奔驰沃尔沃共同研发发动机，领克或搭载？
据报道，戴姆勒公司和沃尔沃正在考虑联合开发发动机，以降低研发成本。
根据德国Automobilwoche本月6号的一份报告，两家公司正在考虑共同降低内燃机的开发成本。但这还仅仅是对话初期，离官方宣布声明还为时过早。
如果两家公司共同开发动力总成，他们将能够减轻投资负担并扩大规模经济。看到这个消息或许大家会觉得很吃惊，为什么奔驰要和沃尔沃共同研发呢？
1. 戴姆勒公司一直有联合开发内燃机的传统
在汽车的研发领域，戴姆勒公司一直有与其他厂商合作的传统，比如之前戴姆勒就与雷诺日产联盟保持了很好的合作关系，日产旗下的高端品牌英菲尼迪就使用过奔驰的2.0T发动机，而现款奔驰A级上使用的1.3T发动机也是两家公司合作的产物，因此奔驰其实一直有与其它公司合作开发发动机的传统。
2. 内燃机已是强弩之末，需要强强联手
当下，传统的内燃机发动机已经是强弩之末，未来肯定是纯电动汽车，新能源汽车的天下，因此厂商独自开发内燃机发动机成本很大，风险很高的事情。此前，沃尔沃已经宣布不再研发柴油发动机，现款引擎将会在2023年正式停产，转而会加大新能源汽车领域的投入。
但是目前，在内燃机向新能源汽车的过渡阶段，要想保持产品的竞争力，就必须有实力足够强的内燃机，因此奔驰选择与沃尔沃合作开发，也是一种强强联合，对双方都有利的事情。
3. 戴姆勒公司与吉利之间的合作关系
众所周知，吉利控股已经收购了沃尔沃100%股权，同时吉利又收购了戴姆勒集团10%的股权，是戴姆勒最大的单一股东，因此双方的合作存在很好的基础。而且双方已经在电动化领域展开合作，比如双方各持50%的电动Smart。
据悉，沃尔沃与奔驰共同开发的引擎，除了奔驰，沃尔沃使用之外，或许还会用在领克，以及路特斯旗下的车型上，如果真是这样的话，那么中国消费者就有福了，可以用便宜的价格买到奔驰同款发动机的领克。
5. 汽车厂商之间的合作只会更加密切
其实最近几年，我们发现汽车厂商之间的合作越来越密切了。除了奔驰和沃尔沃之外，宝马和捷豹路虎也开始与电动汽车电池合作，共享发动机。因此，动力总成业务的合作有望在电气时代变得更加活跃。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)