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地表最强德系小钢炮整容归来!2.0T+48V轻混配7速DSG,内饰有变

2020年01月16日 15:08:03
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来源:车知事

在多数信仰车迷眼中,宝马的灵魂图腾就是3系,讴歌的灵魂就是NSX,而大众的灵魂就是高尔夫,虽然在国内车市整体环境下,途观和POLO等其余大众车型在市场中有着较为不错的表现,但面对一群高尔夫狂热的簇拥粉儿来说,在他们眼中高尔夫即代表真正的德国大众造车实力。

纵观高尔夫该车型的发展史,从早期MK1(第一代高尔夫)也就是1974年开始,到之后MK2(第二代高尔夫)推出,截至目前为止总共有7代,而在这前7代当中,被无数多玩改装车的车迷称赞叫好的分别是MK5跟MK6。毕竟MK5 GTI标志性的中出双排气,以及圆尾灯,包括截至目前只在这一代所存在过的双门高尔夫设计。而到了MK6 R,由于原厂自带四驱系统,并且配有深不可测改装潜力极强的发动机,也被人们称为:"撞一辆少一辆之经典绝唱"!虽然车型在不断的更换,但你会发现那就是大众基本上的产品中心点就是高尔夫,可以说无论是POLO还是途观或者是速腾,只要高尔夫内饰开始出现大改变,那么其他车型也都开始慢慢出现蜕变。

2019年10月,历经7代车型的开始更迭,高尔夫也终于迎来了第八代车型。虽说新车只是在海外进行首发,不过,基于MQB平台打造、全新的外观、科技感十足的内饰、等诸多亮点早就引得国内消费者期待满满,果然神车高尔夫的"号召力"不同凡响。并且值得一提的是如果你是一位细心的童鞋,你会发现全新保时捷911的内饰换挡机构与全新第8代高尔夫均是采用同样方式。

当然了新款第8代高尔夫普通版亮相后,网上的网友们也是出现46开的局面,40%支持,而60%觉得失去了小钢炮的灵魂,感觉像是去韩国整了容回来一样,从第7代稍微圆润一点的外观直接过渡到几乎全是直线条样式。当然了尾部也是成为了本次更新后可圈可点的位置,反正小编个人还是蛮喜欢普通第8代高尔夫的外观。不过今天我们要说的可不是普通版,而是第8代高尔夫R。

而这一次第8代高尔夫在国外媒体放出谍照以及效果图后,经对比基本上外观大致可以确定了。首先前脸与普通版的第8代高尔夫外观差异并不大,并且在中网上配有一个大大的信仰"R",在前杠中间位置采用了赛车里的碳纤维材质,从重量上来说确实是又轻了不少,从视觉感上看起来也更为战斗。

要说全新高R颜值,当属侧面颜值最高了,原厂即标配前4活塞后双活塞的运动刹车套装,并且从效果图来看,整车侧面线条还是仍然保留了7代高尔夫的影子,以及大众奥迪性能车专属的"银耳"。轮毂则是使用较大尺寸的五辐式简单造型,这样显得更加的饱满,值得一提的是在前叶子板上呢,为了再度强调这并不是一台普通的8代高尔夫,也是采用了"R"的表示符号。反观尾部部分的话,总的来说大众仍保留一直所倡导的简洁美 ,7代直线条造型的尾灯呢在这一代上经过锐化之后,在搭配上"L"形状的LED尾灯,可谓是完整提高了辨识度,配上双边双出的运动排气,尽显钢炮味儿。

虽然自始至终MK8 R的内饰并未透露,但动力部分来讲,还是仍然保留了原汁原味R的精髓所在,将会继续采用2.0T 4缸涡增机,并配上48V轻混动力系统,以及7速DSG双离合手自一体变速箱,以及四驱系统。

总的来说这一次全新第八代高R无论是外观还是动力来看,都能秒杀如7代或者6代高尔夫R,就连奔驰的AMG A45地表最强4缸位置都要拱手相让给8代高R了。但对此也有不少网友在之前提出,如果国内引进第8代高尔夫以及高尔夫R,价格方面不降下来,始终还是变成一小部分人才能拥有的车,你觉得呢?欢迎下方留言并评论。

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