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合资SUV一直以来价格都比较高，尤其是紧凑级SUV它们的溢价能力非常高，要知道大多数的紧凑级SUV都是脱胎于同品牌的紧凑级轿车，但是相比同平台的紧凑级轿车，这些紧凑级SUV价格都贵不少。性价比比较低，如果我身边的朋友想买车我不会推荐合资紧凑级SUV，除非他是刚需我才会推荐。但是今天我要给大家推荐一款性价比非常出色的合资紧凑级SUV它就是福特锐际。

福特这几年销量下跌严重，福特也意识到了它在中国这个大市场市占率越来越低的问题，所以最近一直在调整策略推出新车型，比如福克斯Active、全新金牛座，锐界ST价格相比老款都有所下降而且优惠力度也很大。而我们的主角锐际作为海外版第四代Escape（翼虎）国产车型，价格也是非常便宜，指导价仅为18.98万到21.88万。

看到这里很多人都要说这个价格不是和CR-V、途观L、奇骏、RAV4差不多吗，怎么便宜了？那是因为福特锐际推出的这三款车型都是2.0T高功车型而且全系带四驱还是8速自动变速箱。如果把这套动力总成拉出来横向对比它真的就是最便宜的车型了。再加上福特的优惠幅度比较大，未来肯定有优惠，如果能优惠2万左右，它的性价比将相当出色。

从外观来看锐际沿用了海外版车型Escape的设计风格，是福特最新的设计语言，家族式的中网大嘴配合类似保时捷的圆润大灯辨识度相当高，此外它还拥有普通版和ST-LINE版本，整体而言运动感极强，动感年轻的设计就像是增高版的福克斯。不得不说这个外观还是能俘获不少年轻消费者的。

侧面造型短小精干，并不是很显大，但是整体设计流畅造型紧凑，并没有采用时下流行的悬浮式车顶，圆润的外观搭配略微溜背的造型凸显了运动感，"动态美学"让它异常饱满，不得不说这是福特近年来最好看的SUV车型。尺寸方面为4585*1882*1688mm轴距为2710mm，属于标准的紧凑级SUV，和CR-V相仿。尾部采用了小幅的溜背式设计，搭配双出排气以及银色后杠辨识度搞，尾部的立体感较强，不过尾灯的样式有些过于保守，不点亮时辨识度较低。

内饰方面一直是美系车的短板所在，好在锐际的内饰终于追上了平均水平，内饰无论是造型还是用料都非常不错，而且颜值也在线。内饰采用了对称式的设计语言，采用了悬浮式大屏科技感很强，而且屏幕的尺寸也非常大。空间方面和同级别的美式SUV一样，不算大只能说是刚好够用。

动力方面是锐际的亮点所在，全系采用了第四代2.0T Ecoboost发动机，最大输出功率248马力，最大扭矩393牛米这台发动机参数优异，实际动力感受也非常出色。变速箱匹配的是一台8AT变速箱，顶配车型为手自一体变速箱。相比同级别的大多数SUV而言这套动力总成的表现都是非常过剩的存在。此外锐际全系搭载了四驱系统，为适时四驱系统，多片离合器中央差速器。日常还是以前驱为主。

缺点总结：作为一台福特的车型，锐际也将面临福特车型的通病，最大的问题就是品牌力下降，直接后果就是导致保值率下降，此外锐际目前全系没有优惠，作为一款福特车型没有优惠是不可能降服消费者的。另外它油耗会比较高，毕竟动力参数比较出色而且全系是四驱。空间方面和日系SUV相比也是比较落后的存在，仅适合年轻家庭使用。

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