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眼看春运即将到来，越来越多一二线城市年轻人选择买辆车开回家，而纯电SUV凭借上牌的优势，即购即上牌，获得急于买车回家人群的青睐。因此如今在售的纯电SUV逐渐增多。

比如去年10月，广汽本田首度引入了本田的SPORT EV技术推出VE-1，在强大的技术支持与合资品牌的服务之下，成为不少年轻消费者的新目标，另有福特领界EV、小鹏G3等纯电SUV可选。面对诸多选择，年轻朋友们估计该挑花眼了。

广汽本田VE-1

补贴后售价：15.98-17.98万元

作为广汽本田首次导入SPORT EV技术的产品，VE-1在外观上延续了缤智的整体轮廓，不过针对细节设计进行了较大的调整，增加了不少凸显新能源身份和运动化风格的元素。下包围采用封闭式处理，硕大的熏黑式格栅配合竖直的雾灯，整体营造出较为运动的氛围。

而来到车身侧面，VE-1的侧面线条颇为丰富，加入了不少运动年轻化的元素，比如凌厉的线条、熏黑的车顶、轮毂以及后视镜等，乍看之下都是年轻人喜欢的风格，后排车门把手依然沿用了缤智的个性化设计。VE-1尾灯则采用了透明灯盖的设计，内部融入蓝色元素，整体呈现出较强的科技感。

秉承本田MM理念，VE-1的车内空间表现出色，后备厢储物空间可达同级别高水平的437L，后排采用4/6分割式折叠座椅，放倒后的后备厢容积可达1214L，以满足更多载物需求。

VE-1内饰同样拥有不少设计令人熟悉，不过其换装了按钮式换挡机构，并且融入蓝色缝线与饰条以强调其新能源身份。其中仪表盘经过重新设计，随着驾驶模式的不同，背景灯还会切换不同的颜色。而配备的8英寸中控大屏内置全新的智能互联系统，包括导航、智能语音、Carlife互联等功能，左侧还设计了一排物理按键，便于行车过程中操作。

此外，VE-1配备VSA车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统、HAS斜坡起动辅助系统、AVAS低速行人提示音系统、ESS紧急刹车警示系统等，为用户带来更安全的驾驶体验。

VE-1首次导入本田SPORT EV技术，在动力上搭载永磁同步电机，电机最大功率120kW，最大扭矩280Nm，NEDC续航里程达到了401km。此外，VE-1提供N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强回收模式+舒适)、B+S(强回收模式+运动)四种驾驶模式可选，足以应付更多复杂路况。

福特领界EV

补贴后售价：18.28-20.68万元

领界EV在燃油版造型的基础上，针对外形细节进行了调整，比如前脸的黑色蜂窝型格栅配以“鎏金铜”饰条点缀，还有悬浮式双色车顶、碳纤维纹路轮毂以及C字形日行灯等。尾灯内部则加入了全新的LED光源，与车头的日行灯遥相呼应。

内饰方面，领界EV同样继承了燃油版车型的设计，不过通过一些细节的改变进而提升了科技感，包括全新的电子旋钮式挡把以及七色可选的LED氛围灯，此外全液晶仪表具备三种主题模式，而多媒体触控屏则集成了飞鱼智行信息娱乐交互系统，支持一次唤醒多轮对话，识别率高达98%。

领界EV采用了622电芯、高效电池管理系统 (BMS) ，并且全系匹配全温控液冷系统，电机最大功率120kW，峰值扭矩280Nm，NEDC工况续航里程为360km，可满足日常代步及短途出游需求。

小鹏G3

补贴后售价：14.38-19.68万元

小鹏G3拥有前卫犀利的造型设计，尾部采用贯穿式LED尾灯，配合高位扰流板增添运动感。配置方面，2020款G3配备全LED大灯、电动尾门、电动外后视镜折叠及记忆功能。

而小鹏G3车内设计简洁科技，配备15.6英寸大尺寸中控屏、NAPPA真皮座椅、智能泊车系统、导航、人脸识别ID登录、整车OTA升级服务等配置。新车还新增了TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、ALC自动变道辅助灯配置，可以实现城市和高速路均可使用LCC车道居中辅助系统，并达到L2.5级自动驾驶辅助标准。

小鹏G3搭载一台最大功率为145kW的永磁同步电机，峰值扭矩300Nm，最高车速可达170km/h，0-50km/h加速仅3.8秒。续航方面，2020款小鹏G3 520版将搭载来自宁德时代的电池组，其电池容量为66.5kWh，能量密度达180Wh/kg，NEDC综合续航里程520km。

车型总结：

在这3款车型当中，广汽本田VE-1无疑是优势最齐全的选择，相比较福特领界EV，广汽本田VE-1的续航更长，而相比较小鹏G3，广汽本田VE-1的合资技术与品牌服务，又足以令消费者对它充满好感。小鹏G3作为其中的造车新势力，前瞻性的科技与安全配置是其最大优势，并且续航确实足够给力。这3款车型的主打价位都在20万以内，所以对于预算在这一范围的消费者而言，还是具备一定的吸引力，值得考虑一下。