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硬派SUV市场这几年逐渐火爆了起来，人们的收入增加，自驾游、长途穿越、越野冲沙等活动逐渐丰富，带动了硬派SUV市场。然而随着排放标准的升级，越来越多的经典车型被迫退出中国市场，比如霸道、陆巡、途乐、帕杰罗等车型目前都只有国五排放标准，未来彻底切换排放标准后将彻底告别中国市场。所以要买进口硬派SUV的消费者应该早早下手，避免未来排放升级无法落户购买。

放眼望去进口硬派SUV市场中走量型选手莫过于丰田的普拉多，普拉多又被称为霸道，它在国内销售的车型种类复杂，不仅有中规国产还有平行进口的中东版本。排量也有2.7、3.5、4.0以及2.8T柴油四个版本，而配置则更加复杂。不过它们都有一个共同的特点就是价格昂贵，相比同级别的帕杰罗还是高一级的途乐而言它们的价格都比较高。性价比非常低，不过好在保值率非常高。

所以我们今天就给大家推荐一款霸道的替代产品，它就是丰田超霸，它是霸道的同平台产物，仅供北美市场，它的销量仅次于中东版的2700和中东版的陆巡4000。超霸其实是中国的平行进口商起的外号，它在美国被称为4Runner，它的上一代车型也曾被引入过国内。相比同平台的兄弟霸道而言超霸的价格更便宜，同配置同排量要便宜近10万元，而入门版的超霸售价也就是40万出头。相比霸道而言它更加亲民。

外观上我个人认为超霸比霸道更好一些，相比霸道而言更加硬朗，肌肉感更强，我认为它也没有霸道那么油腻，看起来非常年轻。最关键的是它更加硬气看起来比较有硬派越野的风格，这也是许多人放弃霸道买超霸的原因之一。超霸采用了丰田北美的设计风格，前脸造型霸气，中网采用了倒梯形的设计风格，粗壮的前杠搭配造型独特的灯组看起来像星战克隆兵。

来到侧面超霸的造型更加硬派，线条直棱直角，肌肉感非常强看起来像一个加了顶盖的皮卡。尾部采用了游艇式的造型，也就是隐藏式的B柱以及加粗的C柱。看起来整车更加的敦实。尾部造型比较中规中矩。肌肉感很强，并且棱角分明，尾灯采用了透明灯罩，辨识度非常的高。没有霸道的小书包，采用的是底挂式备胎。尺寸为4830/1930/1830mm和普拉多尺寸差不多。

内饰方面超霸和普拉多基本一致，造型中规中矩，只不过配色方面比较年轻化，采用了银色内饰面板以及仿桃木装饰，中控台上还有碳纤维纹路，相比霸道来说整体年轻不油腻。放眼望去在同级别的市场中它最年轻运动。空间方面和霸道一致，左右布局同样为七座。

动力方面超霸仅提供一款动力总成，就是大名鼎鼎的丰田1GR-FE，排量为4.0L采用了V6布局，最大马力275匹，最大扭矩381牛米。变速箱方面匹配的是5AT变速箱，这一点超霸的表现不如霸道。动力方面超霸低配车型为分时四驱，高配为全时四驱。此外超霸还提供TRD版本，拥有可锁止的托森中央差速器，此外还有带后锁和不带后锁两个版本。而且还提供FOX弹簧的TRD版以及X-REAS运动悬架。超霸的越野能力非常出色，和霸道不相上下。油耗方面和霸道一致略高一些，市区20L左右，高速15L左右。

总结：如果你想入手硬派越野，霸道预算超支有想买丰田系，超霸绝对是你的最佳选择，但是它的问题出在变速箱仅为5AT变速箱，而且低配车型是分时四驱，越野能力和中规差不多。另外超霸在国内的知名度一般，而且也没有普拉多那么变态的保值率。

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