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2018年的1月8日，中国一汽在人民大会堂举行了“新红旗 让梦想成真”的品牌战略发布会。而当时这场发布会的“干货”，就是新红旗的品牌战略，其中包括了四大产品阵列和2020年要达到10万辆的销量目标等。

让所有人没想到的是，2019年12月26日，新红旗官方正式宣布年度销量突破10万辆，相当于提前完成了当初立下的Flag。众所周知，2019年的汽车行业仍是不景气的一年，在这样的大环境下，对于中国品牌而言想要逆势上扬更是难上加难。也正因如此，才更能凸显红旗品牌提前完成目标的实力和不易。

时隔两年，同样寒冷的冬日，同样的人民大会堂。2020年1月8日，一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀盛大召开。这一次，提前完成销量目标的“新红旗”又有什么动作？

照惯例，我们先说干货。

首先，在品牌盛典现场，新红旗再一次对未来的销量立下的新的“小目标”。到2020年，实现销量20万辆、2022年达到40万辆、2025年达到60万辆、2030年尝试突破80-100万辆。

在产品方面，新红旗将在未来五年形成覆盖家族四大系列的21款产品，其中电气化车型18款，占比达到85%。

其次，在智能化方面，新红旗品牌的量产车型将在2021年实现L3级自动驾驶，2022年实现L4级自动驾驶。在科研方面，新红旗未来将打造“三国六地、两部六院”的全球研发格局。

不仅如此，现场中国一汽集团有限公司总经理、党委副书记 奚国华还宣布，红旗成为中国国家女子排球队主赞助商、中国国家女子排球队官方合作伙伴，并且还成为了中国国家女子排球队官方用车。

说完了红旗自己的美好愿景，我们来简单分析分析。

先从这个自信满满的销量目标开始说起吧？诚然，2019年红旗提前完成了销量目标绝对是实力所致。但是，面对当下对中国品牌并不友好的车市行情，2020年20万辆、2022年40万辆等等这些目标，其实对于红旗来说绝对是个不小的挑战。所以，这也是为什么当中国一汽集团有限公司董事长、党委书记 徐留平在舞台上说出这些目标时，台下的尖叫声中夹杂着一些惊讶的原因。

但其实转念想想，作为汽车行业里的“老资历”，难道红旗不清楚当下国内汽车市场的路不好走？不可能。所以，红旗敢这么定目标，一定是有着绝对的自信和底气。首先，底气来自产品。细数目前红旗品牌的产品矩阵，我们可以发现其实已经相对比较完善。轿车方面，有精神领袖L5、中大型轿车H7、中级车H5。而在SUV方面，中型SUV HS5、中大型SUV HS7，再加上一款能上绿牌的E-HS3，这阵容算得上是丰富了。

而且，上文提到了。红旗未来还要在五年内形成形成覆盖家族四大系列的21款产品。就比如在此次盛典上完成全球首秀的H9，它就是红旗的扛鼎之作。不过遗憾的是，在这次盛典现场，H9的实车并未登场，仍然给人们留下了足够的悬念。

但是，其实早在前几天，关于H9的路试图就已经被各路网友扒出，这就足以见得大家对红旗新车的关注度到底有多高。既然如此，就和大家先分享一些在此次盛典上关于H9的一些官方信息。

这款车作为H系列的第三款车型，红旗直接将H9定义为了C+级。这一点，相信大家从图片中的尺寸上也能大概看出，它强大的气场有很大一部分原因是得益于它的尺寸。而另一方面，就在于设计。

在外观方面，这辆H9算得上是出自大师之手。它的整体设计，是由劳斯莱斯前设计师贾尔斯·泰勒参与后期设计的。所以，整车第一眼看上去就非常具有那种欧洲豪华车的高档气质，相对方正、平整的车头，配上大尺寸直瀑式的中网，让它看起来不仅高贵，还多了一丝威严。值得一说的，是这个立标旗帜造型的LOGO，它不仅看上去非常协调，还可以实现流线点亮，算得上是刷新了立标的新玩法。

侧面，雪茄式的车身造型流畅且修长，配合上一条简单大方的腰线直接贯穿全车，搭配上目前最流行的贯穿式尾灯和多幅式的大尺寸轮圈，气质方面绝对拿捏得稳稳的。哦对，这个双色车身的设计，我猜也是贾尔斯·泰勒的创意。不得不说，它真的很高级、很美。

盛典现场，红旗还公布了H9的内饰照片，三幅式的方向盘配合上全液晶仪表盘。搭配上嵌入式的中控大屏，虽然谈不上多有新意。但仍然能看出，它真的在努力向豪车应有的气质靠拢，并且做得很成功。未来，H9身上还将出现红旗Smile 1.0车机系统和L2.5级自动驾驶技术。从这一点就不难看出，关于新车投放和未来对科技、智能方面的规划，红旗的确是做了充分的准备。

最后就是大家比较关心的机械素质了。让不少车迷比较惊喜的是，这台H9采用了前置后驱的布局，未来预计搭载3.0T V6机械增压发动机。而且，这台发动机中还采用了200bar燃油喷射+高效燃烧、机械增压+水冷中冷、带电子节温器的智能热管理系统等八大技术。在性能方面，它的最大功率为248kW、最大扭矩445牛·米，匹配8AT变速箱。

当然，除了产品。所谓“新红旗”也不是白叫的。为了真正能够成为让国人印象深刻的中国品牌IP，2019年1月份，红旗品牌与故宫正式签署战略合作协议，并且还在随后的春晚上亮相了红旗HS5。此外，譬如2019年5月的长春国际马拉松、红旗品牌联合出品的《真爱·梁祝》、红旗HS7在长春国际汽车文化节上市等等事件，都充分显示了“新红旗”品牌力求突破的决心。

2018年，当时的红旗曾被人们质疑是否能够顺利完成目标。结果，谁也没想到红旗却早早提前完成了目标。2020年，又是一个全新的开始。这一次，红旗再次将目标拔高，瞄准2020年销量20万辆。虽然仍然有人会抱着半信半疑的态度，但我相信，对于红旗的未来，大家的心中都怀着真诚的祝福。正如那句品牌宣传语：新红旗，让理想飞扬，让梦想成真！