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2019年全年，我国狭义乘用车累计销量约为2069.76万辆，同比下降7.4%，较2018年下滑幅度更大，寒冬依旧。但在寒冬之下，销量数据表现亮眼的车企并不占少数。

近日，各大车企陆续公布了自己在2019年的销量数据，数据显示，2019年，长安系中国品牌总销量超128万辆，较去年的150万辆有所下滑，但仍处于行业领先水平。其中，长安系中国品牌12月销量为150361辆，同比大涨35%，环比增长11.6%。

SUV矩阵表现极其抢眼

从目前来看，长安系中国品牌旗下产品阵容可谓非常丰富，SUV、轿车、MPV，以及新能源车型均有覆盖，从2019年全年的表现来看，长安系中国品牌SUV矩阵的表现最为亮眼，12月的销量表现更为惊人。

12月，长安SUV家族共有三台车型销量破万，其中，长安CS75销量为28620台，同比增长287.5%，环比增长5.1%；长安CS35销量为16389台，同比增长20.8%，环比增长2.5%；长安CS55销量为11148台，同比增长32%，环比增长2.0%。

全年表现来看，得益于PLUS车型的加持，长安CS75系列全年累计销量193227辆，同比增长38%。长安CS55系列全年累计销量112219辆。小型SUV CS35系列全年累计销量141701辆，同比增长7.8%。

除去SUV阵营外，长安系中国品牌在轿车领域的表现同样颇具看点，逸动系列2019年12月销售为10325辆，同比增长97.9%，环比增长2.2%，而全年累计销量达124024辆。月均1万台的销量，让逸动在本就是短板的中国自主轿车车型中站稳了脚跟。

2019年后劲十足

虽然长安汽车在2019年销量表现还算不错，但从长安汽车全年的表现来看，长安系中国品牌在2019年前半年与后半年反差极大，前半年处于负增长状态，后半年则进入稳步增长的事态，最后两个月销量更是出现了较大幅度的同比上涨。

而关于长安系中国品牌的销量上涨，其中的原因有很多，当然，后半年全新车型的投放，是最为关键的因素。

我们必须要承认，随着PLUS车型的相继到来，确实让长安系中国品牌的新车型更具竞争力，尤其是长安CS35 PLUS和长安CS75 PLUS，更是为这两大车型带来了非同小可的销量增长。伴随着产品力的升级，长安系中国品牌的车型也开始被更多的消费者关注。

服务同样是一方面，不难看出，从长安汽车最新的动作来看，为了给消费者增加信心，证明自己全新车型的产品力，尤其是动力系统，长安新产品均提供了超长的质保政策，以长安CS75 PLUS为例，更是对发动机核心零部件提供了10年/30公里超长质保，必须承认，这对消费者来说有着非常大的诱惑力。

另外，口碑的提升也是长安汽车在2019年销量增长的关键。PLUS系列车型的推出伴随的是长安系车型产品力的明显提升，经过市场验证，长安汽车在群众基础和口碑上也有着非常不错的建树，别忘了，中国品牌的同级车型相比较来看，长安系的车确实更好开。

写在最后

多种因素共同促进了长安汽车在2019年后半年销量的增长，伴随着长安汽车PLUS系列的进一步覆盖和在新能源领域的发力，对在口碑和产品力上有着不错优势的长安汽车来说，它未来的表现还是非常有看点的，从2019年长安汽车后半年的表现来看，长安汽车在2020年可能会有一个非常不错的成绩。