雷克萨斯版“埃尔法”国内贵过迈巴赫 “这些地区”售价便宜一半
最近雷克萨斯最不愿意谈的就是新车加价问题，但实际上，雷克萨斯最大加价车还没有正式上市，这就是号称MPV中的“劳斯莱斯”，雷克萨斯LM。对于这款车雷克萨斯中国高层也头疼不已，几乎每天都要接到各种朋友套朋友关系咨询买车，然而他们也自感无能为力。
然而这款车并不便宜，虽然还没在国内上市，但据称起步价也就是7座版车型售价高达175万+，而最豪华顶级的VIP 4座版售价更是超过235万，要知道这个数字已经超过了奔驰S迈巴赫的价格了 。
即使如此，依旧有不少富豪愿意加价购买235万的VIP 4座版本，只为彰显自己与众不同的身份。而4座版本也是最能体现出于丰田埃尔法差别的车型。按照丰田埃尔法的终端加价比例，保守估计VIP4座版本雷克萨斯LM终端售价将超过300万人民币，这个价格甚至可以买到入门级的宾利和法拉利了。
然而悲催的是，如此昂贵的车在其他地区价格差距巨大。爬开日本本土不谈（日本本土丰田埃尔法起步价仅仅19万人民币，跟我们的GL8属于同一级别）。在欧洲、亚洲各地区的价格各异。
这里最接近中国价格的当属欧洲售价，一台7座的雷克萨斯LM售价高达17万英镑，折合人民币，也要151.8万元。而4座目前并没有在欧洲开卖。
其次是泰国地区，7座普通型售价为387.7万泰铢，4座VIP型售价为538.2万泰铢，换算成人民币仅仅为87.8万和122万，相比国内便宜了一半儿有余。
无独有偶，在我国台湾省，雷克萨斯LM的售价，也分别为7座367万新台币，4座VIP版500万新台币，折算人民币价格分别为84.5万和115万元。
目前北美市场并未引入该车型，所以无从对比。但我们可以看到，即使有限的几个国家和地区上市了该车，起售价也比国内便宜了整整一半还多。不知道富豪们心中有何感想。
白希文小贴士
LM已经宣布了两种动力传动系统：3.5升直喷V6和LM350的八速自动变速箱以及LM300h中带有CVT auto的2.5升混合动力车。LM没有获得2.5升纯汽油
内饰方面，乘客可以坐在玻璃隐私分区并发挥与26英寸的彩色屏幕后面，按摩椅，而寒心高达2个在迷你冰箱香槟酒瓶。
除了三排选件外，还有2 + 2的配置，可倾斜的座椅以及豪华轿车般的屏幕和面板将前排和后排分隔开。
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