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2020年1月1日起，

全国487个省界收费站全部取消了，

原来的人工收费由ETC门架实现。

新的收费方式有什么不一样？一起来看看

分段收费

ETC车道

2020年1月1日0时起，全国高速公路系统从“一次性汇总收费模式”切换为“分段计（收）费模式”。ETC车辆通过沿途设立的ETC门架分段计算并收取通行费。

什么叫分段计费？小易画了张图，大家感受下：

所以，大家会发现现在ETC车辆经过收费站时，显示屏只显示极小的金额，比如几毛钱。注意！这并不是收错费了，而是实施分段计费带来的新变化。

那要怎样才能看到全程的高速通行费呢？车主可通过官网查询扣费明细（广东省车主可登录粤通卡APP、小程序），需要在下了高速公路后两个小时左右才能查到。

人工通道

早在1月1日之前，非ETC车辆在驶入高速公路时，就需在入口收费站领取新的通行卡——CPC通行卡。与旧卡不太一样，车辆在通过ETC门架时，会计算通行费并写入CPC卡中，在收费站出口交还CPC卡并交纳全程通行费，实现“分段计费，出口收费”。也就是说，走人工收费的车辆还是可以在出口看到自己的全程收费。

ETC门架

这样看来，人工通道的收费方式与之前基本不变，都是到出口才统一收取全程的通行费。

货车：预约通行

由于ETC门架无法识别ETC货车所装载的货物品种，因此，针对特定货物运输的优惠政策，安装ETC车载装置的鲜活农产品、跨区作业联合收割机（插秧机）和国际标准集装箱运输车辆，在通行收费高速公路时，需要采用预约通行的方式，使收费系统提前获知货物信息，才能按相应的优惠费率计（收）费，确保符合条件的车辆顺利享受优惠政策。

考虑到特殊原因，对此类车辆设置了半年过渡期。

在2020年6月30日前，这些运输车辆未安装ETC车载装置的，经出口收费站查验后符合条件的，也可免收车辆通行费；过渡期结束后，特定运输车辆需通过安装ETC车载装置并预约通行的方式，享受通行费优惠政策。

ETC“滴”一声

有车主发现，安装ETC后，经常听到ETC“滴”一声，是怎么回事？

其实，ETC“嘀”一声是在进行打点，也就是位置的确认，其作用是“打点路径确认”功能。所以，如果有车主在路上突遇ETC“嘀”一声，不要惊慌，这不是新型测速方式，更不是额外的乱扣费，它仅仅只是一个路径确认功能，仅此而已。

注意

通过ETC要注意的问题：

1、进入高速选择ETC通行前，须检查OBU设备是否正常，电量、卡内余额是否充足。

2、通过ETC车道时请各位亲把车速控制在20公里以下，与前车保持9米以上车距通行。

3、如遇ETC车道检修，车道指示标志由ETC改为绿色箭头时，车道改为人工模式，拔下ETC卡交与收费员刷卡驶入高速公路。