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宝骏RS-7从名称就能看出隶属于新宝骏RS系列SUV阵列，但从早期跟踪来看，还真让我们产生了多次错判。最早认为这是一款全新MPV车型，到后来明确是SUV产品之后，也判断可能是宝骏730尺寸相当的跨界SUV车型，然而最终参数信息出来，宝骏RS-7的尺寸已经达到了自主品牌中型七座SUV的领先水平，比起大家熟悉的丰田汉兰达还明显大了一圈。

即便是最终的定妆版来看，宝骏RS-7的SUV特征也不是很明显，整个发动机舱比较短小、低矮，因为其只配置了一台1.5T发动机，因此也不需要太大的机舱空间。进气格栅采用八边形轮廓设计，目前看到搭配有两种不同风格进气格栅，一种是RS-5同款星空风格，另一种是竹编风格的十字网格。采用宝骏近期比较热衷的分体式大灯结构，发动机盖边沿的扁平灯体是转向灯和日行灯功能，真正的大灯非常隐蔽的布置在前杠两侧，看上去就如同常规的雾灯边框格栅。

车体结构的确是有着浓郁的MPV特征，整个轿厢前移，三排座位的空间分布比较均匀，从大尺寸的后部舷窗也能看出会有比较舒适的第三排乘坐体验。较大的19寸轮毂和235/50R19轮胎给RS-7带来了较高的离地间隙和通过能力。尾灯组是扁平化的设计，后杠下方有外露的双出式排气管。

内饰部分也延续了新宝骏最近的家族风格设计，连体式的液晶仪表和多媒体系统屏幕，RS-7还在整个面板最右侧内嵌了石英钟。方向盘是悬浮式的双辐条式样，扁平化的中部空调风口旁边是四边形的发动机点火按键，空调面板采用拨杆+触摸按键控制。并且配置了电子档杆，也体现了高于RS-5的定位。第二排有连体式三座和独立双座两种设计，加上第三排的两个座位，分别形成七座版和六座版车型。

宝骏RS-7虽然和RS-5一样配置了1.5T发动机，但RS-7这台全新机型最大功率130kW要远高于RS-5那台发动机的108kW峰值参数，这样才能更好的驱动更大尺寸车身和整备质量的七座SUV车型。不过相较同级竞品，RS-7的动力配置仍然属于偏低的设定。

同样提供1.5T动力的同级七座SUV还有长安欧尚科赛，奇瑞捷途X95，均是定位偏重经济性的商用车转乘用车品牌。不过RS-7的车身尺寸优势非常明显，轴距和车身宽度都要明显大于同级车型，从谍照也可以看到，RS-7的第二排两个独立座位之间，有着非常宽大的中央通道。预计宝骏RS-7的定价会在13-17万元区间，要比欧尚科赛、捷途X95等车型定价更高，但又要比传祺GS8、长安CS95更低。