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人们都说，色彩定义时尚，在汽车领域，同样如此。

自1935年汽车漆进入色彩多元化时代后，车身颜色就成为了彰显爱车颜值和车主独特品味的重要部分。从单调的黑白灰银，到绚烂的红黄蓝绿，再到各种金属漆、珠光漆、渐变漆的加入，色彩越来越吸引年轻车迷们的眼球。

近年来，国内车市把色彩玩得最淋漓尽致的，当属迅速崛起的新晋成员——跨界SUV。2020年，领克02、丰田C-HR和马自达CX-4堪称“好色”之徒的绝对福利，这三款跨界SUV设计各具特色、可选颜色丰富，充分满足了广大潮人的个性化需求。

那么，作为时尚跨界SUV的标杆级产品，领克02、丰田C-HR和马自达CX-4该怎么选，谁又更出色呢？正所谓“三人行，必有我师焉”，今天，DearAuto就把这三款SUV拿出来比比，看看谁更胜一筹。

领克02 2018款2.0T DCT四驱劲Pro版国VI，以下简称领克02。

丰田C-HR 2020款2.0L旗舰版，以下简称C-HR。

马自达CX-4 2020款 2.5L自动两驱蓝天驾趣版，以下简称CX-4。

颜值“出色”，就要与众不同

“好色”之心，人皆有之，色彩仿佛自带引力，让人为之着迷，甚至为之疯狂。一支口红、一袭红裙，或是一台亮眼的车……我们总会不自觉地关注色彩，被色彩左右，这是因为色彩反映了人的精神诉求。

正如世界名师宾利法连那（Pininfarina）所言：“今天两种同一用途同一汽缸容量的汽车，已没有太大区别，决定顾客购买的常常是产品的设计。”不少车企意识到，若想深得目标客户群体的认可，需要深入挖掘“色彩”中蕴藏的巨大商机，只有这样，产品和品牌才能激发受众内心的共鸣，从而实现与消费者的互动和其商业价值。

领克02全新能量紫配色

领克深谙此道，比起C-HR和CX-4，领克02拥有更丰富的车身颜色。它从问世起就不走寻常路，在蓝黑、红黑、白黑、灰黑配色的基础上，2019年，领克02发布2.0TD高能版、Funky音乐版，新增能量紫及银蓝配色，再一次将潮酷设计进行到底。

毫无疑问，色彩注定成为领克02颜值上的一大加分项，配合本就独树一帜的“都市对立美学”设计，驾驶着领克02，总能引得路人频频侧目，十分抢镜。

领克02 Funky音乐版拥有全新银蓝配色

而C-HR虽然有白、黑、蓝、红、黄等多种颜色，但如果想要双色车身，要另外加费用；CX-4也有红、银、白、黑、蓝等颜色，可如果想要主打色魂动红同样要另加费用，显得不够贴心。

除了颜值足够“出色”，外观配置上，领克02亦表现出超越合资的满满诚意，集成了转向灯功能的LED日间行车灯，官方称之为“北极之光”，漂亮耐看。分体式前大灯组，已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一，配合下方双色的前保险杠以及大尺寸的下进气口，进一步凸显出该车跨界的色彩。

北极之光LED日间行车灯

机甲式轮眉

双色五幅轮圈+机甲式轮眉，侧面看上去很有活力。家族气息浓厚的双“L”尾灯组风格和双边共两出的排气布局，毫不吝啬地向众人展示出年轻张扬的气息。领克02的细节配置处处彰显豪华感，同时提升了实用性和安全性，直击消费者内心。

能量晶体尾灯

纯粹驾趣，尽显欧系操控“本色”

如果说“出色”的外观是吸引消费者驻足的前提，那么过硬的产品实力则是留住消费者的关键因素。年轻人崇尚速度与激情，多多少少都对动力操控有一定的追求。

得益于沃尔沃技术的加持，领克02 2.0T DCT四驱劲Pro的操控性站在了豪华车的水平上，搭载2.0T+双离合+四驱的“看家本领”，可以说同价位没有对手。

CMA基础模块架构，由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃联合开发

这台源于沃尔沃的Drive-E 2.0TD发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm，动力储备非常充沛，0-100km/h加速仅需7.8秒，为驾乘者带来高效澎湃的加速快感。

7DCT湿式双离合变速箱与发动机的匹配度相当高，以欧洲技术标准开发，传递扭矩大，最高传动效率可达97%。意味着领克02换挡毫无迟滞感，驾驶平顺、游刃有余。

操控也是领克02的强项，纯正欧系底盘的驾乘感受，可用三个词形容：起步快、转向猛、侧倾小。前麦弗逊+后多连杆独立悬架，对于路面细碎振动的过滤很细腻，还保留了一定的支撑性，激烈驾驶时具备不错的灵活度。

整车最小离地间隙达201mm，通过性表现优异。同时，领克02 2.0T DCT四驱劲Pro 配备了博格华纳第五代智能四驱系统，具备同级领先的悬架跳动行程与更为精准的动力分配，能轻松应对各种复杂路况。

领克02搭载博格华纳第五代智能四驱系统

至于C-HR，自然吸气发动机和CVT变速箱的搭配使得它发力相对平缓，没有什么激情，比较适合走走停停的城市路况使用。

底盘方面，C-HR后悬架应用了多连杆独立结构，这在合资小型SUV中很难得，依然是舒适的设定，路面振动过滤不错。但对于想追求运动风格的驾驶者来说，感觉较为平淡。

CX-4采用自家赫赫有名的创驰蓝天高压缩比发动机，取决其自然吸气的底子，动力输出更为线性，不会有爆发也不会有迟疑。当速度达到80km/h后，自然吸气的劣势会暴露出来，有种踩油门却使不上力气的感觉。在推背感的加速体验上，CX-4对比领克02弱了不少。

不过，CX-4也有它的优点，其底盘结构与领克02相同，调校上延续了马自达一贯的优势，操控表现可圈可点。略显遗憾的是，此款车型为两驱版，失去了些许驾驶乐趣。

总的来说，这三款跨界SUV的驾控风格各有千秋，侧重点不尽相同。就动力和底盘而言，领克02能带来欧系车的一流操控质感，更适合年轻人选择。

北欧品质深入人心，传承安全“特色”

在感受欧系底盘带来的畅快驾驶体验的同时，也需要全方位的安全配置为每一位乘员保驾护航。秉承沃尔沃严苛安全基因，领克02对安全装备的投入十分尽心，创新性提出“全域安全理念”，在主被动安全的基础上，增加了对行人安全、环境安全和财产安全的重视，让同级竞品望尘莫及。

就拿年轻用户日益重视的环境安全来说，甲醛、VOC、苯、超标、致癌……看到这些词语，再看看家里的准妈妈，着实让人警惕揪心。

领克02车内大量使用Nubuck翻毛皮+头层牛皮

领克02竭力打造绿色环保的北欧生态座舱，车内大面积采用全球顶级用料，确保材质绿色环保。就连粘合剂与胶水也运用更健康的水性材质，从根源杜绝有害气体的产生，不愧为“北欧有氧座舱”，准妈妈和宝宝都能放心乘坐出行。

此外，领克02独有的AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，可以在坐进车里之前，有效减少车内的挥发气体，优化开门那一刻的异味和空气。不难发现，领克汽车的每个细节都非常有诚意，是真正站在消费者的角度，打造舒心安全的驾乘环境。

被动安全上，基于CMA基础模块架构打造，领克02具有世界级的安全品质，加上“武装到牙齿”的主动安全配置，时刻守护驾乘者的安全。

诸如带排队功能的ACCQA自适应巡航、LKA车道保持、360°全景影像、TSR交通标识识别等17项智能驾驶辅助系统，帮助车辆规避风险的同时，有效降低驾驶者的疲劳感，做到全方位安全防护。

主动式紧急刹车系统（带行人识别）

SAP+自动泊车辅助系统

上述安全装备不只是C-HR和CX-4没有配备，放眼同级产品也很罕见。正是基于对安全细节的面面俱到，铸就了领克02行业顶尖的安全性能，更成为C-NCAP 2018版规则实施后同批次碰撞测试唯一获得五星+成绩的车型。

不夸张地说，领克02的安全性、舒适性近乎碾压一众合资车，各项配置丰富又厚道，凭借超强产品实力拉高中国制造的品质新高度。

科技配置“增色”，智能出行更懂你

最后，怎么能少了年轻人最爱的科技配置？领克02自然没令人失望，随着5G时代到来，领克02上搭载的智能互联系统，犹如车轮上的智能手机，满足新生代消费者对车载互联娱乐的一切需求。

领克标志性的三屏互动

10.25英寸全液晶智能仪表+10.2英寸智能中控屏逼格满满，采用和iPhone同材质的康宁大猩猩屏幕，具有1080P的高清显示效果。无线充电、高德云导航、手机互联、OTA云端在线升级、终身免费WIFI数据流量等个性化服务一应俱全，为车内科技氛围增色不少。

无线充电

同级领先的远程APP控制系统，支持远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项远程控制功能，用车养车更加便利。

对比之下，C-HR和CX-4难免相形见绌，智能科技确实是他们的弱项，C-HR更是连车联网功能都不具备，明显没有跟上时代的步伐。

写在最后

经过一番PK，相信车友们对这三款车有了一定的认识。平心而论，领克02 2.0T DCT四驱劲Pro对于市场的冲击力，无疑是这个价格区间车型中绝无仅有的。

站在小鹿个人角度，手握18万预算，我肯定愿意为领克02买单，试问同价位哪款车能做到如此高水准？从媲美豪华车的设计、正宗欧系车的驾控体验、与时俱进的智能科技到领先同级的安全装备……领克02的产品力足以压制住CX-4、C-HR等合资产品，也完完全全契合了当下年轻人的用车诉求。

领克02继2019年获得了较高关注度及出色的用户口碑后，在2020年会有怎样的表现，我们拭目以待！