比亚迪的“刀片电池”优势何在？能不能把其它电动车削了？
2020年01月20日 10:40:01
来源：言车社
2020年刚刚开始，比亚迪就占据了各大头条，而这一切则要归功于它刚刚发布的新车——比亚迪汉EV。该车的最大亮点在于其所应用的“刀片电池”，该电池一发布，比亚迪的股价就有明显上涨。看来，业内人士对“刀片电池”的未来非常看好。那么刀片电池究竟是什么？它的到来会不会把其它电动车“削了”呢？
众所周知，目前汽车电池大致分为两类，一是乘用车所使用的三元锂电池，二是商用车所使用的磷酸铁锂电池。前者的优势在于充电/放电功率高，能够打造出长续航、高性能的纯电车。后者的优势则在于稳定性更好，安全标准更高。
那么比亚迪为了将这两者的优势融合，便通过多年研发制造了“超级磷酸铁锂电池”，为了让普通消费者更好记，就将其具象化，起了“刀片电池”的名字。
为了提高磷酸铁锂电池的能量密度，“刀片电池”被设计成了长度大于0.6米的大电芯，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里面，提高了空间利用率，也提高能量密度。并保证电芯具有足够大的散热面积，以应对更高的能量密度。
简单讲，“刀片电池”并不是化学技术的突破，而是物理结构的优化，最终让其具备高安全、长寿命等先天性特点和高续航的后天优势。
因此，从“刀片电池”的特点来看，其未来的发展前景十分美好。但新技术是否能够成功，还要取决于未来市场的检验。同时，“刀片电池”的关键核心为直接集成为电池包（即CTP技术），已有包括特斯拉、宁德时代、蜂巢能源等厂家着手研发。所以，对于其它品牌的电动车来说“刀片电池”杀伤力如何，还是要等到亮“刀”时刻才能知晓。
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