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提起福特，人们总会想起它悠久且辉煌的历史，毕竟福特成立至今已过百年，作为一个美系汽车品牌，福特也在很早的时候进入中国市场，在过去几十年的时间里，积累了无数的用户，也曾创下过年销量破百万的成绩，但是如今国内市场的福特，似乎已经完全没办法和“百万销量”联系到一起。

根据福特官方发布的最新数据称，在今年前三季度，福特汽车在北美市场完成累计销量580251辆，同比下滑4.9%。在中国市场，福特的表现同样不如人意。根据福特中国官方发布的信息显示，在2019年第三季度，福特汽车公司及其在华合资公司累计在华销售车辆131060辆，较去年同期下降30.3%。

福特在国内市场可以分为三大品牌，分别是长安福特、江铃福特和林肯，其中长安福特一直都是销量的主力军，但是近年来福克斯漏油、翼虎断轴、蒙迪欧车内臭味，都让一众车主及潜在消费者对长安福特的品控表示怀疑。而在福特全系的产品中，销量最大的车型竟然是从江铃驭胜S330经过小改款换标而来的福特领界，在第三季度为福特贡献了11572辆的销量。林肯品牌在今年第三季度则交付了11618辆新车，同比下降24.1%。

面对销量下滑，长安福特推出锐际，欲摆脱困境，重拾当年的辉煌。从18.98-21.88万元的售价上看，长安福特对于锐际的定价这次十分实际，策略则是以高打低进入对手们的真空区，但是同样也处于对手们的包围中，竞品目前在终端市场都有优惠，品牌影响力、市场销量以及产品口碑都非今时今日的长安福特可以比拟。想要突出重围，对锐际来说并不容易。锐际能不能成功，还需今年再看。

或许在看惯了各式各样的城市SUV后，传统硬派越野车似乎又更容易获得用户好感了。厂商们也嗅到了这个商机，Jeep牧马人、奔驰G级、路虎卫士、铃木吉姆尼，每款硬派越野车的换代或者复活，都引起网友、车主们连连叫好，福特似乎也看到了，近日也宣布将复活旗下经典越野车Bronco（野马）。

Bronco车型，国内的消费者对它可能并不了解，但是这台车作为福特旗下最经典的越野车，它曾在上个世纪留下过浓墨重彩的一笔，并且成为很多家庭，特别是山区美国人的多功能家庭用车。

日前，海外媒体曝光了福特全新SUV渲染图，据了解，福特全新的SUV和同锐际基于相同平台打造而来，定位紧凑级SUV，新车或将命名为Bronco Scout、Bronco Sport或Bronco Adventurer。同时新车的推出也将进一步丰富福特旗下紧凑级SUV产品布局。

外观方面，全新福特bronco采用的是经典复古的造型设计，方正的前脸，大尺寸进气格栅搭配单辐式中网非常大气，两侧大灯为圆形设计非常的时尚，圆型车灯是那个年代的传统设计元素。车身侧面和尾部采用了大量平直线条，车身腰线非常圆润，车顶配有行李架，搭配多辐式大尺寸的轮毂非常大气，也被众多网友封为福特版“路虎卫士”。

内饰方面，新车配备了与福特Escape较为相似的多功能方向盘，仪表盘预计将采用悬浮式液晶屏设计。动力方面，新车或将搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，此外，新车还将推出一款2.5L插电式混合动力引擎。

如今，只要长安福特肯放下身段，再加快几款老车的换代速度，同时提升做工和品质，销量自然会有所提升。