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说到两厢车，你能想到什么？就国内车市来看，可选择的车型可是不少，尤其是那些同时提供两厢和三厢版本的车型。两厢的致炫，三厢的致享，再到曾经的骐达、颐达，还没正式在国内引入的全新换代马3等等，答案并不少。

除去这些耳熟能详的车型外，还有不少知名的两厢车型并没有在国内生产，思域两厢版就是其一。好在，如今东风本田将它的两厢版本带到了国内。

那，思域两厢版相比三厢版有什么区别，它会成为国内市场中最值得入手的小钢炮么？

造型更接近思域Type R

在外观方面，两厢版思域与海外版两厢车型保持一致，和国内在售的三厢版车型相比，两车并没太大区别，仅在雾灯区域有所调整，尺寸更大的雾灯区域让整车的前脸更具运动气息，更显力量感。

作为两厢车型，后雨刮必不能少，新车在尾部方面增加了后雨刷和黑色涂装的后扰流板，后保险杠造型和前脸呼应，更为宽大，也更具运动气息，另外，三厢版车型中部的"充电口"式排气换为了中央两出排气，运动气息满满。

三围方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，三厢版思域三围分别为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm，两车最大的变化还是体现在车长方面。另外，根据车型不同，新车会和三厢版车型一样提供16英寸/17英寸轮圈，对应的轮胎尺寸分别为215/55 R16和215/50 R17。

动力方面，思域两厢版搭载1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱，和三厢版车型保持一致。

会成为最畅销的"小钢炮"？

至于两厢版思域的到来会不会成为市场中的畅销型小钢炮，我们分以下几点来讨论。

首先，我们必须要承认现款三厢版思域卖的不错，作为一台偏向于"运动型"的紧凑型轿车，思域的销量表现可以说非常有看点，不仅是第十代思域，前几代产品在国内同样有着非常不错的市场表现和口碑，这样一款车型推出两厢版，还是非常有竞争力的。

伴随着年轻消费者逐渐成为购车主力，那些更为个性化和运动化的产品受到了这批消费者的青睐，思域销量的不断上涨就是个很好的例子，面对这台在造型上更接近思域性能车TYPE R的产品，这台"小钢炮"明显把消费群体再次瞄准了年轻人。

别忘了，在这个级别，思域两厢版的竞争对手可以说几乎没有，唯一标榜着运动的马自达3暂时还没有在中国市场引入昂克赛拉的两厢版本，那思域两厢版在这个领域内，可以说再次成为了"独苗"，对于本就口碑不错的它来说，竞争力还是非常大的。