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面临逆境，除了实力，还需要一种精神。

我们从未怀疑过东风悦达起亚的实力，却又无法肯定这个企业是否具备面对艰难的精神。

直至2019年12月，这个沉寂了许久的品牌，给出了答案，表明了态度。

12月，东风悦达起亚实现终端零售销量31,258辆，环比劲增42%，其中，新一代智跑销量过万，环比增长61%；新一代KX5销售环比增长40%；全新一代K3销售环比增长35%。12月份东风悦达起亚战略车型销售比重达到86%，结构调整显著。

车市的看客，从不关系枯燥的数据，只钟情于数据背后隐藏的故事，真的强者，从不掩饰自己经历过的暗淡时光，在那段日子，他们完善自身、积蓄实力，期待在万众瞩目中再次破茧而出。

中国车市的寒风，吹灭了一众车企如火的热情，大多数法系车的黯然神伤，一部分自主品牌的生死抉择，让中国的车市，变得如此残酷。

可东风悦达起亚的强势复苏，让诸多沉寂的品牌，在车市迷雾中，看到了一丝曙光。

东风悦达起亚的2019年，是积蓄力量的一年，品牌实现销售289,895辆（其中海外市场销售31,190辆），终端零售296,387辆，提车258,705辆。全年经销商库存减少3.77万辆。12月底经销商库存为45,156辆，库存比控制在1.5以内的良性范围。

这样的成绩，虽说算不上耀眼，可稳扎稳打的作风，以及契而不舍的精神，是东风悦达起亚深蹲反弹的基础。

在汽车行业整体下行的背景下，东风悦达起亚得稳健发展，徐徐图之。最终在12月一跃而起，强势复苏。

在产品方面，全新一代傲跑上市首推全国包牌价，实施新车新政，引起消费者强烈反响和支持，12月上市首月实现提车6,155辆，零售3,336辆，成功打造东风悦达起亚又一款爆款明星车 。

而在品牌方面，打造“年轻、时尚、运动、科技”的品牌形象，强化技术品牌特征传播，对外充分展示全新的东风悦达起亚品牌形象。在品质方面，东风悦达起亚名列行业前茅和现代起亚全球前列，IQS和CSI双双荣获主流汽车市场第一名。

超凡的实力，无畏的精神，让市场认可了东风悦达起亚的坚持，迅速提升的销量，值得信赖的产品，让经销商看到了品牌的希望与前景，22家退网和休眠经销商再次回归，回归后的佳绩，极大地提振经销商的信心。

鬼扯：2019年的复苏向好，取得成绩实属不易，在寒冬复苏，所面临的困难也是可想而知。但具备产品实力与发展精神的企业，从不畏惧严寒，我们愿这仅仅是东风悦达起亚辉煌的开始。盼望2020年，东风悦达起亚实现“华丽转身”。为中国车市的发展贡献力量。