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放在早两年，如果告诉你十几万就能买辆宝马车，想必你一定认为是在开玩笑。但如今，随着车市的不断下沉，以及国人对豪车需求的不断提升，奔驰、宝马、奥迪这些曾经的一线豪华品牌，纷纷都推出了入门车型，且终端售价都有不同程度的优惠。

在豪华入门级车型中，目前销量最高的应该就是奥迪A3了，由于最先在国内国产，A3已经拥有了一批稳定的客户群体以及较为庞大的保有量，而宝马1系作为后来者，算得上是中国特供，是基于进口1系的两厢版本打造而成。

目前宝马1系在售2020款车型指导价19.88-26.38万元，定价略高于国产奥迪A3，不过宝马似乎意识到了这个问题，毕竟雷克萨斯和凯迪拉克都在虎视眈眈，而同级别的奥迪A3也悄悄地靠着终端降价取得了不错的销量。虽然是刚上市没多久，但是宝马1系在终端价格上也做出了一定的优惠，根据车主之家报价来看，入门车型2020款 120i 时尚型，在包头、金华等地裸车价不足15万。那么，这款如此实惠，又极具代表的宝马到底值不值得购买？

外观方面，1系三厢作为宝马家族的入门级轿车，有着标志性的双肾型格栅，配合上方的蓝天白云logo，可以为车主赚足面子。两侧的头灯造型比较普通，但是内部的天使眼车灯依然十分吸睛。下方的梯形进气口和三角形雾灯区都营造了不错的运动气息。

车身腰线勾勒的更加锐利，也更有层次感。车尾部分，黑色扩散器和双边共两出的圆形排气也同样将运动的效果显现出来。此外，全新的M运动套件包括了前翼子板独特的M标识，还有源自M经典三段式空气动力学前包围，让整车看起来更加运动。

坐进车内，眼前是大家熟悉的宝马内饰风格，中控台略微偏向于驾驶座，机械仪表盘加上悬浮式的的屏幕，让整个车厢的科技感都提升了不少，还有镀铬饰条加上钢琴烤漆饰板的装饰，也是让整个车的质感提升了很多。

值得一提的是，我们可以很清楚的看到2020款宝马1系采用了家族式的电子档杆，这也是宝马的明智之举。在国人眼里，宝马的鸡腿式换挡杆无疑是经典之作，是宝马车型必不可少之处。由此可见，宝马对中国消费者的心思研究的非常透彻。

配置方面，2020款宝马1系标配了全LED大灯、自动大灯、自动雨刷、新样式电子挡把、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像等功能。并且高配车型还提供18英寸轮圈、铝内饰、自动空调、原厂导航、反差色缝线等，配置得到不小的提升。

乘坐空间方面，2020款宝马1系的长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，相比于竞争对手奥迪A3三厢版来说，在宽、高、轴距三方面都具有一定的优势，在具体的乘坐体验上，身高1.78米的体验者坐进驾驶位，头部空间有四指左右，后排头部空间同样为四指，腿部空间为一拳四指，但是，后排中间地板有凸起，对乘坐的舒适性有些影响。

动力方面，2020款宝马1系共有两款动力总成，分别为1.5T直列三缸发动机和2.0T直列四缸发动机，其最大功率分别为140马力和192马力，传动方面，新车不再搭载原有的6速及8速手自一体变速箱，全系换装了7速双离合变速箱。其实，三厢宝马1系刚刚推出就被网友激烈讨论，“前驱的宝马，有什么意思？”，但是建议大家去试试，它的表现比你想象应该会好很多。

和竞品车型奥迪A3、奔驰A级等车型相比，宝马1系依旧有着不小的竞争力，不过，即使是前驱车型，但宝马在动力、操控等方面的调校依旧是很多消费者的最爱。另外，以不足15万的价格入手一辆宝马轿车，难道不比买台本田思域更香么？