多款车型创纪录，12月新能源车销量公布
在等待了半个月之后，新能源车销量榜单终于出炉，根据乘联会公布的数据，12月新能源乘用车批发销量13.7万台，同比下降15.1%，环比11月增长73.5%，总体来说还是给2019年留下了一个不错的结尾。
而在具体的销量榜单上，氢云链也发现了许多不一样的信息，排名前列的车型并未像总体销量一样有下滑的迹象，反而销量让人吃惊。怎么说呢？先来看看第一名的北汽新能源EU系列，其销量居然突破了2万，在去年同期12561的基础上还上涨了74.9%，以至于让氢云链反复看了好几次，才确定没有看错。
紧随在EU系列身后的，居然是长达一年时间未见踪影的EC系列，12月售出了11409辆新车，一举冲到了第二名的位置，顺便说一句，这是EC系列2019年第一次进入销量前十的位置，也是2019年最后一次。
第三名则是宝骏新能源，依靠广西市场，最近这几个月大放异彩，把原来的王者奇瑞eQ甩在了身后，取得如此佳绩也在意料之中，高达91.8%的增幅也是让人惊讶不已。
第四名就更让人诧异了，奔腾B30EV这款车型连续两月上榜，这次更是冲到了第四的位置，要知道此前这款车型一直默默无闻，自身产品力和营销层面都没有太过让人印象深刻的地方，却异军突起，不知道2020年会不会延续这样的势头。
广汽新能源Aion S销量继续上涨到了8460台，也是一个不错的成绩，但氢云链并没有感到很吃惊，主要就是因为Aion S一直都上涨，现在都让人麻木了。
除开前5名的车型，我们也看到了很多的新面孔，例如许久未上榜的荣威Ei5，第一次进入前十的朗逸纯电，启辰D60 EV，宝马5系PHEV则掉到了第十的位置。
看到这里，是不是觉得有些不习惯，似乎少了一些什么东西，没错是的，前十名的榜单里面居然没有看到比亚迪，要知道在那些比亚迪霸榜的日子里，氢云链最怕看到的就是比亚迪，那种情景就好像时光倒流，每月翻开销量排行榜，前面都是比亚迪，似乎是粘贴复制了上月的榜单，本次这个局面不仅被打破，比亚迪居然没有一款车型进入前十，究竟是出现了什么问题？难道2020年的新能源车销量前十榜单要出现一个群雄割据的场面吗？
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