凤凰网汽车

要说对汽车的研究，那是全球专家们孜孜不倦的追求，毕竟能源越来越少，而大气污染越发严重，如何能够让人类继续生存，并且能够继续开上车，新能源势头以破竹之势无人可敌，甭管是现在大家普遍使用的纯电或者混动，还是虽然能量可观但是安全存疑的氢气，其实都在以正常的步伐向前拓进，只是，在这路上总有人奇思妙想，凭借着一拍脑门的抖机灵，想混个补贴，比如，青年汽车。

在2019年的上半年，一则名为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》的文章引爆车界，当时甭管是汽车界还是物理界，还有全世界最“欠”的媒体界，都是充满了各种声音，加水，车就能行进，而且速度不慢且安全，天啦撸，如果真有这样的本事，怎么到现在才说呢，瞬间觉得自己这么多年的油钱都白拿了。而研发这项非人类成就的，是一家叫做青年汽车的企业，掌门人庞青年在各种发布会现场大放厥词，直接表示这将是人类最伟大的研究，并且将会在未来实现量产。结果到了2019年的下半年，别说发布会了，别说量产车了，也别说到底加水是否违反能量守恒定律了，因为，青年汽车破产，庞青年再也没有机会瞎编了！

汽车喝水到底能不能跑？

对于这个问题，其实并不是中国的青年汽车首先发明，关于能否有更低廉的出行成本，早已经在更发达的欧美和日本汽车市场上，就已经有科学家进行了多次且深层次的研究，而且到目前为止，这些国家都没有能喝水就跑的汽车，他们的汽车也都依然在喝汽油，就可以论证，汽车不能喝水，这违反了能量守恒定律。

能跑和骗补相比后者更重要

但是这一点，在青年汽车的眼中，却是一个立等可取的行业机要，随随便便就能够让国家节省下数以百万计的能源，别管能不能真正量产出来一款车，这一个“新能源”项目让青年汽车在国家的补贴性政策中一路高开高走，获得了大约有1.18亿的政策补贴，而这只是2017年一个年份的，算上其他乱七八糟的各种巧立名目，数字难以估计。

汽车的权威人士和媒体人是都在质疑青年汽车的这场“喝水就能跑的汽车”，其实就是一个骗局，也有不少化学界的人士现场演示，这在化学专业中的不成立，当然了，物理学也没办法证明其真实存在的可能性。而这一问题，在对于青年汽车的掌门人庞青年来说，也没有办法从技术层面给出清晰明了的解答，对于关键问题更是避而不谈，不过仍然坚称，自己的产品绝对没有问题。

不是不报只是时候未到

庞青年的智商税，并不是想收取消费者的，而是国家的，但是国家也有清醒的时候，在2019年8月30日，青年汽车被国资企业申请破产清算，虽然被驳回了，但是在10月21日最终还是逃不过破产的结局，关于“汽车喝水就能跑”这个骗局终于还是破了。

鬼扯：顶着和全世界为敌的勇气，如此看来庞青年也是行业的一颗新星，就是不切实际的吹牛，让其快速的在事实面前陨落了。提出倡议是好，就是下次靠点谱。