凤凰网汽车

一直以来，哈弗旗下最典型的车型就是H6 ，它不仅仅是厂家的销量大头，也是整个国产品牌里面的销量大头。但是在哈弗的产品序列里面，除了H6比较走量之外，在很长一段时间里，人们似乎都很难想到其他第二款。

在2018年，哈弗推出了F系列。与H系列的务实不同，哈弗F系列明显定位更加年轻化，目标消费群体也是瞄准了年轻人市场。而事实证明，哈弗的这种策略也是有一定成效的。F系列诞生了一个爆款F7，在去年一整年，F7的累积销量达到了14万辆，在哈弗家族里面仅次于H6，排名第二。

如前面所说，F7的外观设计比H6等车型会更加年轻化，甚至有些偏向于魏派VV系列的感觉，六边形前格栅造型尖锐，棱角分明。整个前脸富有层次感，有点类似咬合状的前杠十分犀利，纤细的大灯十分有神，整个前脸个性十足。

侧面部分，F7采用了上腰线采用了多条线段连接的设计，前后翼子板处看起来极富力量感，下腰线则向内凹陷，立体感更强。车尾部分，一条镀铬饰条连接左右尾灯，将车尾横向视感拉得更宽，后包围的设计与车头也有一定呼应，排气孔虽然采用了隐藏式设计，但是两侧均做了一个镀铬装饰口，一定程度上增强了其视觉效果。

内饰部分，F7的设计很简洁，仪表盘与中控屏这两块屏幕吸引了大部分注意力，当然科技感方面体现得也非常不错。中控台整体略微偏向于驾驶座，对于驾驶员来说操作起来会更加便利，另外F7的挡把造型也很有个性，跟宝马的鸡腿挡其实有一点点类似，非常显高档运动。

F7全系标配了双气囊、ESP、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、9英寸触控屏、手机互联、蓝牙、语音识别系统、自动空调、后座出风口，除了两款低配外，都带有6个气囊， 基础配置并不算差，满足大部分车主的要求还是没有问题的。

尺寸上面，F7车身长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm，在紧凑级SUV里面，它的轴距是比较偏大的，车内空间表现也属于上游水平，远远大于博越、CS75等。

动力部分，F7搭载了1.5T以及2.0T两款发动机，1.5T最大功率169马力，峰值扭矩285牛米，2.0T车型最大功率197马力，峰值扭矩345牛米，传动系统匹配7速双离合变速器，2.0T高配车型还搭载有四驱系统。

F7售价11.1-15.37万元，大部分地区有着一万左右的优惠幅度，十万出头的起步价格对于年轻人来说，接受起来还是比较容易的。而且回归到产品力，F7的外观设计时尚、内饰简洁科技，配置也算是丰富，动力满足日常所用毫无压力，并没有什么明显的短板，加上哈弗品牌在国人心中号召力也很强，F7销量受到市场认可也不无道理。