车型，相比同级别其它对手，宝骏310至少在外观造型上更加协调，更符合时下消费者的审美。

这次推出的宝骏310 1.2L国六版车型在外观上进行了重新设计，前进气格栅格栅变成了六边形，保险杠下方增加了更多黑色的元素，多了几分跨界感。至于内饰方面，这次推出的车型还是保留了原有的设计。

上汽通用五菱 宝骏510 CVT劲享型

指导价：6.38万元

宝骏510是一款非常受欢迎的小型SUV，我们的视频后期大哥也买了一辆作为代步车使用，这次上市的宝骏510 CVT劲享型是一款入门自动挡车型，相比原来的CVT乐享型取消了倒车雷达、倒车影像、定速巡航以及中控屏幕等配置，价格也对应降低了1万元。

自动挡车型更低的入门价格，无疑会吸引更多消费者关注，虽然配置有所降低，但对于那些预算有限的消费者来说也是一个不错的选择。

吉利博越PRO 1.8T智联型

指导价：12.68万元

博越PRO 1.8T智联型的正式上市，让它成为了博越PRO 1.8T的入门车型，即便是一款是一款入门车型，配置方面也足够丰富，全景天窗、定速巡航、疲劳驾驶提示、无钥匙进入/启动、车身稳定系统、胎压监测、倒车影像、驻车雷达、12.3英寸中控大屏、车联网等装备都能在它身上找到。

但在被动安全方面，博越PRO 1.8T智联型只配备主/副驾驶位两个安全气囊，一款售价将近13万元的自主品牌车型只有两个安全气囊，还真有点说不过去。