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大家好，我是效斌。

今天咱们继续聊二手15万MPV车型，说干就干！

15万二手MPV推荐

本期咱们聊15万能买的3款二手MPV，其中马自达5、起亚佳乐、雪铁龙C4毕加索都是进口车，还有国产的本田艾力绅。

马自达5

第二排座椅大有乾坤

灵活多变，很实用

10万块的MPV也谈操控

马5，2008年出道，系为东瀛名门之后，相貌俊朗性格耿直，习得一身武艺，下盘稳健动作凌厉，闪转腾挪好不潇洒，江湖各大门派无不敬其三分。

岂料，马5纵有一身武艺却鲜有伯乐垂爱，只好自降身价潦草度日，终因境遇不堪，退隐江湖。于2013年春秋之际销声匿迹，可叹风雨五载，壮志难展。

他早已远离江湖，但江湖上一直有他的传说！

微信后台有朋友留言要我聊聊马自达5。当年新车销量差保值率低，二手车不仅价格便宜，车还很实用，反倒很受欢迎！

推荐车型：

停产前最后的2013款（进口），目前10万以内就能搞定，还能省下5万。个别城市有2014年上牌的，国四排放。

推荐理由：

① 马5第二排座椅灵活多变，可前后移动，靠背角度可调。

② 前排座椅后面有个小桌板，方便你放点零食、电脑办公什么的。

③ 第二排座椅下面，大有乾坤！

当第二排中间需要坐人的时候，打开左边座椅，翻出一个坐垫。

中间不需要坐人的时候，打开右边座椅，翻出小桌板，下面还带网兜；

或者收起坐垫和桌板腾出中间的通道，可以满足不同场景下的需求，灵活多变。这样一台车只要10万块，你觉得值不值？

空间方面：

身高1米78坐到第三排，腿部空间不大，只够成年人短途乘坐，此时后备厢就剩下30厘米的进深，放不了太大的东西。

动力方面：

2.0L发动机+5AT变速箱调教很贼，油门轻点就蹿，中段加速并不算猛，高速超车要打好提前量，平时家用还是没问题的。

注意事项：

① 内饰硬塑料偏多，整体配置不高，没有大屏，要买中配才有ESP、电动侧滑门、多气囊这些配置。

② 车主反馈常见问题：

发动机气门室盖漏油，转向机渗漏油；

避震胶套老化异响有渗漏，换之；

侧滑门、B柱中门异响，缠胶带摸黄油；

空调异响，检查空调压缩机；

如果您对马5感兴趣，不妨留意下！

起亚佳乐

只要9万块，标配方向盘加热

小巧好开，质量稳定

适合7座非刚需的用户

有朋友留言问起亚嘉华二手车能不能买到？

这车其实挺不错的，但我搜了全网各大平台，二手嘉华（进口）的车源非常非常非常少，而且价格高低不等，最低的价格还要16万多，高的能卖到20多万。

不过嘉华性价比不高，但同品牌的起亚佳乐的价格还是很合适的，所以更推荐佳乐，接下聊聊。

起亚佳乐，推荐车款：

距离现在车龄最近的是2013款的进口第三代佳乐，二手车价格在9万左右，其中2.0L 7座自动标准版和自动舒适版车源多点。

推荐理由：

① 第三代佳乐获得“红点设计大奖”，虽然已是6年前的车，但造型看着还不过时。而且它的做工用料和装配工艺也对得起进口车的身份。

② 只要9万块！全系标配方向盘加热，简直就是北方朋友冬季的福音。

另外还标配后排出风口、全景天窗。不过中低配的空调是手动控制，中控没有大屏，主副驾座椅手动调教，标准版没有ESP。

舒适版或豪华版配置更丰富，上坡辅助、无钥匙进入启动、定速巡航、驾驶模式、可开启的全景天窗都有了。

空间方面：

佳乐的车身长度比马5短了60毫米，三围尺寸在同级都不算很大。

1米78的人坐到第二排腿部有一拳多的空间，中间地台纯平并有对应的头枕，座椅还挺舒服。

第三排有点憋屈，同样不适合成年人长途乘坐。

动力方面：

2.0L+6AT的动力匹配的很默契，采用风琴油门踏板，由于车身不大，2.0的动力没啥问题属于轻松好开的一类，车主反馈油耗在9升左右。

注意事项：

①避震有点硬，走烂路不舒服，底盘缺乏高级感。不过车厢隔音还不错。

② 车主反馈常见问题：

车尾塌屁股，更换后悬架弹簧；

避震、车门、方向机异响；

天窗有灰或脏的时候别打开，避免故障；

佳乐整体质量稳定，小巧好开。如果你想要一台进口MPV，颜值不低、配置有特点，7座不是绝对刚需，车身不需要太大的话，可以关注下佳乐。

雪铁龙毕加索

10万搞定独特法系MPV

第二排3个独立座椅

行驶质感很出色

一提到“毕加索”大家就会想到国产的那款“萨拉·毕加索”，源自水滴的造型非常有争议，至今还有人接受不了这种造型。

推荐年款：国产时间为2001-2009，二手价在2万左右，不过车源不多。

我估计会买国产毕加索的老铁少之又少，排放国二国三，车源少，车型老旧，所以进口版的C4 PICASSO（以下称C4毕加索）更值得考虑。

注意：进口的C4毕加索分为09款和15~17款。

09款毕加索虽然尺寸比国产版大了不少，但还用着2.0L自吸发动机+4AT变速箱，而且车源不多，并不推荐。

（2009款C4 PICASSO）

推荐车款：

15-17款二手价在10万左右，保值率并不高，但对于二手车，这正是好事。

（2015款C4 PICASSO）

推荐理由：

①外形圆润独特又有设计感（15-17款），容易被接受，分为5座版和7座版。

② 内饰简洁明快，做工用料都不错。

只是仪表盘还在中控台中间。其实只要能接受这种设计，这个内饰还真没什么可挑剔的。

③ 第二排提供3个独立座椅，支持前后移动和靠背角度调节，而且都可以安装儿童安全座椅。

空间方面：

第三排的空间不大，1米78的个头临时应急是可以的，长途还是算了。

动力方面：

这代C4毕加索终于用上1.6T+6AT的动力组合，动力可满足家用，变速箱匹配平顺。刹车灵敏，底盘韧性足，过弯车身侧倾小，过滤路面颠簸的功力很不错，行驶品质出色有着雪铁龙一贯的风格。

注意事项：

15-17款毕加索的后桥有异响问题，要在后桥上打孔注入进口胶。

部分车型的发动机气门室垫渗油，避震渗油，电瓶不耐用；

进口配件贵，等件周期长，后视镜2680元，保养费用偏高；

OK就聊到这吧，你会考虑特立独行的毕加索吗？一定留言给我。

本田艾力绅

双侧电动侧滑门

前后双横臂独立悬架

比GL8更有性价比

上期提到本田奥德赛保值率高，其实艾力绅保值率一点不差。

推荐车款:

15万只能找找2012款艾力绅，而且只有少部分12款卖15万，大部分12款都在16-17万左右。当年新车要28~33万，这保值率不服不行。

相对于上期聊到的2011~2014款奥德赛，我个人更推荐艾力绅。

推荐理由：

① 首先它有双侧电动侧滑门，还可以钥匙遥控开合。

② 全系标配带有大灯清洗功能的近光氙灯。

③ 艾力绅第二排座椅宽大舒服，本田称之为“沙发座椅”，第三排座椅的舒适度也不差，可前后调节，还可以调整靠背角度。

空间方面：

车内的储物空间丰富，不过在第三排座椅使用的情况下，后备厢的空间就很小了，放下行李箱有点费劲，长途满载6人自驾游可得提前做好规划。

动力方面：

2.4L发动机+5AT变速箱这个组合经典成熟，发动机低扭动力不太猛，转速起来之后的动力还是不错的。隔音没GL8那么好，不过前后双横臂独立悬架却是GL8没有的。

注意事项：

冷启动，发动机异响、车门异响；

传动轴油封渗油，要更换；

起步提速慢，车子重，2.4L的动力有欠缺；

转向手感重，建议检查方向机或更换油液；

相较于本田奥德赛、别克GL8和大众夏朗，个人觉得艾力绅更适合二胎家庭使用，不过2012款车源不太多，感兴趣的朋友可以找找车。

写在最后

如果大7座对你来说是必需品，那就看看本期推荐的艾力绅。

如果你平时用车并不会满载，只有过年过节才会坐7个人，那么进口车型马自达5、起亚佳乐、雪铁龙C4毕加索可以考虑一下。

最后，祝大家2020年都买好车。

我是效斌，回见！