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2020年春运将于1月10日启动，为近8年最早。近日，公安部分析了近五年春运道路交通事故特点，对今年春运交通安全形势进行了研判，并发出交通安全预警。

▲官网截图

节前客流高度叠加 交通安全挑战加剧

历年数据显示，受交通流量猛增、恶劣天气频发等不利因素影响，春运期间道路交通群死群伤事故多发。近五年，平均每年春运发生一次死亡3人以上交通事故90起，较大事故风险高于全年平均水平。

结合客货运流量、交通出行特征、天气预测等综合研判，今年春运交通安全将面临较往年更大的挑战。

▲资料图

一是节前客流高度叠加，中短途公路客运明显增长。今年春运前期学生流、务工流、探亲流将高度叠加，道路客运高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特征，预计节后将在正月初五、初六以及元宵节后迎来客流高峰。

二是私家车自驾出行持续攀升，事故风险多元分散。近年来我国机动车保有量继续保持快速增长态势，至2019年底，全国机动车保有量达到3.48亿辆、同比增加近2100万辆，其中私家车突破了2亿辆。

预计2020年春运期间，自驾出行将继续保持较快增长，春节期间二、三、四线城市、县城周边公路的短途出行交通流量将明显增加，给事故预防带来较大压力。近五年春运期间，私家车肇事占比由2015年的53.1%逐年上升至2019年的69.4%。

三是春运前期货运忙、赶工忙，交通安全风险明显增大。春运前期各行业生产经营建设繁忙，春节前煤炭、粮食等大宗物资运输需求旺盛，是历年安全生产事故的多发期。

四是旅游出行持续升温，旅游包车特别是非法营运“黑包车”安全风险突出。近年来，旅游过年已成为春节假期主流休闲方式。2019年春节假期，全国旅游总接待人次同比增长7.6%。预计2020年春节假期旅游市场将迎来新的高峰。

五是城市道路重点违法行为升幅大，交通安全风险突出。春节前后亲朋好友聚会多、活动多，酒后驾驶、超员、超速等违法行为易发多发。近五年春运城市道路交通事故死亡占全国总数近三成，占比呈明显上升趋势。

六是农村地区道路交通流量激增，交通违法行为增多。

七是冬季恶劣天气对交通安全影响大。据中央气象台预报，春运期间西北、东北、华北局部地区将出现阶段性强降温、强降雪过程，黄淮、江淮、江汉、江南等地将出现阶段性雨雪天气。

公安部五大方面提出驾驶安全提示

自驾车出行，应确保车况良好，提前掌握沿途路况、天气情况，合理安排行程，不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶，新驾驶人应尽量避免长途自驾。

驾车过程中要保持注意力集中，不接打手机、玩微信、发短信。要保持心态平和，防止路怒、追逐竞驶、强超强会引发交通事故。遇交通拥堵要顺序通行，不加塞抢行，不违法占用应急车道。

▲摩托返乡

遇恶劣天气，要及时调整出行计划，尽量避免在雨、雾、雪天气下驾车出行。驾车通过急弯陡坡、长下坡以及积雪湿滑、路面结冰路段时，要严格控制车速，加大跟车车距，进入弯道前应提前减速，切不可急打方向、急踩刹车，防止发生侧滑。

行经农村山区道路，要减速慢行，注意观察，不要强行超车、强行会车。遇山区陡坡时，切忌加速冲坡，避免车辆负重爬坡发生倒溜。途经村镇、集市，特别是遇赶集庙会，道路拥堵，要注意低速通过，礼让行人。

乘坐客车出行，要到客运站选择正规运营车辆，或选择具备正规包车营运资质的车辆，不要乘坐通过网络揽客或在站外捡客的“黑车”。坚决抵制客车超员和非法营运车辆，发现客车违法行为可通过电话、短信、双微等途径举报。乘车时务必系好安全带，避免发生意外时受到伤害。

长假期间，探亲访友、聚餐聚会、集会庆祝等活动多，牢记喝酒不开车、开车不喝酒。

你今年会选择哪种方式回家呢？

是什么让他们坚持守护春运摩托返乡？

2019年春运广东交通事故整体下降