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更车室｜真正的丰田小钢炮，GR Yaris来了！272匹手动四驱

2020年01月13日 19:04:04

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来源：改联网

近日，丰田正式公布了旗下最新的钢炮车型GR Yaris，也是丰田第二款采用WRC经验开发出来的GR高性能全球车型。 GR Yaris处于全新Yaris系列的顶端，是一款独特的车型，其采用了丰田最新的TNGA GA-B平台打造，这是一个新的专用平台。这为GR-FOUR四轮驱动系统提供了新的悬架设计和容纳空间，同时也为赛车提供了出色的稳定性和操控性。

新丰田GR雅力士是一款纯性能车，诞生于丰田在世界拉力锦标赛中夺冠的经历。它是在激烈的竞争中获得成功的结晶，它将赛车运动技术和设计直接带到了公路赛车的世界中，忠实于丰田GAZOO Racing的理念，即制造出更优秀的赛车，从本质上来说是有回报和驾驶乐趣的。

GR Yaris定位于全新Yaris系列的顶端车型，是一款独特的车型，得益于丰田GAZOO Racing和丰田WRC合作伙伴Tommi Mäkinen Racing的设计和工程技术。它不仅是下一代雅力士WRC汽车开发的官方认可车型，还具备车主希望在当地拉力赛中成功竞争所需的所有属性。计划于2020年下半年推出，它将跟随GR Supra成为丰田的第二款全球GR车型。

新的GR-Yaris是丰田第一款真正的全轮驱动跑车，也是自1999年Celica GT-4停产以来，丰田第一款用于世界拉力锦标赛比赛的同级车型。在车身设计上，GR Yaris以三门车身和降低了91mm的车顶高度从而形成了轿跑车的轮廓，同时无框门增加了轿跑车的外观。同时三门车身外壳由包括碳纤维聚合物和铝在内的轻质材料制成，包括新型碳纤维聚合物压缩成型的车顶、铝合金打造的引擎盖，车门和后挡板，让其整备质量仅为1280千克。

引擎方面，GR Yaris采用了一具代号为 G16E-GTS 的1.6直列三缸涡轮增压引擎。虽然欧洲版的额定输出为261匹马力，但在日本本土销售的JDM规格性能更强大，输出达到272匹，峰值扭力370 N•m。让新车可在不到5.5秒的时间从0-100 km / h加速，而电子限制的最高速度为230 km/h。同时将新的1.6T涡轮增压发动机放在在更靠近汽车中心的位置，并且将电池放置在后备箱中，有助于提高底盘平衡度，从而改善操纵性，稳定性和响应能力。