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虽小众但实惠!这四款中国品牌紧凑型SUV怎么选

2020年01月11日 16:01:05
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来源:老司机出品

小哥给大家推荐的四款车分别是:奔腾T77 2019款 230TID 双离合豪华型 国VI,指导售价11.08万元,目前优惠幅度不大。欧尚X7 2020款 1.5T 双离合尊贵型,指导售价10.77万元,目前暂无优惠。风行T5 2020款 1.5T 自动尊贵型 国VI,指导售价10.99万元,目前老司机真实成交价在10万左右。君马MEET 3(美图3) 2018款 1.5T CVT豪华型,指导售价10.39万元,目前优惠幅度不大。

创立于2006年的奔腾称得上是资格比较“老”的中国品牌了,不过该品牌旗下车型的市场表现一直不温不火。而在2018年,一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略并启用了新LOGO“世界之窗”。奔腾T77便是奔腾在华丽转身后,采用全新设计理念的一款紧凑型SUV,下面就让我们一起来看看。外观方面,奔腾T77大尺寸的六边形内凹进气格栅视觉冲击力十足,点阵式的设计加上镀铬饰条的装点,科技感和精致感浓厚。前大灯组采用LED光源,点亮效果不错。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看,奔腾T77的车身尺寸为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm。奔腾T77配备的是玲珑轮胎,前后轮胎标配规格均为225/45 R19,轮圈采用了五辐式的设计,时尚动感。奔腾T77车尾设计立体,层次感比较强。采用了贯穿式尾灯设计,同时和下方突出的线条设计形成上下呼应的效果,进一步突出层次感。该车配备了车顶行李架、驾驶位无钥匙进入功能。

奔腾T77内饰视觉效果饱满,立体感较强。仿木纹饰板的装点让内饰更显精致。中控台被搪塑覆盖,触感尚可。该车的平底三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,造型富有运动气息,握感不错。仪表盘配有一块8英寸的液晶屏,显示效果出色。中控台上则配有一块12.3英寸的触控液晶屏,支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统、车联网。奔腾T77配备了方向盘上下手动调节。

安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、全车车窗一键升降、自动空调、车内PM2.5过滤装置。

该车座椅采用仿皮材质包裹,后排配有空调出风口,空间表现还算不错。

奔腾T77搭载了1.2T四缸涡轮增压发动机,最大功率143马力,峰值扭矩204牛·米,匹配7速双离合变速箱,并满足国VI排放。奔腾T77前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,并搭配前置前驱的驱动方式。

奔腾T77的外观造型较为精致时尚,同时配置方面这款车的表现也还算不错。不过较弱的动力和后扭力梁式非独立后悬架也是奔腾T77产品力的不足之处。

欧尚是长安集团下的全新品牌,而欧尚X7则是欧尚首款紧凑型SUV,外观时尚的它具体有着怎样的表现?下面就让我们一起走近这款车。欧尚X7大嘴式格栅让人眼前一亮,采用镀铬饰条进行装饰,犀利的大灯看上去很精致,前大灯组为LED光源,点亮效果出色,配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

此处配图为欧尚X7 2020款 1.5T 双离合旗舰版从侧面看,欧尚X7车身尺寸为4705/1860/1720mm,轴距为2780mm。欧尚X7轮胎品牌为朝阳,前后轮胎标配规格均为235/50 R19,轮圈采用了双五辐式的设计,视觉效果尚可。从后看,欧尚X7车尾造型较为硬朗,平稳的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯设计棱角分明,也进一步提升了尾部视觉效果。该车配备了车顶行李架、驾驶位无钥匙进入功能。

欧尚X7以黑色为主调的内饰看起来比较简洁,钢琴烤漆饰板的加入增强了内饰质感。中控台被软性材质包裹,触感不错。该车平底三辐式多功能方向盘为皮质材质,握感舒适。仪表盘采用传统双圆环式设计,中间配有一块3.5英寸的液晶仪表,可以显示基本的行车信息。欧尚X7的中控台中央配备了一块10.2英寸的触控液晶屏,支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。该车配备了方向盘上下手动调节。

安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、后驻车雷达。舒适和高科技配置方面,该车配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、内置行车记录仪、全车车窗一键升降、手动空调。

欧尚X7标配了仿皮座椅,舒适性还算不错,后排配备了第二排座椅靠背调节、出风口。该车后排空间表现不俗,地板也较为平整。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节。

欧尚X7搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率178马力,峰值扭矩265牛·米,匹配7速双离合变速箱,并满足国VI排放。欧尚X7悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,搭配前置前驱的驱动方式。

欧尚X7拥有四款车型中最强的动力参数,另外这款颜值在线的车型也配有不少实用的配置,车内乘员的舒适性能够得到保障。另外作为目前中国品牌中非常热门的长安汽车旗下品牌,欧尚X7的长安血统也更容易让消费者放心。

风行T5于2019年8月18日正式上市,车型定位为“加大号智惠5座SUV”,从这样的定位中不难看出风行T5将以性价比及大空间为主要卖点,下面就让我们一起看看风行T5的实际表现如何。风行T5的前脸设计灵感来自“中国鼎”,饱满大气,黑色的前进区格栅搭配了镀铬饰条进行装饰,具有不俗的精致感。风行T5的前大灯组造型别致,远近光灯标配了卤素光源,还配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度可调。

从侧面看,风行T5的车身尺寸为4460/1820/1720mm,轴距为2720mm,风行T5配备的是优科豪马轮胎,前后轮胎标配规格均为215/55 R18,双色五辐式的轮圈视觉效果不俗。从车后部来看,风行T5车尾轮廓较为硬朗,并加入了黑色饰板点缀。尾灯造型采用贯穿式设计,看上去非常时尚,夜间点亮时也有着不错的辨识度。该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。

风行T5的内饰采用了黑红双色设计,银色饰条搭配饰板装饰,提升了内饰的时尚感。中控台采用环抱式设计,方便驾驶者操作。该车的平底四辐式多功能方向盘采用真包裹,造型富有运动气息,且握感舒适,镀铬材质的嵌入让方向盘更具精致气息。风行T5配有一块7英寸液晶仪表,显示效果良好,有一定的科技感。中控台中央则配备了一块12英寸的触控液晶屏,并支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。该车配备了方向盘上下手动调节。

安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、内置行车记录仪、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降、侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置。

风行T5标配了仿皮座椅,舒适性还算不错。该车后排空间表现良好,配备了中央扶手、杯架、出风口。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节。

风行T5搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,匹配6AT变速箱,并满足国VI排放。风行T5悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,并搭配前置前驱的驱动方式。

风行T5拥有良好的后排空间表现,同时这款车的行李厢容积也非常可观,这让风行T5拥有同价位竞品中较为突出的实用性。同时风行T5的内饰设计也较为年轻时尚,10.99万的指导价下这款车还拥有较为丰富的舒适和高科技配置。当然和前面两款车相比,风行T5少了前排侧气囊,这可能会让注重安全性的消费者望而却步。

说起君马相信大家会觉得有些陌生,而说起众泰可能各位看官朋友都会露出“意味深长”的笑容。君马正是众泰旗下的品牌,而这款君马MEET 3也依然体现了众泰“皮尺部”的深厚功力,话不多说,下面就让我们具体来看这款车。除了硕大的点阵式格栅以外,君马MEET 3的前脸造型和奔驰GLA颇为相似,因此看起来也是比较动感时尚,该车大灯组采用LED光源,配备了LED日间行车灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调。

从侧面看,君马MEET 3的车身尺寸为4530/1838/1610mm,轴距为2685mm,君马MEET 3配备的是路航轮胎,前后轮胎标配规格均为235/55 R17。轮圈采用了五辐式的设计。视觉效果尚可。尾部方面,君马MEET 3车尾看起来比较饱满,细节处加入了镀铬饰条的点缀,拉伸了整体的视觉宽度。该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

和外观一样,君马MEET 3的内饰同样和奔驰旗下车型非常相似,仿木纹饰板的点缀,给内饰增添了几分质感。同时圆形空调出风口也让人有些分不清这到底是君马还是奔驰。该车三辐式多功能方向盘为真皮材质包裹,握感舒适。君马MEET 3配备了7英寸全液晶仪表盘,显示效果还算不错。中控台中央则配有一块8英寸悬浮式触控液晶屏,支持蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统、车联网。该车配备了方向盘上下手动调节。

安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、内置行车记录仪、多色车内氛围灯、自动空调、温度分区控制。

君马MEET 3标配了仿皮座椅,舒适性尚可。后排空间表现良好,同时地板也较为平整,后排配有中央扶手、杯架、出风口。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节。

君马MEET 3搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩207牛·米,匹配CVT无级变速箱。君马MEET 3采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,搭配前置前驱的驱动方式。

从外到内,这款车无不透露出奔驰的那分味道,而除了照搬而来的外观及内饰以外,这款君马MEET 3也没有什么其他亮点了。

奔腾T77虽然承载了奔腾重新迈步向前冲的愿景,但在这四款车中奔腾T77的动力表现是最弱的。而这款车仅装配“板车”后悬架,后排乘坐舒适性和行驶品质难免让消费者心生怀疑。想要在中国汽车品牌的竞争中站稳脚跟,恐怕奔腾还需要拿出更多诚意。欧尚X7拥有四款车中最大的车身尺寸,这对于喜好“大车”的国内消费者来说是个非常不错的亮点。同时欧尚X7的动力参数也最为强劲,再考虑到这款车的“长安血统”,小哥个人认为这款车在今天的四款紧凑型SUV里有着最棒的产品力。

对于注重实用性的消费者来说,风行T5确实是比较值得考虑的。另外风行T5的舒适和高科技配置也较为丰富。只是风行T5全车仅主副驾配有气囊,在如今消费者越来越看重安全性的趋势下,也是个不小的不足。君马MEET 3在外观及内饰设计上走了“捷径”,然而这款车也仅在主副驾配有气囊,同时也仅装配后扭力梁式非独立后悬架。要论产品力,这款君马MEET 3可能是今天四款车中最差的。这四款车里你会选择哪一辆呢?或者你有同价位更值得推荐的车型,欢迎在下方评论区留下你的看法!(文/叶文韬)

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