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【导语：在中国车市跌宕起伏的2019年，连续6个月销量同比两位数增长让入华十年的捷豹路虎扫却了昔日阴霾。销量提振的背后，与品牌藉由车市下行之机，对营销、产品、渠道、生产等体系架构的优化与整合不无关系。】

撰文｜何丛

从2019年7月起，连续6个月销量实现同比两位数增长，累计增幅24%，到去年12月，销量增长达到了26.3%，捷豹路虎顺利收官。

"只有身处逆境之中，才能更好地看清自己所处的时代。"经历大环境考验后，捷豹路虎在华的脚步正在加速。

随着各个领域业务的陆续展开，这场年初岁尾的数据上扬，或许只是捷豹路虎重归赛道的开始。再拾信心、重整旗鼓，步入"英伦虎豹"入华的第十年，捷豹路虎正在归来。

新车效应逐步起效

数据上扬，得益于捷豹路虎新车效应的持续显现。

在2019年，全新国产揽胜极、全新XEL相继问世后，二者迎来了数据放量：乘联会数据表明，12月单月，揽胜极光实现同比增幅50.6%；国产XEL月度同比增长44.5%，年度累计销量增幅达9.8%。

正因得到了市场的正面反馈，为进一步稳固业绩，至2021年底，3年30款车型的产品攻势，将成为捷豹路虎在华焕活市场的重要举措。

仅在2019年全年，捷豹路虎在中国市场就有多款车型得到更新。除新一代揽胜极光、全新XEL、揽胜50周年SV典藏版已经问世销售外，在2020年，将有6款全新及换代车型投放市场。

在这一即将展开的产品攻势中，其中不乏重量级产品：这包括了于法兰克福车展问世的全新一代路虎卫士，以及同属D7U平台（全铝越野平台）的全新车型；以及基于PTA平台（豪华横置发动机平台）打造的全新一代发现神行及全新车型；同时，D7A平台（铝合金模块化平台）以及其他平台也将在华推出两款车型。

上述车型的落地，意味着捷豹路虎在华也将展开新能源攻势。值得注意的是，PTA平台作为新一代横置发动机平台，可支持传统动力、48V混动和PHEV插电混动，这将让捷豹路虎推行"2020年所有车型均实现电气化"打下铺垫。此外，在华已实现投产的英杰力2.0T发动机，随着这一配件搭载至更多产品，也将对集团推进Destination Zero战略作以夯实。

伴随相对"大众化"的产品陆续落地，高性能子品牌"SV"则将肩负起扩充改装市场、提升产品溢价的品牌使命。

相比奔驰AMG、宝马M、奥迪sport，SV是中国市场的后来者，该品牌除聚焦于高端定制豪华性能车外，还将以推出更加贴合中国市场的消费产品，由此实现豪华性能车市场的攻城略地。

例如，2019年成都车展公布售价的"路虎揽胜50周年SV典藏版"就是版特供车型之一，而目前SV全球在售的7款车型中，3款已在中国落地。

需要了解的是，改装车作为中国市场尚待激发的新蓝海，在这一领域布局全新触角、精准培育初期客户，加码新赛道的同时，这些产品的上市销售也将对拔高品牌形象大有裨益。

渠道架构日渐夯实

中国车市下行，不确定因素随之增多。这也意味着提振业绩，并非简单的产品投放可一蹴而就。

目前，随着捷豹路虎渠道变革的优化起效，待走过2019-2020年的"企业调整期"，这将对品牌重归正增赛道大有裨益。

渠道调整，是诸多品牌应对于车市寒冬的必要举措，而与诸多品牌一样的是，存量市场的连锁反应，也曾让捷豹路虎在2018年底呈现出较高的库存系数。

不过，这番境遇已大为该观，而这与2019年上半年"1.0阶段"渠道架构调整的三点发力不无关联：第一，轻装上阵调整目标，提升发展质量；第二，统一思想，不能各行其是；第三，提升盈利能力和盈利状况，用业绩说服合作伙伴。

经过减负与巩固，捷豹路虎已取得了库存、盈利的双优化：截止年底，捷豹路虎库存指数降至1.6，这低于全国平均水平；与此同时，捷豹路虎全网平均已实现盈利，且与2018年相比，盈利面实现了100%增长。

进入渠道体系调整的"2.0阶段"，短期时间内，深化体系培训成为工作重点，这其中包括了对产品、服务等消费领域的技能培训，也囊括了财务管理等维度展开的金融培训。

譬如，围绕渠道营销，捷豹路虎根据产品定位和责任，将旗下车型划分为"品牌旗舰车型战略"及"英雄车型战略"。揽胜、揽胜运动划归于前者，后者则包括捷豹F-PACE、XEL、路虎新发现、发现神行、路虎揽胜星脉。针对不同的两套销售体系，当每一款产品推向消费者时，渠道均会采取各异的策略办法。当然，成绩也是显著的，在一份品牌力衡量报告中，2019年捷豹路虎的正面口碑上涨了6%。

而在售前售后领域，潜客管理系统的植入，也让双品牌到店率实现了良性循环；而售后MCT精准营销系统，通过大数据分析，也让服务解决方案的提出更加清晰可行。

虽然2019年已经画上句点，但这一体系调整的2.0阶段仍在继续，捷豹路虎以更严格、更透明、更自信三条标准做以夯实。"更严格"即通过管理、筛选、淘汰等方式苛求工作；"更透明"，即让体系根据事实来做判断；"更自信"则是要相信自己，坚持不懈、上下一心。

点评：

不难理解，中国市场中，这家英伦的豪车品牌，正试图以较快的产品节奏，辅以营销、渠道等诸多维度的整体优化，以期在竞争更为激烈的豪车市场中实现品牌业绩的巩固与回升。

随着诸多触角的逐步加码，面对即将开启的中国市场第二个十年，捷豹路虎能否于销量增长的主赛道上持续奔跑，市场期待答案。