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众所周知，从2018年开始我国的汽车市场一直很颓废，很多车企都在销量上遭遇了“滑铁卢”，尤其是韩系车在国内市场可谓是步履维艰，进入2019年后这种情况也没得到改善，甚至还出现了4S店门可罗雀、工厂接连停产等一系列问题。那么有人就要问了：是不是韩系车不行了？

未必哦！因为在2019年最后几个月，它的下滑趋势似乎被止住了，而“功臣”就是被密集投放的多款新车。嗯，看来多出新车肯定是没错了，韩系车企似乎也认识到了这点，于是2020年将有更多新的重磅车型与大家见面，据说还是“脱胎换骨”的改变，怎么样有兴趣么？一起去了解一下吧！

现代索纳塔十

提起索纳塔，相信消费者都不陌生吧！作为曾经的屌丝三宝之一，它的换代热度就没降温过，2020年终于要来了，预计在4月份正式上市，第十代索纳塔作为i-GMP平台生产的首款产品，采用了全新的外观设计语言，并借鉴之前Le Fil Rouge概念车的风格，使得整体运动感更加激进，造型线条更加流畅细腻，有点菲斯塔的感觉。

而在内饰方面，索纳塔十也和海外版基本保持一致，一块10.5英寸大小的中控屏，四幅式的全新真皮方向盘，将浓郁的豪华感凸显了出来。最值得一提的是，新车取消了实体的档杆设计，使用了按钮式的换挡，说实话档次提升了不少。动力方面，国内版本或将搭载1.5T和2.0T发动机，同时有望提供混合动力车型。

现代名图

作为一款“特供车型”，现代名图其实脱胎于索纳塔，只是稍微小了那么一点，定位也低了那么一点，所以很多人都喜欢把它叫做——卖A级车价的B级车，销量甚至一度超过了索纳塔。不过随着车市竞争的日益激烈，名图这个昔日的王者变成了青铜，渐渐跟不上市场的节奏了。

现款名图

不过无须太过为名图的命运担心，全新一代名图的谍照已经曝光出来了，并且预计将在今年正式上市。从谍照来看，新车在外观上将变得更加具有运动气息，大嘴式前格栅、分体式大灯以及低趴的车身等，都非常符合年轻消费者的需求。据悉，新车还将采用贯穿式尾灯和双边共两出式排气，看来王者即将归来了！

现代途胜

看过现款途胜的十有八九都会说它丑，当然了这是指它的前脸，嘟嘟嘴的造型有些粉丝说它可爱，原谅我真的欣赏不来！不过，2020年全新途胜就要来了，去你的嘟嘟嘴吧，从曝光的路试谍照看，这次的全新途胜很有力量感，借鉴了很多Vision T概念车的理念，不得不说看起来顺眼多了！

现款途胜

Vision T概念车

至于在动力方面，新途胜应该会和国内现款途胜一样，搭载1.6T涡轮增压发动机。另外，介于韩系车在国内的现状，以及参考已经上市的几款车型，未来全新途胜的价格应该依旧会有优势，到时，中国SUV市场必将又是一翻腥风血雨啊！

现代领动

就现如今北现的境遇来看，领动绝对是一款打江山的车型，每月销量都维持在万辆以上，所以现代对于这款车型也是相当重视。据悉，全新领动会像美版2019款伊兰特一样，采用现代全新的家族设计，对前中网、大灯造型以及部分细节进行改变，使其外观造型变得更加激进，比现款车型更具视觉冲击力。

全新一代伊兰特（国内为朗动）的渲染图

另外就谍照来看，新车还配备了颇为运动的轮圈，将车辆的运动属性也展露无遗。动力方面，参考现款领动，新车或将搭载1.5L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机，但由于新车为全新换代车型，不排除会对动力进行调整，所以这款车还是挺值得期待的。

起亚新K5

现代索纳塔都要换新了，起亚K5自然也是不甘落后，新车已经发布了预告图，并有望在今年年中正式上市。从预告图可以看到，与现款车型相比，新K5的造型变化很大，扁平化的前脸配上曲折的日间行车灯，让它看起来十分具有个性。同时，新车仍采用了溜背式造型，并且尾部加入了贯穿式尾灯，营造出了更强的运动气息。

内饰方面，新一代K5采用了当下流行的仪表盘与中控屏融合的设计，中控区的功能按键则被高度集成化，并采用了钢琴按键的设计方式，此外新一代K5还换装了旋钮式换挡机构，使得整车看起来是科技感十足。至于动力上，新车预计将搭载现代起亚集团研发的1.5T和2.0T发动机，看来今年B级车市场真是热闹了！