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我们都知道，目前一线豪车或者二线豪车都有与国内车企合作，唯独有一个品牌是鹤立独群的，那就是丰田的雷克萨斯，那么问题来了，丰田为什么不过国产化雷克萨斯呢？其实，原因还是有很多的，不过，在我看来，这三点因素是最直观的。

首先是品牌影响力，丰田社长认为，只有坚定了自己的品牌和质量后，才能获得更多消费者的认可，而并非靠低售价来取得更客观的销量。要知道，丰田雷克萨斯现阶段均为进口车型，之所以在国内需要加价提车的原因是因为，光进口税就高达25％，所以降价是不可能的，不加价都算很好了，光凭着一点就能够为雷克萨斯树立强大的知名度。

此外，雷克萨斯作为进口车，整车的设计和用料的成本也是相当高的。很多人都觉得，国产车的雷克萨斯必将会降价，这也是消费者比较期待的，但是雷克萨斯国产后真的会降价吗？我认为不会降价的，因为普拉多就是最好例子，国产后的普拉多也没有进行降价，甚至有些经销商还恶意提价，随便加10来万，所以国产后的雷克萨斯在价格上还是没有优势的。

换个现实的角度来看，国产后的雷克萨斯，你确定不会简配吗？答案是不可能的，你看看国产后的丰田车型哪个没有简配，不单单是丰田这样做，即便是大众、本田、BBA等车企都一样，国产后的车型虽然减去进口关税，但为了节约成本自然会进行简配，甚至用料与做工会更差，毕竟国产后雷克萨斯，是有两个车企持股的，对于消费者来说，国产后的雷克萨斯未必是件好事。如果进行简配，降价，那么雷克萨斯的口碑和品牌影响力都会下降，对于丰田来说未必很好。

其次，丰田早就为雷克萨斯铺好路，虽然说进口关税是一笔不小的开支，但又不能失去在华市场，雷克萨斯节约成本最好的路径就运输费了。因此，丰田特别在九州岛建立了一个雷克萨斯的工厂，好处就是离上海港口更近，一方面可以降低运输成本，一方面是可以更快到达国内，还有一方面是运输途中更安全了。

最后一个原因也是最直观的，国产后的雷克萨斯在股份上会流失一部分，更关键是不是丰田说的算了，自然会发生不同意见和观点。尽管雷克萨斯之提高技术，但核心的配置和用料均为国内车企决定，这就意味着质量方面更不好把控了。BBA也是前车之鉴，国产后BBA在某些事上还是由国内车企说的算的，所以国产雷克赛只会给丰田带来弊端。

笔者小结：要知道，丰田对雷克萨斯算是煞费苦心了，雷克赛的生产基地并不多，更易于管理，所以丰田对雷克萨斯的品质管控更加严格，每一道工序、每个零部件的把控都是非常严格的，国产后的雷克萨斯，你能保障其质量的品质吗？所以我觉得，丰田不国产雷克萨斯也是有道理的，换做消费者的角度来看，也是有利的，你们是这样认为吗