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文丨徐进凯

在SUV市场频频下滑的背景下，新风行T5迎难而上，以更出色的产品实力和更具性价比的姿态切入市场，不仅能保证该车的市场表现，也将进一步增强消费者对风行品牌的好感度，促进东风风行的升级发展。

是众望所归，更是实力的展现。

从“2019年中国品牌年度推荐SUV”到“年度智能网联SUV”再到“最具人气智惠SUV”，上市短短四个月的时间，新风行T5就斩获了诸多大奖，并频频登上各大媒体的头版头条。对于普通消费者而言，车型频频获奖似乎与他们没有直接的联系，但消费者如果透过这样的现象看本质，便会逐步明白新风行T5的实力。

作为风行3.0时代的首款产品，新风行T5一改老款车型定位不准确的状态，通过深度洞察消费者的市场需求，打造出真正实用的产品特性。不仅如此，凭借东风风行强大的体系能力，新风行T5不仅实现了在产品实力的迅速提升，为东风风行从传统制造向智能制造的转变注入了力量，还凭借更为实用的产品特性与消费者的需求相结合，构建自身产品价值的同时，也为东风风行的品牌赋予了更多的内涵。

凭实力说话

就当下中国汽车市场的状态而言，车型获奖并不是什么新鲜事，但在短时间内就获得大量奖项的案例却并不多见，而新风行T5就是其中颇为典型的一例。

就如开篇所言，从去年8月正式上市到现如今短短四个多月的时间，新风行T5就在众多产品中脱颖而出，斩获了诸多奖项，这样的状态不仅在一定程度上新风行T5拥有出众的实力，更能展现出其在整体市场的影响力。

首先来讲，在奖项的评比之时，为了奖项能够拥有更多的影响力和公信力，颁奖机构都会对目标产品进行严格的审查，新风行T5顺利通过了颁奖机构的层层审查，收获了诸多权威机构的认可，这是其产品硬实力的展现。

其次，在短短四个月的时间之内，新风行T5便收获了多家媒体及权威机构的认可，不仅说明了其拥有出众的产品实力，更从侧面反映出了人们对它的超高期待。在中国汽车市场车型众多，竞争激烈的背景下，新风行T5能够迅速突出重围，频频登上领奖台，不单是实力出众的结果，也是其超高人气的成果。

之所以能够拿奖拿到手软，是因为新风行T5有许多过人之处，作为一款满足众多消费者家庭生活的SUV车型，新风行T5从新潮、便利、舒适、安心等方面进行了全方位的提升。这不仅令其同老款车型有了本质的区别，更从各个角度满足了消费者的用车需求，为他们打造出了更完美的用车体验。

新风行T5采用了采用动态环绕式设计语言，时尚动感与力量感兼具，超大尺寸“回形纹”进气格栅+钩形LED日行灯以及双色动感车身和悬浮式车顶的设计，令新车看起来潮流十足。除了新潮之外，新风行T5还拥有颇为舒适的驾乘空间，2720mm越级长轴距和515L超大后备箱，不仅驾乘空间舒适，应付全家出行也绰绰有余。

在安全性方面，新风行T5搭载了融合FCW前碰撞预警、LDW车道偏离提醒等智能辅助驾驶系统，还拥有博世9.1版ESP、上坡辅助、自动驻车等主动安全配置，再加上1.6L/1.5T黄金动力组合和8年/16万公里的超长质保，为安心的用车生活提供了保障。在智能化方面，新风行T5搭载了FutureLink 3.0车联网系统，通过链接腾讯车联“TAI”方案，无需切换账号即可与车载导航、电台、QQ音乐等功能无缝衔接。不仅如此，新风行T5还能搭载了APP远程控制系统通过远程控制功能，可启动发动机、空调、座椅加热等功能。

从这样的配置中不难看出，新风行T5拥有颇为出众的产品力，这是其能够在短时间内收获诸多专业机构的认可的原因所在，而这样的状态也为东风风行3.0时代创造了一个良好的开局。

新风行T5的底气

“新风行T5是东风风行3.0时代的又一战略车型，这款产品是在目前中国汽车消费市场趋于理性化的背景之下，为满足消费者核心诉求应运而生的战略产品。”东风柳汽总经理唐竞曾这样表示。的确，不管是从东风风行内部而言，还是从整体SUV市场的状态来看，新风行T5的到来都将为市场带来别样的色彩。

从东风风行的内部而言，新风行T5不仅是其智能化转型的开端，更是其敢于正视自己的开始。相对于以往的车型而言，新风行T5不仅在智能化水平上有了不小的提升，在市场定位上也展示出了与以往不同的风格。

与以往不同，新风行T5直接定位于3线及以下城市，全面瞄准务实派家庭用户，围绕“大享空间、大享实惠”两大核心产品优势做出转变，以实实在在为消费者谋实惠的姿态切入市场。在唐竞看来，目前我国一到二线市场急剧萎缩，而三到六线市场则趋势向好，东风风行正是要抓住这样的机遇，回归本源，以“经济、大空间”满足三到六线市场消费者的核心诉求。

“在车辆购买力下降的现状下，空间其实已经是三到六线城市购车群体核心诉求，是首购用户最直观的购买驱动力，而打造空间亮点，是东风风行最擅长的领域。”

这样清晰的定位不单将为该车的市场表现提供一定的保障，更为SUV市场的发展提供了新的发展路径。自2018年SUV市场首次出现负增长的状态以来，SUV市场就进入了一场淘汰赛，尤其是自主品牌SUV，市场份额急剧下降。据乘联会数据现实，去年1～11月，SUV市场的累计销量为8,192,834辆，同比下滑了4.3%，其中自主品牌SUV的累计销量为4,486,358辆，同比下滑了16%。

在这样的市场背景下，新风行T5迎难而上，以更出色的产品实力和更具性价比的姿态切入市场，不仅能保证该车的市场表现，也将进一步增强消费者对风行品牌的好感度，促进东风风行的升级发展。