凤凰网汽车

面对新能源市场的高速发展和新能源汽车产品的快速变化，新能源汽车已经成为不可逆转的趋势。而对于车企来说，不管是造车新势力还是传统汽车制造企业都纷纷在战略上做出相应的调整，以求在变幻莫测的新能源市场上争取到更大的份额。

据现代汽车称，该公司将在2022年前推出共13款替代燃料电池车型的新能源车，其中包括6款轿车和7款SUV，新车动力形式将涵盖纯电动、油电混动及插电式混合动力系统。

同时，现代还计划加快开发自动驾驶汽车，其计划在2022年之前开发一个自动驾驶平台。现代计划在2024年下半年推出一款强大的自动驾驶汽车。为辅助这一计划完成，现代将在东南亚市场发展电动汽车叫车服务。而现代汽车在去年曾经向该地区最大的叫车服务公司Grab提供了200辆现代Kona电动汽车。

目前现代汽车旗下已有纯电动、混动等新能源车型，同时，现代汽车在欧洲、亚洲推出了IONIQ纯电动版本车型，且现代汽车称将在今年洛杉矶车展带来IONIQ油电混动、插电式混动车型。其次，现代汽车称明年将在美国推出索纳塔油电混动版本车型，索纳塔在中国也具备插电式混动版本车型。

加速电动化产品布局

可以发现，在新能源的大趋势下，新能源产品已经成为车企们的重点产品，而最近一段时间，现代新能源产品也在积极的发展和布局。在国内，北京现代也已经加速推出新能源产品。目前，已经有多款车型上市，包括，昂希诺纯电动、领动插电混动以及全新索纳塔插电混动等新能源产品。

作为北京现代的首款纯电动SUV，我们也看到了现代对于新能源的发展和优势。昂希诺纯电动在NEDC标准下，综合续航能力可达到500公里，轻松满足日常出行的需求。有效缓解了消费者对电动汽车的使用焦虑。而在智能科技方面，昂希诺纯电动搭载了LKA车道保持辅助系统、ASCC智能自适应巡航系统、手机无线充电等配置以及百度智能网联系统，通过领先的智能系统为驾乘者带来更高级可靠的安全守护。

去年上市的领动插电混动同样有着较大的竞争优。，纯电模式下，领动插电混动续航能力可达85km，混动模式下，其综合续航里程可达1037km，同时满足通勤和短途旅行需求，快速成为细分市场上的主流产品。而全新索纳塔插电混动，由电动机和2.0L发动机组成，可以实现EV和HEV两种模式的手动切换锁定，EV模式下可以达到同级竞品中最长的75公里纯电续航里程。在多需求不断变化的市场上，也为消费者提提供更为多元化的选择。

除了纯电动、混动车型以外，现在汽车在氢燃料电池车领域也深化多年，数据显示，2019年，现代氢燃料电池车的下销量达3666辆，截止10月份，韩国氢燃料电池车销量为3207辆，排名世界第一，其中韩国汽车市场同比例增长622%，欧盟汽车市场，同比例增长245.2%，日本汽车市场，同比例增长22.1%。