凤凰网汽车

作者： 罗逸然

同2018年一样，2019的中国车市也注定将在负增长中写下句点。而更加令人忐忑不安的则是2020年的车市前景依旧不明朗，“焦虑”已深切地写在了业内每个从业者的脸上。但正如这五彩缤纷的世界是由波峰波谷共同合力组成，少有一马平川的康庄大道，汽车行业同样如此，有火爆之时，有低迷之时，才是人间百态。

时局不济，怨天尤人更是无济于事。而如果心无旁骛，做到打磨内功、调整策略、有的放矢、同舟共济，方能柳暗花明，度过难关，甚至逆流而上，率先突围。事实上，过去的一年过的还算不错的车企还着实不少，其中，东风风神就是中国品牌中的典型范本。

“关键先生”

如果说东风风神的2018年销量几乎都系于AX7一身的话，那么于2019年登场的奕炫已成为了其又一个销量担当，堪称东风风神的全新“关键先生”。

据东风风神2019年销量快报显示，其2019年全年累计销量达75025台，同比增长达8.5%，在同期整体车市延续大幅下挫的映衬下，这个成绩无疑出色的。其中，上市仅四个月的奕炫累计销量就达到了18485台，同全年销售35711台的AX7一起，助推东风风神实现了自8月份以来的连续月度同比五连涨，构成了火力十足的市场双引擎。此外，已深耕新能源市场多年的东风风神，也取得了相应产品全年销售15002台的不俗业绩。

由此不难看出，即使我们身处物质极大丰富，思维日新月异的变革时代，但是产品力依然是决定消费者是否买单的首要因素。同时，以90后为主的年轻消费群体已经成为了事实上的汽车消费主流群体，在注重多元化、个性化、潮流化需求的他们看来，一台车能否进入其生活，成为他们的朋友、玩伴，而不再只是交通工具，关键在于这台车是否拥有令其动心的颜值、科技以及品牌调性，来达到价值共鸣的至高境界。

奕炫俨然就是这样一台准确切中年轻脉搏的“国潮”新品。东风风神并未如其它车企一般，在推出广受认可的AX7后，继续推出同质化SUV产品，而是在持续升级AX7产品力的同时，前瞻性的把握到了中国品牌在轿车市场中的潜在良机，在合资车企相关产品依然维持着高价平质状态的当下，以更合理的价格和更智能的体验，令年轻消费族群感受到了别样智驾体验。

在奕炫神似轿跑的车身设计语言中，巧妙融合了中国传统美学和未来科技感，随处可见凌厉的线条和灵动的型面，时尚的溜背造型和传统的三厢布局，同时最大程度上兼顾了潮流和实用性。

该车的内饰造型采用了时下大受年轻族群所喜爱的简洁风格，而7英寸彩色液晶行车显示屏+10.25英寸悬浮式超宽中控触摸屏+10英寸全触控空调面板的三屏联动系统很好的突出了中心感，科技感也油然而生。

不得不提的是，奕炫搭载东风风神2019年焕新推出的WindLink 4.0人工智能车机系统，该系统作为面向未来智能生活的强大载体，随着东风风神的多款新品而持续进化，于语音识别率和系统响应性方面均有大幅提升。用户可以通过先进的语音交互实现高效的人机沟通，以及利用该系统内搭载的丰富业态实现随时随地的在线生活，可谓年轻人继手机之后的第二“智能中心”。

随着未来智能生活已触手可及，年轻消费者对于相关需求也愈发强烈。东风风神在2019年陆续将WindLink 4.0人工智能车机系统搭载于奕炫、2020款AX7等明星车型上，来积极响应市场需求。同时，风神还打通了该系统面向5G的升级接口，让新老用户一起全面拥抱已经在招手的5G时代。

AX7树立坚实基础，奕炫冲锋陷阵。东风风神的2019能够拥有如此两台热销产品当然是幸福的。而更为重要的是，随着车市进入淘汰赛阶段，面对市场的产品品质化需求，东风风神用实实在在的销量、全新应用的CMP模块化平台印证了自己从“性价比”到“质价比”的蜕变，并在不远的将来，以AI赋能品牌全产品线，最终达成“智价比”的终极境界。

国潮涌动，品牌焕新

潮流涌动，时代巨变。曾几何时，我们都梦想拥有一双阿迪或是耐克的鞋子，来彰显自己的品味和个性。然而，当中国经济开始腾飞，当中国品牌愈做愈强，已开始在全球崭露头角，中国式的潮流也随即在顶级舞台开始绽放光华。

作为根正苗红的中国运动品牌，李宁在2018年登上了巴黎时装周，将东方韵味和前卫时尚完美融合，并展现在西方观众面前；国产手机品牌OPPO凭借不断升级的VOOC闪充技术，在新发布的OPPO Reno Ace上，将65W超级闪充实现了商用，实现了“刷个牙”的功夫即可充电30%的非凡速度体验。

根据尼尔森公司发布的《2019年第二季度中国消费趋势指数报告》，已有高达68%的中国消费者表示自己在购物时更加偏好国产品牌。可以说，当下的中国潮流已成为了一股不可阻挡的趋势，在年轻人的心中种下了“国潮”之草。

对于汽车而言，这一切同样适用。以奕炫为例，其作为东风风神首款以中文命名的产品，不仅开启了东风风神全新的命名体系，更预示着东风风神品牌焕新战略来到了新的起点。在品牌营销层面，东风风神也为这款重磅产品倾注了十足的心血，从对奕炫“新国潮智控座驾”的精准定位就可见一斑。

今年5月20日，东风风神携手中国国家乒乓球队举行了一场主题为“风神助国球 以AI驭风潮”的战略合作发布会。会上，东风风神以中国国家乒乓球队战略合作伙伴的身份，与后者联合发布了“国球新风潮计划”，意在通过一系列多维度、立体式的乒乓球推广活动，全面助力中国乒乓球运动在新时代下的普及与发展。

在这场活动中正式亮相的奕炫，作为东风风神和国球的纽带，正式开启了前者“新国潮”品牌焕新行动。

根据“国球新风潮计划”的蓝图，未来四年里，东风风神将与中国乒乓球协会紧密合作，通过更加年轻化、潮流化的方式，在助力国乒宣传、全民乒乓赛事、公益乒乓行动以及国际乒乓交流四大领域开展国球系列推广活动。

无独有偶，赛车运动也正随着国内汽车市场的飞速增长，而正被热爱驾驶、追逐操控的年轻人们所津津乐道。而能够在一场大型赛事中夺得优异成绩，对车企和产品而言都是最好的第三方背书，能够在很大程度上证明车企的研发实力和产品实力，并对品牌力有着不可估量的加成作用。

2019年，东风风神首度出征CTCC赛场。而就是这样一个初出茅庐的新人，在全年共计八个分站赛的比赛中，共收获了5个回合冠军、4回合亚军、2回合季军的出色战绩，证明了中国老话“初生牛犊不怕虎”所言不虚。

东风风神奕炫作为参赛车辆，凭借赛车团队工程师的倾力调校、以及继承了WTCC/WRC欧洲双料冠军基因的底盘悬挂系统，在比赛中大放异彩，用无可置疑的赛道成绩证明了自己非凡的驾控实力，也为上市后的民用版本车型带来了极高的关注度。

可以说，2019年的东风风神在跨界合作营销和赛道竞技两个方向收获了双丰收。以年轻消费者喜闻乐见的形式，很好的彰显出了品牌全新的运动激情和中式潮流的新调性，让风神品牌不再单单是中国老牌车企的代表，而是同年轻圈层同频共振的时代新宠。

渠道与服务同升级

当下的中国汽车市场已不再仅仅局限于产品间的激烈角逐，更是在服务层面对于车企和经销商提出了新要求。在卖车、修车等传统服务之余，更加注重对于消费者体验需求、情感需求的把握和满足。

为此，东风风神早在2018年就提出了“百日改变计划”，而其中的重点则是着力于实施战略转型，建立牵引式营销模式。由管理渠道向服务支持渠道转变，由关爱车向关爱人转变，由目标生产向订单生产转变，由渠道管理向客户服务转变。简而言之，即是打造一套全方位的客户服务新体系。

2019年，东风风神启动了2.0服务新品牌，通过硬体焕新、深化协调、网络赋能三箭齐发，突破渠道瓶颈， 面对消费者对于服务升级的需求，以“专业、快捷、亲切”为支撑，致力于打造“可触摸、有温度”的服务品牌2.0。

过去一年，东风风神不但陆续引入了多家大型实力经销商加盟，更是推出了一批重新装饰，于硬件上完成升级的新展厅，让客户得到了更高级别的购车和维修保养服务体验。就专业维度来说，东风风神要求工作人员不断提升智能、网联领域的知识，便于复杂问题的顺利解决；同时，东风风神还构建了线上APP，不仅让用户能够获得和车企直接沟通的渠道，而且推出了限时维修的承诺，客户可随时通过手机APP跟踪维修的进度。此举，有效得拉近了风神和客户之间的关系。在切实回馈客户的同时，也提升了专营店的回店率。

更为重要的是，伴随着2020款AX7的登陆市场，东风风神还推出了“十年不限里程”质保活动，并举办了该车搭载的第二代EP6 1.6THP发动机的现场拆解活动，以实际出发点打消了消费者对于可靠性的顾虑，更让其在十年拥车生活中高枕无忧。

可以说，通过过去一年的有效举措，东风风神对标行业先进，立足客户痛点，初步构建起了一个效率与温度同在的客户服务体系，不仅极大提升了客户服务满意度，并且有效的激活了渠道积极性。

从某种意义上来说，这比短暂的卖出几台车更为重要。

侃车观点

令行禁止、使命必达，2019的东风风神始终践行在2018年所提出的“三年振兴计划” 的奋斗之路上，踏实而务实。而过去的一年中，东风风神之所以能够取得销量同比正增长，跑赢大市的优异成绩，正是离不开全企业上下一心，打造明星车型、聚焦客户服务体验提升的不懈奋斗与努力。借助这样的良好势头，东风风神将在2020年精进，走出属于自己的品牌之路。