放弃家族式设计，改用直瀑式进气格栅，网友：吉利换设计师了？
今日（1月15日），《车壹圈》从工信部获悉了一组吉利博瑞的申报图，从图片上我们可以发现，吉利博瑞放弃了家族式的前脸设计，改用了直瀑式进气格栅，提供1.5T MHEV版本和1.5T PHEV版本供消费者选择，动力略微降低。下面，就跟随圈哥来进一步了解一下新车的情况吧。
新款博瑞
现款博瑞
从申报图来看，第一眼看上去就明显感觉不一样，最明显的变化就在于，家族式的水波涟漪式进气格栅改成了直瀑式进气格栅，大嘴式进气口轮廓也相应的进行了细微调整，看上去更加精致；全新样式的前包围，使得前脸更加有立体感。
车身侧面及尾部与现款车型基本保持一致，车辆后部延续了溜背式设计，细节设计更加精致。一条镀络饰条链接了两侧车尾，增强了尾部的层次感；双边共两出的排气设计，看上去非常运动。
车身尺寸方面，全新吉利博瑞的长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，与现款车型保持一致。
内饰与配置方面，暂未做过多信息透漏，但圈哥预计延续现款车型的造型设计，配置上，诸如GKUI吉客智能生态系统、电动座椅加热/通风/按摩、无线充电、ACC自适应续航、车道保持等配置，应该都有配备。
动力上，全新吉利博瑞提供了1.5T MHEV以及1.5T PHEV两种动力系统供消费者选择，最大功率为130KW，略有下降，预计匹配的是7速双离合变速箱。其中，1.5T MHEV版本百公里综合油耗为5.8L，1.5T PHEV版本百公里综合油耗为1.5L。
《车壹圈》认为，全新吉利博瑞一改家族式的造型设计，的确引人思考，毕竟目前吉利绝大部分车型都采用了所谓的家族化“前脸”，如今从旗舰轿车开始首先放弃了多年辛苦塑造的“家族化”，是不是意味着吉利正考虑从大众模式向丰田模式转移呢？毕竟最近以吉利icon为代表的车型，已经展现出了吉利不一样的设计思路。大家觉得放弃家族式设计的吉利博瑞怎么样？欢迎评论区留言讨论！
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