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天天看车,听过这几个国产新能源吗?

2020年01月09日 21:58:05
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来源:懂车

电车时代的到临已经是不可逆的事实,层出不穷的电车品牌就像是当时共享单车时代的来临时一般,各种颜色款式的车让人眼花缭乱。但是有这三款电车,甚至连经常关注汽车的朋友都很少听说,那到底会不会算是被忽略的国民好车呢,我们一起来看一下这三款国产纯电动,十万以内的售价300公里以上的续航。

汉腾 幸福e+

厂商指导价:59800元——69800元

汉腾汽车成立于2013年11月,前身是江西蓝途汽车,投资方为铁牛集团。巧的是,我们熟知的“保时泰”的背后实际控制人同样为铁牛集团,也就是说汉腾和众泰是一对“亲兄弟”。然而说归说,汉腾X7的年销量曾一度超过50000台,也算是旗下的明星车辆。

外观

也不知是否跟“保时泰”师出同门的缘故,宝马的前大灯,捷豹的前网,大众的雾灯。但是且不说外观如何,在这个价位,买一辆纯电动除去外观,内饰配置自然也很重要。

内饰&配置

虽然是一辆售价6万出头的电动车,但该有的配置并不亚于燃油轿车。像是多功能方向盘,电子液晶仪表盘,无钥匙进入和一键启动。顶配车型更是加装了10.4英寸的大屏,带有蓝牙和MP5。换挡是采用旋钮式换挡,以及电子驻刹,同时前排两个安全气囊顶配车型搭配了倒车影像,这几个配置还算的上是良心配置。

座椅采用的是类似赛车式的桶椅造型,这样的设计虽然富有动感也较少见,不过实用度却不,头枕不能单独调节对于舒适性还是有一定的影响。

动力

幸福E+峰值功率达到42kW,峰值扭矩达到180N•m,百公里能耗低于12.2kWh。对于这样一款车来说,这样的动力瞬时加速更猛。

哪吒N01

厂商指导价:66800元——139800元

哪吒汽车是合众新能源旗下的汽车品牌,虽然在上市前是名不见经传,但是其背后团队却很是精彩。早期的创始人是奇瑞新能源汽车项目负责人,总裁则是来自北汽新能源,设计副总裁则是来自红旗的设计师。而车辆的定位则是针对1-2线城市的新移民和3-5线城市的有一定消费能力的小镇青年。暂且不谈定位是否准确,这个产品力到底能不能让消费者为他买单呢?

外观

哪吒的外观还是很有自己特色,只不过设计上并不算是出彩。但毕竟是自主设计几乎看不到任何抄袭的痕迹,封闭式格栅有着很明显的新能源特点。在气势上也很符合SUV该有的样子。

内饰&配置

内饰设计简洁明快,按键较少,10英寸全系标配的大屏比较惹眼。全液晶仪表盘虽然有不同的颜色区分只不过界面堆叠的太满,不利于读取。虽然车价不高,但好在部分内饰采用的都是软塑料。

配备全景影像是很有性价比的功能,但是呈像质量甚至比不上十年前的诺基亚手机,分辨率低并且噪点多拼接也有些许畸形,只能说勉强够用。自动空调在这个级别的电动车上有所出现还是比较值得赞赏的。主驾驶座椅带有电动6向调节还是很厚道。

除此之外哪吒N01也是三款车中唯一一辆带有电池预加热功能,在冬天低温时可以通过放电来保障电池健康。

动力

哪吒N01采用了一台最大功率55KW的电机,最大扭矩175牛·米。数据上能看出来这样的一台车还是更加适合平时通勤等日常使用。驾驶模式有标准和ECO两种,日常驾驶还是相对平顺的。对于他所言,前60KM/H或许还是相对轻快,超过60KM/H就要有耐心了。

国机智骏GC1

厂商指导价:68800元——83800元

对于这个牌子或许很多人闻所未闻,毕竟2017公司才建立,而他的最大的股东是专门做中高端汽车进出口业务的国机集团,世界500强企业中排名第250位,有着很强的产品实力。

外形小巧时尚,前脸采用家族式语言。虽然不太了解他的家族式语言,不过旗下的几台车确实很像。GC1的外观圆润,包豪斯风格晶钻的切割大灯,贝伦斯主义的日间行车灯。灯源效果如何不得而知,但是名字和风格也是非常高大上了。车身流线型的线条,和蝶翼一体式尾灯。外表都是十分个性的存在,也深受女性车主的喜爱。

内饰&配置

内饰的风格与远在大洋另一端的意大利国民QQ——菲亚特500略像。撞色的内饰设计可爱俏皮,空调出风口的设计也是非常具有自己的风格。用车企自己的宣传,就是方中带圆。GC1同样具有多功能方向盘,10.1英寸的中控大屏和电动调节后视镜。同样的是赛车式桶椅,好在座椅更加宽大。

动力

国机智骏GC1车辆最大功率55kw最大扭矩170牛·米,这个数据中规中矩。只不过相较于另两台车的售价,有一些功能的配置还是略显性价比没有那么高。像是采用的是盘式制动且没有上坡辅助,有无钥匙启动却没有无钥匙进入。并非全液晶仪表盘,也不支持远程启动。而以上这些功能另外的两辆车都有配备,这个性价比可见一斑。

写在最后:

这三款车作为通勤来说是一个很好的选择,外观上的个性,配置上的性价比也是相当高。对于追求轻巧并且科技感的年轻人或小家庭值得入手一辆


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