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又到年终总结时刻，少不了被各车企发布全年产销成绩刷屏，大部分消费者会根据相关车型的全年销量作为购车的一个衡量指标。但对于上市时间只有区区几个月的时间来说，明显是不平等的，所以大师为大家推荐几款2019年最具潜力的SUV车型，它们将会在2020年跟对手在同一起跑线上竞争，并取得佳绩以证明自己。

别克昂科旗

厂家指导价：29.99-37.99万元

别克昂科旗在2019年11月广州车展前才上市，作为合资品牌中大型SUV，而且主打豪华舒适，在市场上更是鲜有对手。车身尺寸长宽高为：4981/1953/1736mm，轴距为2863mm。

设计方面，昂科旗基本沿用Enspire概念车设计语言，车头多组横向线条起到视觉拉伸效果。作为家族旗舰车型，昂科旗配备了Matrix矩阵式LED分体大灯，照明效果和视觉效果都得到显著提升。Avenir车型采用更为高档的菱形中网设计。

车身侧面平直干练，D柱采用钢琴烤漆饰板隐藏式设计，营造悬浮式车顶，为沉稳的车身增加时尚气息。车尾设计与车头相呼应，层次感十足。

内饰采用流线型设计，中控偏向驾驶员一侧，不规则线条构成立体中控造型。配合高档皮质包裹，搭上镀铬饰条点缀，营造有别于以往木纹拼皮的豪华氛围。内饰随手可及的部位都加入了高档皮质包裹，足以媲美豪华品牌。

座椅宽大颇具美式豪华效果，除顶配Avenir车型之外，其它车型均采用2+3+2的7座布局。并且配备了全景天窗、后排独立空调等配置，兼顾所有成员的乘坐舒适性。

配置方面，昂科旗部分车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警系统在内的主动安全系统。此外还有电动尾门、方向盘加热、前排座椅通风加热、后排座椅加热、流媒体后视镜、BOSE音响、主动降噪、PM2.5过滤和空气净化等功能。

动力方面，昂科旗全系搭载带可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，全面照顾到节能和动力两个需求，最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

车型点评：在舒适性方面，昂科旗在合资品牌中鹤立鸡群，假如觉得普通车型仍不够豪华，还有足以媲美传统豪车的Avenir艾维亚版车型，更讲究的内饰设计与用料，档次感再次提升。主被动安全方面也领先同级产品，假如2020年7座SUV市场出现增长点，昂科旗当属其一。

本田皓影

厂家指导价：16.98-25.28万元

广汽本田皓影在2019年11月底才正式上市，作为本田双车战略的一款紧凑型SUV车型，皓影的市场意义自然不言而喻。车身尺寸长宽高为：4634/1855/1679（四驱版1689）mm，轴距为2661（四驱版2660）mm。

如果按照以往东本比广本产品更运动的定律来看待皓影，那就大错特错了。皓影拥有冲击力更强的设计语言，皓影采用了雅阁车型的设计元素，包括细长的镀铬中网左右贯穿大灯组，多重横向线条将视觉效果降低，让车身视觉效果没有传统SUV的厚重感，多了几分轿车的灵动。

从前保险杠左右延伸至后保险杠的黑色装饰条是全车的点缀之一，彰显年轻消费者的个性需求。尾灯是整车设计的点睛之笔，细长设计与头灯呼应，而竖条造型的为隐藏式转向灯。

相较与CR-V截然不同的外观设计，皓影的内饰与CR-V如出一辙，依然是熟悉的味道。中控台采用对称式T字设计，较为舒展。皓影的中控杯架设计更具人性化，不但只是一个常规的固定杯架，而是采用像缤智和冠道那样的活动杯架，适应不同规格的水杯和水瓶。

皓影前排座椅包裹十分到位，无论是腰侧支撑还是双肩包裹都有独到之处。后排乘坐空间也有不俗表现，全景天窗、接近纯平的地台让后排坐满3人都不显憋屈。

配置方面，皓影全系车型配备了LED自动大灯、全景天窗、全液晶仪表盘、多功能方向盘、主动降噪、可变转向比、后排出风口等配置。除精英版车型外，其它车型配备了自适应巡航、主动闭合式进气格栅、7英寸中控屏以及双温区自动空调等。

动力方面，皓影除了提供搭载1.5T涡轮增压发动机的车型外，还提供了2.0L油电混合动力车型供选择。1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速箱。2.0L混合动力系统由最大功率146马力的2.0L自然吸气发动机与最大功率184马力的电机组成混动系统，系统最大功率215马力，匹配E-CVT变速箱。

车型点评：看惯了奇骏、途观那些千篇一律的样子，第一眼看到皓影就很容易被它那清新脱俗的设计而被吸引住。而且皓影还提供了幻夜版供选择，一袭黑衣绝尘去，无人知是皓影来。而皓影在上市后一个月的时间里，就已经收到了2万+的订单量，这不就是爆款的证明？

福特锐际

厂家指导价：18.98-21.88万元

福特锐际几乎是2019年压轴登场，12月19日才正式上市。作为海外版翼虎的换代车型，锐际主打紧凑型SUV市场，车身尺寸长宽高为：4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，与海外版车型车身尺寸相同。

设计方面，锐际没有采用福特家族肌肉棱角分明的设计风格，而是改走精致路线。而且跟福克斯那样，提供更运动感的ST-LINE版本车型，普通版车型采用银黑相间的六边形格栅，而ST-LINE版车型则是采用黑色蜂窝状格栅。ST-LINE版本车型的前杠造型也融入更多空气动力学的运动部件。

锐际车身侧面线条平滑，没有太过惊艳的设计元素。尾部层次感十足，尾灯造型并没有与头灯呼应，采用较为常见的细长造型。车系名“ESCAPE”被布局在福特车标下方，而非左右下角设计。双边共双出的排气布局更能烘托锐际的运动感。

内饰方面，锐际较翼虎车型有了突破性改变，除了中控屏“入乡随俗”升级为12.3英寸之外，其它基本原汁原味地照搬了海外版车型的中控设计，显得简约而富有科技感。锐际采用三辐式平底运动方向盘，配合三九点打孔设计，握感贴合，尺寸适中，让人爱不释手。

锐际座椅宽大舒适，支撑到位。ST-LINE版车型座椅采用Alcantara拼皮面料，除了看上去更加有豪华档次感之外，还能额外增加摩擦力，让驾控欲望更加强烈。受四驱车型传动轴结构布局，锐际后排中间地台隆起对乘坐舒适性造成一定影响。

配置方面，锐际全系标配全景天窗、驾驶模式、定速巡航、膝部气囊、主动闭合进气格栅、自动空调以及后排空调出风口、PM2.5过滤等。中高配车型还配备了并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、LED大灯、感应式电动尾门、12.3英寸全液晶仪表以及车载空气净化功能。

动力方面，锐际全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，除ST-LINE版车型匹配8速手自一体变速箱外，其它车型均采用8速自动变速箱。此外，锐际全系车型均配备了适时四驱系统。

车型点评：锐际是海外版的全新一代翼虎车型，进入国内后与翼虎同堂销售，定位介乎翼虎与锐界之间，以更高品质和时尚大胆设计为年轻消费者提供全新体验。当前锐际只提供3款2.0T车型，售价或许没有太多竞争力，但未来加入售价更具吸引力的1.5T车型之后，将对途观、奇骏等车型为主的紧凑型SUV市场发起新一轮冲击。