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2019年，车市依然下行，各品牌为稳住市场份额，"价格战"打得非常激烈。在合资品牌价格进一步下探的攻势下，中国品牌的日子不好过，即便是在中国品牌最擅长的SUV市场，也是一片水深火热。

数据显示，2019年，中国品牌乘用车共销售840.7万辆，同比下降15.8%，占乘用车销售总量的39.2%，比上年同期下降2.9个百分点；其中中国品牌SUV销售492万辆，同比下降15%，占SUV销售总量的52.6%，比上年同期下降5.4个百分点。

在2019年车市暗黑的背景下，在中国品牌市场份额遭到挤压的遭遇中，有两家中国品牌，红旗和捷途的表现非常耀眼，红旗此前已经写过很多次。今天来聊聊捷途。

同比2018年销量暴涨245%

近日，在捷途品牌公布了其2019年车型销量数据，全年销量138032辆，同比暴涨245%。

捷途品牌高速发展的过程中，捷途X70是最大功臣。捷途品牌自2018年首款车型X70上市以来，累计销量达178039辆，其中2019年累计销量超过12万辆。

除了X70，捷途推出的另外两款定位更高的SUV X90、X95表现也很出色，目前月销量维持在2,000辆左右的水平。许多人习惯了1万+的爆款后，会认为2000这个数字很不起眼，但是纵观整个中大型SUV市场，合资品牌推出的中大型SUV月销5000辆左右已经不错，而中国品牌推出SUV能够达到月销2000辆已经非常成功了。

从终端市场的销量客观分析，捷途品牌截至目前推出的产品可以说款款都很火爆。

三大基石支撑捷途高速发展

在中国汽车产业迎来深度变革的时期，捷途汽车作为一家成立仅三年的汽车品牌，能够在汽车行业站稳脚跟并快速发展，不用说是很多中国品牌都羡慕的。在1月15日，捷途西区一场家宴上，捷途营销中心执行副总经理王磊先生分享了捷途快速发展的方法。总结一下，捷途的加速主要原因有三点：产品、服务、渠道。

首先来说产品，捷途X70凭借什么由月销1万+到2万+，一路火爆呢？关键还在于产品力，6万出头的起步价、1.5T发动机、中型SUV尺寸，单单这几点就已经能讨好绝大多数消费者。而且后来上市的捷途X70M 的起售价更是降到了6.49万元起，展现出了超高的性价比。在空间方面，X70拥有4720/1900/1695mm的长宽高，轴距达到了2745mm，妥妥一辆中型SUV的标准身材，非常有优势。动力方面，X70搭载的是1.5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，百公里综合油耗8.2升，传动系统匹配6速双离合变速箱。这套动力总成也在奇瑞的许多车型上得到了验证，燃油经济性表现出色的同时，动力也能够充分满足日常行车需求。捷途汽车推出的每款产品都能直击消费者痛点，自然销量不错。

再来说说服务。捷途品牌成立开始就提出了打造全方位愉悦客户的生态体系这个概念。通过不断拓展和完善"旅行 "生态圈，坚持以最理解客户的需求、最贴近客户的营销、最愉悦客户的体验为出发点，通过触点2.0、体验2.0、分享2.0三个层面，打造全方位愉悦客户的三维营销2.0体系。截止目前，奇瑞控股捷途已成功举办两届捷途粉丝文化节、467场捷途家宴、218场车主自驾等丰富的"旅行 "生态圈体验活动。与此同时，奇瑞控股捷途始终将"旅行 "生态圈用户权益及增值服务作为营销体系的发展核心，相继与CCTV、方特、途居、携程、格林酒店集团、浙江富春江等携手合作，通过构建"旅行 "生态圈三级权益，为用户带来了高品质的用车生活。

最后说说渠道。捷途在渠道布局方面同样创造了"捷途速度"的奇迹。据悉，从捷途产品序列正式发布至今，奇瑞控股捷途全国网络布局已突破1800 ，一级智慧展厅403家，地市覆盖率达91.4%，通过多样化的渠道模式、深度的渠道布局、多对一的保姆式渠道服务以及数字营销、智慧展厅、亿客系统等建设，为用户快速打造了便捷、愉悦的50公里购车、用车生态圈。快速发展的渠道，为捷途车型成为爆款提供了保障。

小编语

2020年新年伊始，捷途又为自己提出了新的挑战目标：20万辆年销和中国车企前8。为达到这一宏伟的目标，捷途2020年产品投放速度也在加速，将有6款新车投放市场，几乎每个季度都有2款新车投放。对于捷途2020年的"小目标"你怎么看呢？