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1月7日，特斯拉在其上海超级工厂举行仪式向首批普通车主交付国产版特斯拉Model 3，同时宣布将在上海超级工厂投产Model Y。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在现场向首批10名普通用户颁发了车钥匙。此前一周，特斯拉向内部员工交付了15辆国产Model 3。特斯拉上海超级工厂于2019年1月7日奠基，到今天实现量产车大正式交付仅用了一年时间，这个速度创下了中国汽车行业多个第一，被外界称之为“上海速度”。

据特斯拉官方信息，其上海超级工厂已生产了近1000辆Model 3车型，目前的周产能已经达到3000辆。本地化电池组也已经于2019年12月份开始生产。据EV世纪了解，目前特斯拉国产车型的电池供应商是LG化学。中国本土电池企业宁德时代尚未与特斯拉达成供货协议。

在正式交付之前，特斯拉于1月3日宣布下调对国产Model 3的售价，扣除新能源汽车补贴后的起售价跌至30万元以下，仅为299050元。

目前，Model 3的国产化率大概在30%左右，随着电池包的国产化，以及其他零部件国产化率的提升——预计2021年中期达到80%，2021年底实现全国产化，Model 3的价格还有进一步下降空间。

兴业证券1月5日发布的一份研究报告称，采用国产供应链后，国产Model 3还具备最大27%-34%的降价空间，最低价格甚至可以低至19.7万元起。

不过，EV世纪认为，即使国产Model 3的价格可以低至20万元上下，特斯拉考虑到其品牌定位也不会将国产Model 3的价格下降到这个水平。预计国产Model 3的价格不会低于25万元。

今日的交付仪式上，特斯拉还宣布在上海超级工厂启动Model Y制造项目。按照规划，Model Y预计将于2020年中实现小批量交付。马斯克在现场表示，“除了Model 3和Y，未来上海制造工厂还会导入其他新车型。”

Model Y是与Model 3同平台的一款SUV，定位低于Model X。目前，Model Y已开放预订，其中，后驱长续航版预售价格为44.4万元，双电机长续航版预售价格为48.8万元，双电机Performance高性能版预售价格为53.5万元。

马斯克表示，Model Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV，就像Model 3是面向大众的轿车一样。他表示，国产特斯拉Model Y的需求量最终可能超过其他特斯拉车型的总和。

Model Y有后驱和四驱两种驱动形式。特斯拉官网数据显示，其Performance高性能全轮驱动版的0-100km/h的加速时间3.7s，WLTP标准下的续航里程为480km；长续航全轮驱动版的0-100km加速时间为5.1s，WLTP标准下的续航里程为505km；长续航后驱版的0-100km加速时间为5.8s，WLTP标准下的续航里程为540km。此外还有一款入门级标准续航后驱版的参数尚未公布。