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这款奔驰SUV最低18.38万,最低月销量仅1566辆,哪里出了问题?

2020年01月14日 09:19:01
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奔驰在国内豪华车市场的销量一直比较优秀,尤其是国产奔驰,由于舍得降价,所以包括C级、E级、GLC在内的国产车型的销量一直比较优秀。2019年,奔驰smart品牌在国内一共销售了70.21万辆新车,占据奔驰全球销量的30%左右,中国市场依然是奔驰最为倚重的单一市场之一。不过尽管如此,作为一线豪华品牌,奔驰的一些车型还是出现了相对滞销的状态,这款车就是奔驰GLA。

2019年1—11月份,奔驰GLA大多数月份的销量都在三四千台徘徊,没有一个月份的销量超过5000辆,11月份的销量达到了最低水平,销量仅为1566辆,作为奔驰的入门级SUV产品,这款车的销量再现在看来,的确是有些寒酸,尤其是对比宝马X1奥迪Q3的销量水平。

而且更加重要的是,奔驰GLA的销量一般,并不是因为这款车的价格太高,相反,目前这款车的价格优惠很大。我们从相关网站查询到的报价显示,奔驰GLA目前的最大优惠超过8万,也就是说,起步价也仅仅只有18万多一点。作为一款一线豪华品牌的紧凑型SUV产品,这样的价格已经算是比较便宜了,但是依然卖不动,到底是哪些方面出现了问题?

其实长期以来,我们认为这款车不值得推荐或者说销量上不去,有很大一个原因就是这款车实在太小了,所谓一款紧凑型SUV产品,GLA的车长仅为4449mm,轴距为2699mm,其实对于这个价格和尺寸级别的消费者来说,想要依靠这么小的车充面子是不大可能了,实用性还是选车的主要目的,但是这款车不管是从外观看,还是实际的乘坐体验,都比较小。而且由于这款车的高度仅有1535mm,也就是还没有一个成年女性的身高高,在这样的长、高尺寸下,这款车SUV的视觉属性的确不是很高,可以说更像是一款两厢轿车,那么豪华品牌两厢轿车在国内的销量怎么样,我们相信大家都有所了解,否则为什么目前国产豪华品牌没有几款两厢轿车,就连宝马2系奔驰A级到了国内,都变成了三厢车。所以这款车的销量低迷,有很大一部分原因要归咎于它的尺寸的确有些背离了SUV产品的基本属性。

现款奔驰GLA应该已经到了产品周期的末端,即将迎来全新车型,所以我们看到,这款车的内饰方面相对于比较复古,也就是上一代奔驰的家族化设计,很多标志性的元素在这款车上也还有,比如悬浮式中控屏,类似电话拨号盘的物理按键区域和怀挡等等,但是即使是顶配车型,整体的内饰也是比较素的,这对于一款豪华品牌SUV,尤其是官方起售价高达26.48万的紧凑型豪华SUV车型来说,是有点稍稍落后的,尤其是对比已经率先完成换代的宝马X1奥迪Q3

不过这款车在动力层面,我们认为还是很良心的,奔驰GLA搭载两款发动机,其中一款为1.6T涡轮增压发动机,最大马力156匹,2.0T涡轮增压发动机分高低功率,最大马力分别为184匹和211匹,全系搭配7速双离合变速箱。

所以,其实奔驰GLA作为国产奔驰一款入门的SUV车型,整体销量低迷,的确是事出有因。如今GLA的价格优惠已经相当大,到底能不能换来销量的提升呢?希望大家积极留言,与广大网友进行讨论。

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